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Universal 
Transport 
Michels 
GmbH 
& 
Co. 
KG
Bewertung

Nicht zu empfehlen

2,0
Nicht empfohlen
Ex-Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung nicht mehr im Bereich Logistik / Materialwirtschaft bei Universal Transport Michels GmbH & Co. KG in Paderborn gearbeitet.

Wofür möchtest du deinen Arbeitgeber im Umgang mit der Corona-Situation loben?

Kann ich nicht beantworten da ich Universal Transport verlassen habe

Wie kann dich dein Arbeitgeber im Umgang mit der Corona-Situation noch besser unterstützen?

Mehr Förderung, mehr Abwechslung, besserer Umgang

Arbeitsatmosphäre

Motto der Firma sollte eher lauten „Gegeneinander statt miteinander!“ und sollte auf jeder Sonnenblende stehen!

Kommunikation

Die einzigen die Kommunizieren auf Augenhöhe waren die Fahrer untereinander. Sonst nach dem Motto Büro ist Chef und Fahrer das Fußvolk!

Kollegenzusammenhalt

Unter uns Fahrern war es immer lustig. Man konnte viel lachen und hat sich gegenseitig unterstützt. Das Büro ging bei Anrufen teilweise nicht dran sondern schickten 30 Sekunden später per Telematik „Bitte Telematik nutzen“
Manche aus den Büros waren aber sehr nett!

Work-Life-Balance

Man sollte mehr Urlaubstage bekommen wenn man daran denkt, dass Schwertransporte oft die Nerven rauben konnten.

Vorgesetztenverhalten

Es wurde sich nur sehr wenig um die Fahrer gekümmert. Egal ob es der Fahrer war der schon 30 Jahre dort arbeitet oder der Stift der seinen ersten Tag hatte!

Interessante Aufgaben

Leider war es sehr eintönig! Eine gewisse Abwechslung in zeitlichen Abständen wäre super gewesen um die Fahrer zu entlasten und auch um vielleicht neue Horizonte bei den Fahrern zu entwickeln.

Arbeitsbedingungen

Leider gab es überwiegend defekte Fahrzeuge mit defekten Bremsassistenten, Kontrolleuchten die man schon nicht mehr an einer Hand zählen konnte. Angeblich regelmäßige Alkoholkontrollen wovon ich in meiner Laufbahn erst zwei machen musste.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Teilweise musste man die Fahrerkarte ziehen um auf dem Platz arbeiten für den kommenden Tag zu erledigen um Termine einhalten zu können. Ein Dank dafür gab es nie

Gehalt/Sozialleistungen

Bezahlung immer zum 10. eines Monats ist sehr komisch. Unser Vermieter wollte am 1. Tag im Monat sein Geld!

Image

Werbung wurde viel gemacht, jedoch zu 99% nur über die Schwerlastabteilung

Karriere/Weiterbildung

Mal so, mal so... Leute die was lernen wollten denen wurde nie die Gelegenheit gegeben. Lieber ist Universal die Art von fahren die nichts wollten und sich auf einen Fahrzeugtyp eingelassen haben! Lange Zeiten als Springer! Wenig Förderung der Stifte damit sie ihre Wünsche und Ziele erreichen konnten.


Gleichberechtigung

Umgang mit älteren Kollegen

HilfreichHilfreich?ZustimmenZustimmen?MeldenTeilen

Arbeitgeber-Kommentar

Markus FrostGeschäftsführender Gesellschafter

Werter Inserent,
vielen Dank für Ihre Bewertung, die klar und ohne Umschweife Probleme aufzeigt. Diese Bewertung wird uns helfen, Dinge anzupacken und damit unsere Stärken zu stärken und unsere Schwächen zu schwächen.
Jedes Unternehmen ist nur stark, wenn wirklich jeder Mitarbeiter sich mit dem Unternehmen identifizieren kann und einen Arbeitsplatz vorfindet, der ihn zufrieden stellt.
Das ist uns leider bei Ihnen nicht gelungen und das macht mich traurig!
Berufskraftfahrer und die dazugehörige Disposition sind ein klassisches Spannungsfeld in jeder Spedition und dieses führt oft zu Unverständnis auf beiden Seiten. Dabei bedingen sich beide Seiten und keine Seite ist höherwertiger als die Andere. Das ist das, was wir als Führungskräfte vorleben und es ist uns jedes Mal eine Freude, dass wir uns alle 4 Wochen auf eine Bratwurst bei uns auf dem Firmengelände treffen, um in ungezwungener Atmosphäre miteinander zu reden, Probleme zu besprechen und vor allem miteinander zu lachen.

Die Entwicklung von Mitarbeitern - gerade auch im gewerblichen Bereich - ist mir ein persönliches Anliegen und ich freue mich zu sehen, wenn wir junge Menschen von der Ausbildung an bis hin zum ausgebildeten Schwertransportfahrer begleiten durften und weiterhin begleiten dürfen.

Ihrem Hinweis auf Kontrollleuchten im Fahrzeug sind wir nachgegangen. Es gab tatsächlich eine Generation von Sattelzugmaschinen, die massive elektronische Probleme hatte, die trotz Wartungsverträgen und regelmäßigen Werkstattaufenthalten nicht in den Griff zu bekommen waren. Mit den nachfolgenden Generationen scheinen wir mehr Glück zu haben.

Die Universal Transport Gruppe pflegt einen offenen Führungsstil; die Tür zu meinem Büro ist für jeden offen und ich freue mich regelmäßig auch auf dem Gelände und auch unterwegs unsere Mitarbeiter zu treffen und das eine oder andere Wort zu wechseln.
Ich kann nur jeden Mitarbeiter unseres Unternehmen bitten und ihn auch auffordern, mich bei Problemen zu kontaktieren, damit ich unterstützend eingreifen kann.

Dafür stehe ich.
Mit freundlichen Grüßen
Markus Frost

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