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Unternehmenskultur

Kulturkompass - traditionell oder modern?

Basierend auf Daten aus 7 Bewertungen schätzen Mitarbeiter bei TOP Mehrwert-Logistik die Unternehmenskultur als eher traditionell ein, während der Branchendurchschnitt zwischen traditionell und modern liegt. Die Zufriedenheit mit der Unternehmenskultur beträgt 3,0 Punkte auf einer Skala von 1 bis 5 basierend auf 33 Bewertungen.

Traditionelle
Kultur
Moderne
Kultur
TOP Mehrwert-Logistik
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Wie ist die Kultur bei deinem Arbeitgeber?

Nutze deine Stimme und verrate uns, wie die Unternehmenskultur deines Arbeitgebers wirklich aussieht.

Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur

Die Unternehmenskultur kann in vier wichtige Dimensionen eingeteilt werden: Work-Life-Balance, Zusammenarbeit, Führung und strategische Ausrichtung. Jede dieser Dimensionen hat ihren eigenen Maßstab zwischen traditionell und modern.

Work-Life Balance
JobFür mich
Umgang miteinander
Resultate erzielenZusammenarbeiten
Führung
Richtung vorgebenMitarbeiter beteiligen
Strategische Richtung
Stabilität sichernVeränderungen antreiben
TOP Mehrwert-Logistik
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Die meist gewählten Kulturfaktoren

7 User haben eine Kulturbewertung abgegeben. Diese Faktoren wurden am häufigsten ausgewählt, um die Unternehmenskultur zu beschreiben.

  • Mitarbeiter kleinhalten

    FührungTraditionell

    71%

  • Mitarbeiter unangemessen kritisieren

    FührungTraditionell

    57%

  • Mitarbeiter im Stich lassen

    FührungModern

    57%

  • Rücksichtslos sein

    Umgang miteinanderTraditionell

    57%

  • Stumpf seinen Job machen

    Work-Life BalanceTraditionell

    57%

Kommentare zur Unternehmenskultur aus unseren Bewertungen

Hast du gewusst, dass es 6 Fragen zur Unternehmenskultur gibt, wenn du einen Arbeitgeber auf kununu bewertest? Hier sind die neuesten dieser Kommentare.

2,0
ArbeitsatmosphäreEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Die Arbeit wird wie ich das festgestellt habe nicht gesehen man hat mir kein Ersatz wagen gegeben bei einem kaputten 1. Gang und das Leben wurde nicht zu selten einem am Einsatzort schwer gemacht von dem Örtlichen Einsatzleiter (Externer nicht von Top).

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2,0
KommunikationEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Bis auf die Tägliche E-Mail für den Auftrag und dann und wann der telefonischen Meldung gab es keine Kommunikation.

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4,0
KollegenzusammenhaltEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Die meisten Kollegen sind sehr hilfsbereit gewesen und haben einen auch gut in die Arbeit eingewiesen.

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3,0
Work-Life-BalanceEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Urlaub kann man sich zwar nehmen aber ob dieser durchgelassen wird, ist immer so eine Sache.
Arbeit fängt nicht geregelt um bspw. 7/8 Uhr an, sondern man muss um 7/8 Uhr bei dem Einsatzort sein sprich man, muss je nach Strecke 2/3H einplanen was dann gerne auch zu Startzeiten wie ~5:30 oder ~6:40 führen kann teilweise gab es eine absteige, wenn der Auftrag länger ging (2 Tage an einem Standort) aber sehr oft kam es dazu das man dann irgendwann gegen 17/18Uhr Zuhause ist.

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1,0
VorgesetztenverhaltenEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Der Chef war OK bis der erste Vorfall kam in meinem fall Abstands Verletzung was dann zu einem Anruf resultierte und der Ansage das wenn das (1. Monatige) Fahrverbot eintritt man das Arbeitsverhältnis beenden wird als Außendienstler kommt, das vor wen man Hunderte Kilometer am Tag fährt, aber dann gab es noch die Situation mit dem Dienstwagen (Peugeot Rifter) wo es zu einer kleinen Panne (schramme an der Linken Seite) kam, wo man mir erst 500€ und dann 1.000€ abverlange, weil ab einem gewissen schaden die Firma darüber entscheiden darf wie viel "Selbstbeteiligung" zu tragen ist (Dienstwagen war noch recht neu mit Garantie etc.).

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1,0
Interessante AufgabenEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Gibt es nicht du bist der "Umzugshelfer".

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