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Jetzt Profil einrichten19 Mitarbeiter:innen, die bei Renault Deutschland ein Praktikum absolvieren oder absolviert haben, bewerten das Unternehmen im Durchschnitt mit 3,9 von 5 Punkten.
14 Praktikant:innen empfehlen Renault Deutschland als Arbeitgeber weiter, während 2 das Unternehmen nicht empfehlen würden.
Gleitzeitsystem, freundlicher Umgang unter Kollegen und Kolleginnen, FunCars
Kommunikation, Arbeitsort/Büros, teilweises Verhalten seitens älterer Kollegen gegenüber jüngeren
Im Großen und Ganzen in Ordnung.
Gleitzeit, Gleittage und FunCars auch für Praktikanten
Mindestlohn
Viele Elektroautos.
Freundlich
Altes, runtergekommenes Gebäude. Arbeitslaptop top!
Eher holprig.
Einige Frauen in Führungspositionen.
Man übernimmt sehr viel Verantwortung und bekommt hin und wieder sogar kleine eigene Projekte.
Tolles Arbeitsklima, sehr kollegial, spannende Aufgaben, gute Bezahlung
Enorm hilfreich für die persönliche Weiterentwicklung, da man hier direkt Verantwortung übernehmen kann und nicht nur zuarbeitet oder "Kaffee kocht". Je nach Bereich ist auch eine Festanstellung nach dem Praktikum möglich.
Sehr gute Bezahlung im Praktikum. Gerade als Student kann man sich da nicht beklagen.
Das Klima unter Kollegen ist hier sehr besonders. Auch als Praktikant wird man ernst genommen.
Man bekommt hier als Praktikant die verschiedensten Aufgaben übertragen, die teilweise komplett eigenverantwortlich bearbeitet werden dürfen.
Mir fällt leider wirklich nichts ein. Aber die Kollegen waren sehr nett, wenn auch sehr gestresst und nicht interessiert an Kontakt.
Renault sollte sich dringend mit den FairCompany-Grundsätzen befassen. Die Praktik, Vollzeitstellen durch Praktikanten zu ersetzen ist für alle unfair. Kollegen sind oft frustriert von unwissenden Praktikanten, was ich total verstehen kann, und reagieren dann ungehalten.
Angemessene Aufgaben für Praktikanten, eine Einarbeitung sowie regelmäßige Feedbackgespräche, regelmäßige Teammeetings (finden nicht statt)
Man hat zu Kollegen kaum Kontakt, jeder arbeitet so vor sich hin. Die Büros sind fürchterlich, aber ich habe nicht viel Zeit dort verbracht. Mir ging es während meiner Zeit hier sehr schlecht und wenn ich nicht ein schlechtes Zeugnis gefürchtet hätte, hätte ich gekündigt.
Möchte man alle gegebenen Aufgaben erledigen, gibt es keine. Überstunden werden nicht abgebaut, einem wird ein schlechtes Gewissen gemacht.
Renault zeigt keinerlei Interesse an der Entwicklung der Praktikanten
Mindestlohn für Praktikanten
Gerade die Praktikanten werden gemieden.
Kaum Kontakt zum Vorgesetzten
Es gibt keine. Probleme werden erst angesprochen, wenn sie groß sind. Feedback (gerade als Praktikant zentral) wird nicht gegeben.
Konnte keine Defizite feststellen, die Führungsriege ist jedoch auffällig männlich.
Ganz klar: Renault ersetzt Vollzeitstellen durch Praktikanten. Manche Aufgaben sind spannend, aber ohne Einarbeitung wird der Job einfach nur super stressig.
Kleine Büros
Wertschätzende Arbeitsatmosphäre, Überstundenabbau, mehr Freundlichkeit
Ich habe mich während des gesamten Praktikums sehr unwohl gefühlt. Gestresste Mitarbeiter geben einem gerne zu spüren, dass man sie nervt mit Rückfragen. Ich war froh als es vorbei war und war auch häufig am Überlegen zu kündigen.
Gleitzeit ist hier ein großes Plus, allerdings ist es ungerne gesehen, dass Praktikanten ihre Überstunden auch abbauen.
Habe ich nichts schlechtes feststellen können
Ich habe mitbekommen, wie teilweise Praktikanten übernommen worden sind. Zu allem weiterem kann ich nichts sagen
Habe ich kaum miterlebt.
Schrecklich, einfach nur schrecklich. Hatte nie wieder so einen direkten Vorgesetzen wie hier. Hatte an allem was auszusetzen, nie positive, motievierende Worte.
Keine Klima, kein richtiges GEbäude, nur Container, PCs eher veraltet
Ich habe selten so wenige Meetings im Team erlebt, wie in dieser Firma (Sodicam Vertriebs GmbH -> gehört zu Renault und ist auf dem gleichem Gelände angesiedelt). Auf Rückfragen kamen wie oben erwähnt oft pampige Antworten, Augen wurden verdreht und allgemein wurde einem das Gefühl des kleinen Praktikanten vermittelt.
Naja, für Pflichtpraktikanten eher mau
Die Aufgaben waren dagegen meistens abwechslungsreich und man hat auch durchaus was gelernt.
Viele verschiedene Aufgaben
Zu viele Work load
Auf grund zeitdruck kann nicht viel besser gemacht werden
Auch als Praktikant wird man ernst genommen und man erfährt gute Unterstützung durch die Arbeitskollegen. Außerdem sind die Aufgaben die mir auferlegt sind, mit viel Eigenverantwortlichkeit verbunden und zudem sehr spannend.
Die Renault Deutschland AG macht die überwiegenden Sachen gut. Man fühlt sich wohl, es ist Meckern auf sehr hohem Niveau.
die interne Innovationsbremse. "Das machen wir schon immer so" kann ich nicht mehr hören. Stillstand ist Rückschritt. Es gibt intern viele Verbesserungen, aber die können nicht umgesetzt werden, weil Frankreich den Daumen drauf hat.
Entscheidungsprozesse vereinfachen.
Noch mehr den kollegialen Zusammenhalt fördern.
besser auf neue Praktikanten vorbereitet sein (Internetzugang in Frankreich frühzeitig beantragen ;) )
Für Praktikanten FunCars mit Tankkarte oder vollgetankt bekommen und leer abstellen.
Da es sich bei der Renault Deutschland AG um die deutsche Vertriebsgesellschaft handelt ist die Mitarbeiteranzahl am Standort in Brühl geringer als in Großkonzernen wie Daimler oder Volkswagen. Dadurch ist es auch Praktikanten möglich mit Abteilungsleitern, Direktoren und sogar Vorständen zusammenzuarbeiten.
Gerne würde ich hier mehr Sterne vergeben, aber das Image von Renault ist in Deutschland leider nicht das, was es in Frankreich ist. Man muss sich aber die Frage stellen, was bringt es? Eigentlich wollte ich zu Daimler, was meine Lieblingsmarke ist. Dann kam ich zu Renault, was meine "Hassmarke" war. Ich wurde eines besseren belehrt...
Gleitzeit, bezahlter Urlaub, subventioniertes Kantinenessen tragen zur Work-Life-Balance bei. Die Renault Deutschland AG bietet zusätzlich noch "Funcars" an. Hier können auch Praktikanten über das Wochenende einen Renault oder Dacia der aktuellen Modellpalette kostenlos testen. Das gibt es bei anderen Herstellern nicht.
Dies betrifft Praktikanten nun weniger, allerdings darf man bei der Renault Deutschland AG sein Elektrofahrzeug kostenlos an den Ladesäulen aufladen.
Wer sich engagiert und innerhalb des Unternehmens effizient netzwerkt hat gute Chancen eine Vollzeitstelle bei der Renault Deutschland AG zu erhalten.
Die Praktikanten unter sich sind ein tolles Team und werden von vielen Mitarbeitern mit großen Engagement unterstützt. Auch auf Vorgesetze kann man sich verlassen. Es herrscht ein sehr vertrautes Verhältnis. Besonders in der Abteilung Personal und Recht.
Meine Erfahrung bezieht sich auf die Abteilung Personal und Recht. Hier stehen die Vorgesetzten sogar hinter den Praktikanten und behandeln diese auch als vollwertige Mitarbeiter des Unternehmens. Das hätte ich nicht erwartet.
Die Arbeitsplätze sind klimatisiert und es steht kostenfreier Kaffee / Tee / Wasser zur Verfügung.
Das Kommunikationsverhalten im Unternehmen ist konzerntypisch. Mündliche Absprachen sind mit Vorsicht zu genießen.
Als Pflichtpraktikant erhält man ein durchschnittliches Gehalt. Es gibt Premiumhersteller die deutlich weniger bezahlen. Allerdings gibt es auch asiatische Vertriebsgesellschaften, die deutlich mehr bezahlen. In Anbetracht dessen, dass man bei Renault den Urlaub bezahlt bekommt ist das mehr als fair.
Praktikanten werden als vollwertige Arbeitskräfte angesehen.
Ich habe mich damals auf die Stelle des Fuhrparkmanagements beworben. Zunächst mag sich das vielleicht etwa langweilig anhören, allerdings war dies im Nachhinein die beste Entscheidung, die ich gewählt habe. Hier trifft man auf ein wirklich einzigartiges Team. Man lernt alle Bereiche des Konzerns kennen und kann dadurch auch ein sehr gutes Netzwerk aufbauen. Es gibt Schnittstellen mit so gut wie allen Abteilungen. Marketing, Händler, Distribution, Pressewerkstatt, Rechnungswesen, Personal, Recht, Gebrauchtwagen, Teile und Zubehör, Wache, Logistik und Flotten.
Gute Arbeit wird im Unternehmen sehr geschätzt, sodass man bei guter Leistung auch dementsprechend Feedback erhalten hat.
Gleitzeit; meist ein 9 to 5 Job je nach Abteilung und Phase. Freitags konnte man sogar etwas früher Feierabend machen.
Wenn man sich bei Renault gut anstellt im Praktikum besteht die Möglichkeit der Übernahme - entweder bei den Konzernschwestern, oder bei Renault selbst. Natürlich nur soweit Kapazitäten auch zur Verfügung stehen. Da vieles von der Zentrale aus Frankreich gesteuert wird, gibt es in diesem Bereich nicht viel Flexibilität.
Als Praktikant wird man mit dem Mindestlohn vergütet.
Mein Team in der Abteilung waren immer sehr offen und kommunikativ. Bei Fragen / Unsicherheiten konnte man immer den Vorgesetzten nach Rat fragen. Manchmal sind wir in den Mittagspausen auch zusammen in die Innenstadt gefahren, um gemeinsam was zu essen.
In meiner Zeit bei Renault hatte ich die Gelegenheit Neues zu entdecken und mein theoretisches Wissen zu festigen. Ich habe schnell viel Verantwortung übertragen bekommen, was sich besonders in den gestellten Aufgaben widerspiegelte.
Als Praktikant bei Renault hat man je nach Abteilung und Team verschiedene Möglichkeiten sich zu entfalten. Ich hatte das Glück in einem Team zu arbeiten, das mir viel zutraute, sodass ich die Möglichkeit hatte selbständig Projekte sowie Ausschreibungen abzuwickeln und Lieferantengespräche durchzuführen.
- Arbeitsatmosphäre
- Arbeitsbedingungen (und -zeiten)
- Aufgaben
- Benefits
- Coaching
- Image
- Kommunikation
Angenehmes Arbeitsklima. Man geht morgens gern zur Arbeit.
Positive Zusammenarbeit und harmonisches Miteinander.
Offene Vorgesetzte, die ihre Mitarbeiter in ihrer Entwicklung unterstützen und fördern.
Arbeitsbedingungen so, wie sie sein sollten. Man fühlt sich wohl!
Klare und offene Kommunikation. Man wird über das Große und Ganze informiert.
Flexible Arbeitseinteilung und spannende, abwechlungsreiche Themen.
zusammenhalt zwischen den Praktikanten
man wurde als Praktikant sehr gut integriert
ein etwas professionelleres Durchführen der Projekte währ erstrebenswert
konnte besser sein
leider kaum/keine Übernahme der Praktikanten, wenn Übernahme nur als Zeitarbeiter
als Praktikant ok
super, vorallem unter den Praktikanten
ok
man hat seine festen Projekte/Aufgaben, aber auch machmal muss "Bullshitaufgaben" machen
So verdient kununu Geld.