Arbeiten am Flughafen: es wird nie langweilig
Gut am Arbeitgeber finde ich
Jeder Mitarbeiter hat Einfluss auf seinen Dienstplan, was im Schichtdienst eher ungewöhnlich ist. Die Stimmung in unserer Abteilung ist gut, so dass jede/r gern zur Arbeit kommt.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Nix, sonst würde ich hier nicht mehr arbeiten ;-)
Verbesserungsvorschläge
Bessere Kommunikation über die verschiedenen Abteilungen hinweg.
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeitsatmosphäre in der Abteilung Operations ist gut.
Kommunikation
Bei allem, was für die Arbeit relevant ist, wird gut kommuniziert. Andere Infos versickern oft aufgrund der dezentralen Organisationsstruktur.
Kollegenzusammenhalt
Gegenseitige Unterstützung bei der Arbeit ist selbstverständlich. Darüber hinaus ist die Stimmung auch gut.
Work-Life-Balance
Am Flughafen zu arbeiten, bedeutet immer Schichtdienst. Bei AHS gibt es jedoch zum Glück kein festes rollierendes Schichtsystem, so dass jede/r seiner Neigung entsprechend eher früh oder spät arbeitet. Auch das Eintragen von freien Tagen ist möglich.
Vorgesetztenverhalten
Die Schichtleiter in der Abteilung Operations machen ihre Arbeit gut und haben das (sich ständig ändernde) Tagesgeschehen im Griff. Berechtigte Kritik wird angesprochen, es wird aber auch gelobt und für Extraarbeit "Danke" gesagt.
Interessante Aufgaben
Als Ramp Agent ist die Arbeit immer kurzweilig. Durch die vielen verschiedenen Airlines und Flugzeugtypen, die internationalen Crews und die verschiedenen Dienstleister, mit denen man zu tun hat, ist die Arbeit abwechslungsreich und macht Spaß.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Das ist an einem Flughafen ja grundsätzlich schwierig...
Karriere/Weiterbildung
Zumindest im Bereich Operations gibt es nur wenige Hierarchie-Ebenen, daher sind die Aufstiegsmöglichkeiten begrenzt. Es gibt regelmäßige Fortbildungen, die z. T. gesetzlich vorgeschrieben sind, in der Regel als E-Learnings am PC.