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Jetzt Profil vervollständigen45 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
32 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 9 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
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Kommunikation
Vorgesetztenverhalten
spannende Arbeit
Equipment
(meinen Lastwagen, ohne den, wäre ich längst weg ;-) )
Arbeitszeiten
Kommunikation der Dispo untereinander
Nicht immer alles aus den Chauffeuren rausquetschen was geht. Die Touren auf 9-10 Stunden planen, Pausen und Wartezeiten einberechnen. Wenn ich auf meinem Fuhrauftrag eine auf 13 Stunden geplante Tour sehe weiss ich, das es 14-15h werden. In der Dispo mehr miteinander sprechen. Flexibler sein, was am Vorabend geplant wurde, kann man Mittags auch noch ändern!
Für mich als Chauffeur sehr angenehm. Gute, saubere Fahrzeuge, angenehmer Umgangston seitens der Disponenten.
Traveco hat in der Schweiz einen sehr guten Ruf und wird ihm meistens gerecht. Sie haben unter anderen Chauffeuren aber auch den Ruf, das man recht viele Stunden unterwegs ist!
Meistens recht lange Arbeitstage, es wird gesagt, das es überall so sei, aber glauben mag ich das nicht so recht...
Man muss auch sagen, das beim Vorstellungsgespräch explizit darauf hingewiesen wird. Wenn man aber regelmässig zwischen 50 und 60 Stunden auf der Arbeit ist, fühlt es sich trotzdem ungeil an.
5:00 Uhr Arbeitsbeginn, 18:00 Uhr Feierabend, oft noch später, selten früher, so ist es leider meistens.
Kompensationstage werden oft bestimmt. (16:00 Uhr klingelt Telefon, morgen ist frei!) Ferienplanung war recht mühsam, weil man sich in kleinen Gruppen einig werden muss. Wenn man einen Kompensationswunsch hat, wird er recht oft erfüllt.
Pro Jahr ein CZV Kurs. Regelmässige Schulungen, gerade als Neueinsteiger.
Eigene Fahrschule. Bildet aus und weiter.
Viele Disponenten waren selbst Chauffeure,
Sehr guter Lohn. Sehr gute Benefiz.
Man wird geschult, effizient zu fahren. Weiterhin wird man angehalten, sich an die Verkehrsordnung zu halten. Sozialvorschriften müssen eingehalten werden, man ist als Chauffeur zu 100 Prozent dafür verantwortlich (Bonusrelevant).
Mehrheitlich sehr gut, auch zwischen Ausländern und Schweizer Chauffeuren. Vereinzelt sind einige wenige, gerade Ältere nicht so kooperativ, aber denn fragt man eben einen anderen Kollegen. 98 Prozent der Kollegen helfen oder unterstützen einen.
Man wird als Chauffeur bei den Kunden, gerade bei denen, die auch der Fenaco angehören, sehr gut behandelt.
Nichts negatives gehört gehen einige in Pension. Es werden auch Ältere eingestellt.
Absolut auf Augenhöhe. Egal wer, wie hoch in der Herachie. Man bekommt vom ersten Tag ein "Wir" Gefühl und das ist ernst gemeint.
Gute Lastwagen, gepflegtes Equipment
Kaffeeautomaten, Wasserautomaten, gute Sozialräume.
Immer auf Augenhöhe, man wird angehört, es wird nachgefragt aber selten auf Bedürfnisse eingegangen.
Viele Frauen hinterm Lenkrad. Ein angenehmer Mix aus Schweizern und Chauffeuren aus anderen Ländern. Genau richtig um als Ausländer Fuss zu fassen, wenn man es denn will.
Immer wieder neue Herausforderungen. Selten ist die Tour einfach, man wird gefordert und muss auch mal einen Schritt weiter gehen und etwas mehr mitdenken. Wer unselbstständig ist, ist hier Fehl' hinterm Lenkrad, selten Hilfe von der Dispo, dadurch verschwindet der Grad zwischen Herausforderung und Überforderung...
Dispo und Lager und die vielen netten Chauffeure.
Vorgesetzte die einem zuunrecht den Ruf schädigen so das eine erneute anstellung nicht mehr möglich ist.. trotz versprechen vom Fenaco HR beim austritts gespräch man kann jeder Zeit wieder zurück kommen….
Fenaco sollte bei gewissen Traveco Vorgesetzten besser auf die Finger schauen. Viele Traveco chauffeure Kündigung sind auf eigen verschulden zurück zuführen. Viele wollen eigentlich bei Traveco aber halt nicht so….
Sehr gut
Man hört mittlerweile beides.
Wie es halt ist als Chauffeur. Aber durch das man jede Sekunde aufschreiben kann ist es fair.
Sehr gut! Es wird viel miteinander geredet und aufeinander geachtet. Vorallem beim Auswärtsübernachten gold wert. Wenn du neu anfängst sind viele. sehr hilfsbereit wegen z.b anfahrten bei kunden, tour einteilen, wo anhänger parkieren.
Es hat viele langjährige Chauffeure.
0 Sterne. Viele leere Versprechen. Bei internen wechsel zu einem anderen Standort wird einem es quasi verboten und man wird ignoriert beim erneuten nachfragen. Nach der kündigung wird schlecht über einem geredet…
Neuste Lkw’s, gute Verpflegungs möglichkeiten an den Standorten. Dispo schaut super zu dir und geht so gut wie möglich auf deine wünsche ein. ARV wird vo. der Dispo gut überwacht. Eine eigene Werkstatt mit top mitarbeitern!
10Sterne
Extrem. als Chauffeur kannst du viel mitbestimmen was du fahren willst und wird dann auch eingehalten so gut wie möglich.
Sehr nette Kollegen
Egal ob dispo lager oder fahrer sind alle hilfsbereit
Ist am Anfang bisschen schwierig aber nach einer gewisse Zeit klappt es.. bei meinem Opa ist auch nicht besser
Sehr nette Vorgesetzten vor allem in nebikon bin sehr zu frieden
Wöchentliche Arbeitszeit ist ein bisschen zu viel.. könnte 3-4 stunde weniger sein
Mann kann mit allen Mitarbeitern sprechen und auch neuling wird man herzlich angenommen
Ja es gibt eine Gleichberechtigung
Kultur / komplette Firmengruppe
Entscheide werden vielmals von ganz Oben getroffen
korrektes Leben der Spielregeln
Tolle Kultur welche jedoch nicht in allen Bereichen so gelebt wird
Viele interne Beförderungen
im eigenen Bereich top
Leider nicht immer offen und ehrlich
Leider nicht immer bis zu allen Instanzen
viele neue Aufgaben haben es spannend gemacht
TRAVECO ist dank ihren vielseitigen Bereichen und Angebote sehr interessant & bietet abwechslungsreiche und spannende Aufgaben. Die Wertschätzung gegenüber den Arbeitnehmenden ist klar spürbar.
Gratis wasser und kaffee
Alles, die menschen, die arbeit die vorgesetzten
Alles nochmals überprüfen
Wie auf einer beerdigung
Keine Qualitäten, lässt sich beeinflussen von anderen leuten und macht sich keine mühe zum zuhören
Sehr schlecht
Gute Fahrzeuge, top Marken!
Vorgesetzte, Kollegen und Sozialleistungen.
Schlecht ist übertrieben aber eine Planbare Freizeit ist als Fahrer schwierig.
Ist sehr gut. Leider sind Anonyme Miesmacher in den Bewertungsportalen
Urlaub und Kompensation sind kein Problem. Kurzfristig ist schwierig. Aber wo schon nicht!
Immer ein offenes Ohr
Moderner Fuhrpark
Man ist nur eine Nummer. Es wird zu wenig auf die Bedürfnisse der Chauffeure geachtet. Bei Kündigung drauf beharrt dass die Minusstunden vom Gehalt avgezogen werden.
Abmachungen einhalten, besser kommunizieren. Eigene Spiellregeln einhalten.
Gute Sozialleistungen
die ausgesprochene Haltung
die ausgesprochene Haltung lebt nicht
mehr Vertrauen in und Kompetenzen an die Führungskräfte
zwischen den Bereichen leider schlecht
passt
Sozialleistungen sind top
man hat es sich zumindest schon mal auf die Fahne geschrieben
innerhalb der Bereiche meist gut
sehr sozial
von der Spitze her unstetig, intransparent und Spielregeln nicht einhaltend
optisch top, Sozialräume top
es mangelt an Offenheit und Vertrauen
Fahrpersonal der Logistik bevorzugt
es würde viel zu tun geben
So verdient kununu Geld.