RAB fällt es leicht die ehemaligen alt- DB- Mitarbeitern bis zur Entlassung zum begleiten
Gut am Arbeitgeber finde ich
DB- Konzern- Hintergrund, eigentlich gute Absicherungen aber nicht ohne Grund gibt es so viel Ungereimtheiten dass keine Gewerkschaft helfen kann
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Zu vieles: Vorgesetzte nach Willkür handeln, teilweise werden Fahrern defekte Busse untergeschoben oder haben Schäden die untergejubelt werden. Denunziationen bei kleinen Fehlern der Mitarbeiter wird konzernweit dies sichtbar, also bei Ausscheiden und wieder bewerben wird somit ein neues Bewerber damit verhindert und somit unmöglich gemacht
Verbesserungsvorschläge
Alles, vorallem ganz direkt die Leitung des Fahrbetriebes austauschen dass die Machenschaften gegen das fahrende, arbeitende, untergebene Volk aufgedeckt wird
Arbeitsatmosphäre
Strukturelles Versagen vom DB-Konzern, der über DB-Regio die Niederlassungen nach bester Klügel schalten und walten lässt
Kommunikation
Lange Reden- kein Sinn- keine gute Einarbeitung
Kollegenzusammenhalt
5 Busfahrer= Interessiert hier keinen wer eingestellt oder entlassen wird
Work-Life-Balance
Absicherung DB- Konzern? Evtl. für übergeleitete DB-Alt-Mitarbeiter, wieder eingestellte werden gnadenlos getrimmt auf Leistung oder entlassen
Vorgesetztenverhalten
"IM Bus" könnte man sagen
Interessante Aufgaben
Buslinien-Netz Top, nur schade wenn es wie hier RAB in falschen Händen liegt
Gleichberechtigung
Gleichberechtigte Mitarbeiter nur in der Führungsebene
Umgang mit älteren Kollegen
Hahaha- die älteren, welche übergeleitet wurden, können Sie nicht mehr entlassen. Das probieren Sie aber auch. Mobbing solange, bis man selbst geht ist eher der Fall
Arbeitsbedingungen
RAB Dienstpläne sind mittelmässig gut, besser wie bei ganz privaten Busunternehmen wie z.B. jenseits des Weißwurst-Äquators entlang der Bahnlinie Neu-Ulm
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Nach Richtline des DB-Konzerns- also egal
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt in Struktuschwachen Gebieten noch annehmbar in Zentren wie im grossen Dorf in Baden-Württemberg, hier z.B. Ulm Donau zu gering. Gehaltsstufen erst nach 10 Jahren Zugehörigkeit einigermaßen annehmbar
Image
DB halt
Karriere/Weiterbildung
keine bzw. nach Klüngel ob man hochkriecht