Zumindest für Fahrer nicht empfehlenswert
Gut am Arbeitgeber finde ich
Leider viel zu wenig
Verbesserungsvorschläge
In jeder Niederlassung hängt das Leitbild der Firma Winner:
"Jeder Mitarbeiter erhält unabhängig von seiner Position, die gleiche Wertschätzung" - Es wäre schön, wenn das auch wirklich so wäre.
Gerade als Fahrer steht man im Großen und Ganzen ganz unten und bekommt noch nicht einmal von der eigenen Firma Rückendeckung.
In dieser Firma müsste grundlegend aufgeräumt werden und Schlüsselpositionen neu besetzt werden - nur dann kann sich etwas ändern.
Aber genau das ist wahrscheinlich gar nicht so gewollt, anders kann ich es mir nicht erklären.
Arbeitsatmosphäre
Es herrscht eine Atmosphäre der Unzufriedenheit, bedingt durch verschiedene Gründe.
Kommunikation
Informationsfluss findet kaum bis gar nicht statt. Wichtige, arbeitsrelevante Informationen bleiben dem Fahrer vorenthalten.
Kollegenzusammenhalt
Mit den meisten Kollegen kann man gut auskommen, denn man hat einen gemeinsamen Feind: die Firma.
Work-Life-Balance
Arbeitszeiten jenseits von gut und böse und generell kann man bei Fahrern nicht von Work-Life-Balance sprechen.
Einzig positiv ist, dass Urlaub auch relativ spontan genommen werden kann.
Vorgesetztenverhalten
Vorgesetzte vertreten ausschließlich Firmeninteressen.
Als Fahrer darf man sich die wildesten Äußerungen anhören, bis hin zu Beleidigungen.
Zum Beispiel: "Du bist der einzige Fahrer, der die Tour nicht schafft", obwohl man sich nur an geltende Gesetze hält und gleichzeitig wird einem mit Konsequenzen gedroht.
Oder Aussagen wie: "Du bist doch blöd, du bist doch unfähig" etc.
Auf Lenk- und Ruhezeiten mag im groben geachtet werden, auf das Arbeitszeitgesetz aber überhaupt nicht.
Generell kann man dieses Verhalten als menschenverachtend betiteln.
Interessante Aufgaben
Es gibt "Lieblinge", die warum auch immer, "bessere" Touren bekommen und Freitags zeitig Feierabend machen, wohingegen die anderen gerne auch mal erst Samstags wiederkommen (im Fernverkehr).
Umgang mit älteren Kollegen
In der Regel macht jeder die gleiche Arbeit, egal welches Alter er hat.
Arbeitsbedingungen
Moderne Fahrzeuge, mittelmäßig bis gut ausgestattet. Wechselbrücken (noch) zum größten Teil veraltet - deswegen erhöhter Arbeitsaufwand für Fahrer, aber auch Lagerpersonal.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Die Firma ist bestrebt, dem Umweltaspekt gerecht zu werden mit z.B. der Anschaffung von LNG-LKW oder Elektro-PKW.
Gehalt/Sozialleistungen
Das Gehalt kommt pünktlich, Urlaubs- und Weihnachtsgeld wird gezahlt.
Mehr Gehalt als bei einigen anderen in der Branche - für den Fahrerjob in dieser Firma dennoch zu wenig.
Des Weiteren wird eine "Gesundheitsprämie" in Form einer Guthabenkarte ausgezahlt. Jeden Monat ohne Krankheitstage werden 25 Euro aufgeladen.
Image
Die Firma bemüht sich nach außen hin ein gutes Image zu vermitteln, durch nett gestaltete Facebook/Instagram Beiträge. Den Wahrheitsgehalt dieser Beiträge zweifle ich teilweise an.
Die Kollegen untereinander lassen kein gutes Wort an der Firma.
Karriere/Weiterbildung
Ein Fahrer wird für immer Fahrer bleiben in dieser Firma.
Modulschulungen werden übernommen.