5 Bewertungen von Mitarbeitern
Score-Details
5 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
4 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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kununu Score: 3,4Weiterempfehlung: 80%
Authentische Bewertungen für eine bessere Arbeitswelt
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Bewertung Regionalbus Oberlausitz
Auszubildende:rHat zum Zeitpunkt der Bewertung eine Ausbildung zum/zur Auszubildende:r absolviert.
Verbesserungsvorschläge
Mehr Kommunikation bei der Fahrzeugauswahl von Bussen mit dem Fahrpersonal.
Arbeitsatmosphäre
Karrierechancen
Arbeitszeiten
Ausbildungsvergütung
Die Ausbilder
Spaßfaktor
Aufgaben/Tätigkeiten
Variation
Respekt
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Tolles freundliches Unternehmen mit wahnsinnig tollen Kollegen!
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Sehr familiär
Karriere/Weiterbildung
Sehr viel möglich
Gehalt/Sozialleistungen
Man kann sehr gutes Geld verdienen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Sehr gut
Kollegenzusammenhalt
Es halten alle toll zusammen
Umgang mit älteren Kollegen
Tolle Kollegen!
Vorgesetztenverhalten
Sind eher wie Kollegen als Vorgesetzte
Arbeitsbedingungen
Fair
Kommunikation
Es wird über alles geredet
Interessante Aufgaben
Busfahren macht schon Spaß
Image
Work-Life-Balance
Gleichberechtigung
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RBO macht mich froh
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung für dieses Unternehmen gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Ich finde ich es in dem Unternehmen sehr schön und es macht auch Spaß da zu arbeiten! Gehalt kommt pünktlich ( davon abgesehen könnte es mehr sein ;-) )
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Mangelnde Einweisung im Bereich neuer und älteren Fahrzeugen!
Wenig für die Angestellten im Fahrdienst übrig!
Verbesserungsvorschläge
Besser strukturierte Arbeitszeiten
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Für Selbermacher
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Vertrieb / Verkauf gearbeitet.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Persönliche und familiäre Atmosphäre auch mit Vorgesetzten.
Man fühlt sich als Mensch und nicht nur als Nummer.
In der Regel wird auf Augenhöhe kommuniziert.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
- teilweise chaotische Planung
- mangelnde Information der Mitarbeiter
- schlechte Wartung der Fahrzeuge
- Wenn man sich nicht selbst kümmert, kümmert sich oft keiner oder erst, wenn es zu spät ist.
Verbesserungsvorschläge
Weniger "Wird schon irgendwie werden", bessere Information, mehr Kommunikation und bessere Wartung der Busse statt nur zu reparieren, wenn es schon kaputt ist.
Aufgaben sollten besser aufgeteilt werden. Statt ein Mitarbeiter für 4 Aufgaben lieber 2 Mitarbeiter mit 2 Aufgaben oder weniger.
Bessere und längere Erreichbarkeit für Kunden und Mitarbeiter.
Arbeitsatmosphäre
Generell herrscht eine familiäre Arbeitsatmosphäre.
Fehler werden in der Regel auf Augenhöhe angesprochen.
Auch mit Vorgesetzten ist man schnell beim "Du".
Die oftmals chaotische Dienstplanung und die fehlende Informationskette trüben dieses Bild jedoch.
Oft findet man bei Fragen und Problemen keinen Ansprechpartner.
Vieles geht unter, weil es entweder nicht bearbeitet wird oder gehofft wird, dass sich das Problem einfach irgendwie von selbst löst.
Work-Life-Balance
Permanenter Mitarbeitermangel führt oft zu Überstunden oder Dienstplanänderungen.
Dienste die teilweise bis 12 Stunden gehen, mit einer Pause von 3-4 Stunden mittendrin (ist in der Branche aber "normal") bis Dienste, für die es sich kaum lohnt, auf Arbeit zu fahren, ist alles dabei.
Die tarifliche Regelarbeitszeit beläuft sich auf 38 Std/Woche.
Jedoch baut man je nach Standort entweder Minusstunden ohne Ende auf oder Überstunden, die dann irgendwann ausbezahlt werden.
Karriere/Weiterbildung
Zu besetzende Stellen werden ausgeschrieben und jeder kann sich bewerben und wird bei Eignung auch eingesetzt.
Die Weiterbildung beschränkt sich auf die gesetzlich vorgeschriebenen Lehrgänge (EU Schulung).
Nicht mehr und nicht weniger.
Die Kosten hierfür werden vom Unternehmen komplett übernommen.
Ein Aufstieg ist generell für jeden möglich. Manchmal bedeutet dies jedoch nur, dass man bei vergleichbarem Gehalt einfach nur zusätzlich mehr Aufgaben übernimmt.
Gehalt/Sozialleistungen
Entlohnung nach Tarif.
Altersvorsorge.
Keine VWL.
Auf Spesen wartet man leider oft mehrere Monate.
Abrechnungen stimmen nicht immer, werden aber bei berechtigter Kritik überarbeitet.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Hauptsache es fährt.
Wenn es nicht fährt, fährt es eventuell irgendwann wieder
Kollegenzusammenhalt
Bis auf einige schwarze Schafe sehr gut.
Umgang mit älteren Kollegen
Das Alter spielt in der Regel keine Rolle.
Allerdings bewegen sich Rentner, die sich noch ein paar Pfennige dazu verdienen wollen, außerhalb des Tarifvertrages und bekommen dies finanziell auch zu spüren.
Vorgesetztenverhalten
Je nach Standort. Von nett und kompetent bis unkoordiniert und desinteressiert ist alles vertreten.
Arbeitsbedingungen
Learning by doing.
Es wird oft vorausgesetzt, dass man sich Wissen selbst aneignet.
Keine Tarifschulungen (aber man bekommt eine Mappe zum Selbststudium)
Keine Einweisung in die verschiedenen Bustypen (aber es gibt irgendwo eine Betriebsanleitung).
Streckeneinweisungen finden nicht immer statt (aber dafür gibt es ja Fahrgäste, die den Weg kennen und die man fragen kann.)
Nach der Bestellung der Dienstkleidung sollte man ein Jahr lang nicht zu- oder abnehmen. Denn so lange dauert oft die Lieferzeit.
Dafür bekommt man die Winterkleidung pünktlich im Frühling und die Sommerkleidung pünktlich im Herbst.
Die Busflotte wurde größtenteils erneuert.
Kommunikation
Oftmals weiß die linke Hand nicht so recht, was die rechte tut. Teilweise wichtige Informationen werden nicht weitergeleitet oder man erreicht niemanden.
Interessante Aufgaben
Die Fahrpläne sind oft nicht zu halten, Fahrgäste sind verärgert, Anschlüsse können oft nicht gehalten werden, oft kaum Stehzeiten um Verspätungen auszugleichen, von einer Linie zur nächsten etc.
Das alles gehört zum Alltag eines Busfahrers.
Image
Gleichberechtigung
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Besser geht immer.
Ex-FührungskraftHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr für dieses Unternehmen gearbeitet.
Arbeitsatmosphäre
Image
Work-Life-Balance
Karriere/Weiterbildung
Gehalt/Sozialleistungen
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Kollegenzusammenhalt
Umgang mit älteren Kollegen
Vorgesetztenverhalten
Arbeitsbedingungen
Kommunikation
Gleichberechtigung
Interessante Aufgaben
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Fragen zu Bewertungen und Gehältern
- Basierend auf 5 Erfahrungen von aktuellen und ehemaligen Mitarbeitenden wird Regionalbus Oberlausitz durchschnittlich mit 3,4 von 5 Punkten bewertet. Dieser Wert liegt über dem Durchschnitt der Branche Transport/Verkehr/Logistik (3,3 Punkte). 50% der Bewertenden würden Regionalbus Oberlausitz als Arbeitgeber weiterempfehlen.
- Ausgehend von 5 Bewertungen gefallen die Faktoren Gleichberechtigung, Umgang mit älteren Kollegen und Image den Mitarbeitenden am besten an dem Unternehmen.
- Neben positivem Feedback haben Mitarbeitende auch Verbesserungsvorschläge für den Arbeitgeber. Ausgehend von 5 Bewertungen sind Mitarbeitende der Meinung, dass sich Regionalbus Oberlausitz als Arbeitgeber vor allem im Bereich Kommunikation noch verbessern kann.