Ich vermisse diesen Arbeitgeber
Gut am Arbeitgeber finde ich
Das Gehalt, die Langstrecken, viel Freizeit, das familiäre Verhältnis zu den Kollegen, ein Beruf, der die meiste Zeit viel Spaß machte, bei dem viel gelacht wurde
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Die Insolvenz
Verbesserungsvorschläge
Es wäre schön gewesen, wenn die Geschäftsführer der Air Berlin fokussierter agiert hätten und die Fluggesellschaft heute noch bestehen würde. Das Potenzial dafür war vorhanden.
Arbeitsatmosphäre
Der Fokus war darauf den Mitarbeiter zu fördern, seitens des Arbeitsgebers ging es nicht immer fair zu. Aber unsere sehr starke Mitarbeitervertretung hielt die meiste Zeit die schützende Hand über uns
Kommunikation
Die Kommunikation funktionierte sehr gut, nur in der Zeit vor der Insolvenz oder ist doch sehr nebulös
Kollegenzusammenhalt
Wir waren ein Team und mussten in der Luft auch als Team funktionieren
Work-Life-Balance
Wir hatten jeden Monat mindestens elf freie Tage, aber wer viel auf Langstrecke ist, hat zumindest daheim nicht immer eine ausgeglichen Work-Life Balance
Vorgesetztenverhalten
Die meisten direkten Vorgesetzten haben sich sehr fair verhalten, Ausnahmen gibt es immer
Interessante Aufgaben
Die Aufgaben der Flugbegleiter sind nicht sehr abwechslungsreich, interessant wird es durch die wechselnden Crews und die Herausforderungen mit den Passagieren
Arbeitsbedingungen
in einem Flugzeug ist es nun mal laut, es ist gesundheitsgefährdend und ein wenig ergonomischer Arbeitsplatz. Leider wird in der Innenausstattung bei den meisten Airlines wenig bis gar nicht darauf geachtet. Heutzutage ist es eher noch schlimmer geworden. Ansonsten waren die Grund Arbeitsbedingungen, durchaus viel besser, als in vielen Berufen am Boden.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Das Umweltbewusstsein einer Fluggesellschaft, muss ich hier nicht weiter kommentieren.
Gehalt/Sozialleistungen
Ich habe nie wieder so gut verdient in dem Beruf als Flugbegleiterin
Image
Zwiegespalten, erst nach der Insolvenz besserte sich das Image.
Karriere/Weiterbildung
So viele Karrieremöglichkeiten gibt es nicht das Flugbegleiterin. Dank der vielen freien Tage unter der Woche hatte man jedoch die Möglichkeit, sich selbst weiter zu bilden, und wurde an den entsprechenden Tagen freigestellt, sofern ist der Dienstplan zuließ