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Jetzt Profil einrichten15 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 1,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Ein Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 11 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Das ich schnell wieder weg war!
Das es ihn überhaupt gibt!
Absolute Transformation aller Unternehmensteile notwendig
Mit Druck und Androhung werden alle "motiviert"!
Die gesetzliche Pausen von Fahrer werden allenfalls als Richtlinien verstanden. Bei Verstoß müssen Strafen aus eigener Tasche bezahlt werden!!!
Fahrzeuge teils uralt und somit "Dreckschleudern"
Wofür auch!
Ältere gibt es nicht da, diese sich das nicht gefallen lassen!
Mitarbeiter werden gedrängt die gesetzliche Pausenzeiten nicht einzuhalten und werden massive unter Druck gesetzt wenn man dem nicht zustimmt!!
LKWs und Fahrzeuge schlecht gewartet und teils nicht Verkehrssicher. Weigert man sich solche Fahrzeugen zu nutzen, wird einem mit Kündigung wegen Arbeitsverweigerung gedroht!
gezielte Unwahrheiten beim Einstellungsgespräch bezüglich der Löhne und Reisekosten.
durchweg Mindestlohn
Alle werden gleich schlecht behandelt!
Alles
Überstunden werden nur nach Anordnung bezahlt, d.h. hat man noch was auf dem Wagen, fährt man umsonst.
Bei der Einarbeitung wurden falsche Versprechungen gemacht. Bei der Angabe des Nettoverdienstes sollte es sich nicht um den Mindestlohn handeln.
Bei Vertragsunterzeichnung waren nur die Büromitarbeiter da und wußten nichts von den Abmachungen. Da ich noch jung und unerfahren bin, aber auch dringend Arbeit brauchte hab ich unterschrieben. Zum Mindestlohn.
Pünktliche zahlung
Es wird verlangt krank zu funktionieren und wenn dieses nicht möglich ist, wird man gekündigt
Die Schreibtischchefs, sollten die Touren erst mal selber fahren, bevor sie Ratschläge geben, bei denen zählen nur Statistiken
Ein absolutes durcheinander keine Struktur auf den Touren
Die Geschäftsführung hat vom zustellen keine Ahnung,jeder nur für sich
Solange man funktioniert, ist alles okay.
Bei Krankmeldung, fristlose Kündigung mit Androhung der Gehalseinhaltung
Anwalt eingeschaltet
Keine vorhanden
Gehalt pünktlich, aber für zu viel und stressige Arbeit zu wenig, meist 14 Stunden Tag
Sozialbewusstsein ist ein Fremdwort
Nicht vorhanden
Hochnäsig arrogant, meinen sie wären was besseres
Defekte und heruntergekommenen Autos, man muss nur funktionieren und mehr nicht
Kein Verständnis für Private Probleme, man muss sich noch dumme Sprüche anhören
Keine, immer das selbe
Geld ( Mindeslohn ) war immer pünktilch
Komunikation stimmt von Vorne bis Hinten nicht. Als Fahrer ist man auf sich alleine gestellt, hilfe wird nicht gewährt.
schließen Sie die Firma
schlechte Mitarbeiter
%
%
hat man nicht
für zu schwere Arbeit zu wenig Geld
Gasautos
nicht vorhanden
wurden geschnitten
bei jeder Gelegenheit wurde man angemeckert
hilfe von Mitarbeiter war nicht gegeben
kaum, vorhanden,jeder für sich alleine.Der Raue Ton macht die Musik.
nein
wo????
Pünktiche Bezahlung,
für die zählt nicht die Person, Hauptsache die Statistik stimmt.
gibt es nicht
Je nach Lust und Laune
okay
/
hahaha, ich frag mal mein Orakel
Dieser Job darf nicht mit dem Mindeslohn bezahlt werden, Knüppel harter Job.
Gehalt kam pünktlich
/
Kaum was mit zu tun.
kaum / gar kein Kontakt
Versprechungen werden kaum oder gar nicht eingehalten.
so lala
Die Führung hat von der Basis Null Ahnung, für die zählt nur die Statistik.
nicht vorhanden
gab es keine.
Es ist alles Ok
Etwas sehr eintönig
Sehr Nervenschonend
Der Lohn wird pünktlich bezahlt und ein guter Kontakt zu den Mitarbeitern hier am Standort.
Schlechte Kommunikation mit der Zentrale.
Ich bekomme pünktlich mein Geld. Was aber leider nur dem Mindestlohn entspricht.
Geringer Lohn und schlechte Kommunikation.
Netter Chef, nette Kollegen, moderne Lkw, Wochenende immer frei.
Unterdurchschnittliche Bezahlung, unmögliche Schichteinteilungen, Hubwagen und Navi's veraltet.
Mehr in die Arbeitsgeräte der Mitarbeiter investieren, Schichten besser und vorausschauender planen, alle Lkw mit einer Klima ausstatten, Tankvorgänge der Lkw vereinfachen (z.B. Mit einer UTA Karte), Spezielle Lkw Navigationssysteme kaufen und diese dann auch regelmäßig updaten. Neue Mitarbeiter besser einarbeiten, indem man sie schon früh (unter Aufsicht) alles selbst machen lässt, anstatt sie 2 Wochen nur zuschauen zu lassen und dann ins kalte Wasser zu werfen.
Fair sind die Vorgesetzten auf jeden Fall. Jedoch wird man meinem Empfinden nach, manchmal vor unlösbare Aufgaben gestellt. Es gibt keine Mitarbeiterparkplätze, ÖPNV-Anbindung sehr schecht, im Firmensitz selbst gibt es keine Möglichkeit sich etwas zu essen oder zu trinken zu kaufen.
Viele Kollegen mögen die Firma und lieben den Job, andere arbeiten nur dort, weil sie nichts anderes mehr finden und auf das Geld angewiesen sind. Ich persönlich mochte die Firma auch, vor allem einige Kollegen und auch die Vorgesetzten.
Doch sind manche Handlungen nicht nachzuvollziehen, wie z.B. die kuriosen Schichteinteilungen oder bei Krankheit mit der Kündigung zu drohen.
Die Arbeitszeiten sind eine Katastrophe und wechseln fast täglich. Ein normaler privater Alltag ist nicht mehr planbar. Manchmal wird man sogar im Schlaf angerufen und über geänderte Arbeitszeiten informiert. Oft fährt man 2 Touren, obwohl dies zeitlich fast unmöglich ist. Man muss bei fast jedem Abladevorgang nur rennen und danach zu Gott beten, dass man nicht in einen Stau gerät. Manchmal hat man einen 11 Stunden Tag, meist aber hat man einen 13-15 Stunden Tag und kann nach Feierabend sofort ins Bett gehen um für die nächste Schicht wieder stramm zu stehen.
Aufstiegschancen gibt es keine oder mir wurden keine genannt. Aber was will man als Lkw Fahrer auch schon groß aufsteigen.
Gehalt kommt immer überpünktlich zur Mitte des Monats. Überstunden werden natürlich bezahlt und man verdient hier mehr, als es der Mindestlohn in Deutschland vorschreibt. Letztlich ist das Gehalt, für diese Art von Arbeit, für die schwere der Arbeit und für die enorme körperliche Belastung viel zu niedrig. Aber das ist mein persönliches empfinden.
Alle Lkw sind jünger als 10 Jahre und fahren mit AdBlue, die Firmen Pkw sind alle sehr sparsame Kleinwagen. Bei jedem Projekt, für welches Diese Firma fährt, wird stark auf Mülltrennung geachtet. Am Firmensitz ist sogar ein grosser überdachter Fahrradstellplatz vorhanden, welcher auf dem abgeschlossenen Gelände liegt. Das Firmengelände wird sehr sauber gehalten, nirgends Abfall oder Unrat.
Einige Kollegen sind super, einige etwas sonderbar.
Es gibt viele "alte Hasen" in dem Betrieb, welche laut ihren Aussagen sehr zufrieden sind. Einige ältere Herren fahren auf Minijob-Basis, nennen sich selbst den "Minijob Rentnertreff". Sehr nette Herren, die den Job auch gerne machen.
Die Vorgesetzten sind in Ordnung. Auch alle anderen aus dem Büro sind nett und bemüht. Es wird immer freundlich gegrüßt und man hat schnell das Gefühl dazu zu gehören. Auf rein menschlicher Ebene ein guter Job!
In 2 Lkw regnet es hinein, viele Wagen haben keine Klima, manche Hubwagen sind sehr schwergängig und wirken veraltet. Die Lkw sind aber ansonsten von innen sehr gepflegt und sauber. Am besten immer ein eigenes Navi dabei haben, denn die Firmeneigenen Navi's sind aufgrund ausgebliebener Updates keine wirkliche Hilfe.
Das Positivste von allem, dass alle Lkw eine Rückfahrkamera haben.
Oft bekommt man Infos erst auf den letzten Drücker. Man hat sich an eine Tour gewöhnt und bekommt kurz vor'm schlafengehen einen Anruf, dass man am nächsten Tag eine völlig andere, unbekannte und wesentlich anstrengendere Tour fahren muss. Am besten das private Telefon nach Feierabend sofort abschalten!!!
Während meiner Anwesenheit wurden alle Kollegen und Kolleginnen immer gleichberechtigt und freundlich behandelt.
Es ist möglich für verschiedene Projekte zu fahren. Abwechslung ist vorhanden. Es werden flexible Fahrer gefordert, leider oft sehr stressig.
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