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Jetzt Profil vervollständigen65 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
33 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 28 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Nach dem was mir widerfahren ist, kann ich nichts mehr an der Firma gut finden.
Man muss jede Abrechnung genau prüfen, von der Buchhaltung werden ohne Info Zeiten, die tatsächlich geleistet wurden, gestrichen. Teilweise sind die Fahrer auf jeden Cent angewiesen.
Die komplette Führungsmannschaft gegen fähig Manager austauschen. In meinem Augen ist ein ehemaliger Discjockey nicht geeignet ein Firma zu führen. Da kann man sich nur mit Intrigen über Wasser halten.
Nach meinen bisherigen Erfahrungen leider nichts!
Seinen Mitarbeitern pauschal permanenten Betrugsversuch zu unterstellen. Die Verauslagung der Reise- und Transfernebenkosten durch die Fahrer. In der Regel eine kurzfristiger Kredit vom Mitarbeiter gegenüber dem Arbeitgeber. Bei ca. 100€/MA/TAG. Bei mehr als 500 Fahrern (im Idealfall für ca. 3 Tage) ist das ein erheblicher Kostenbeitrag der durch die Fahrer kurzzeitig finanziert wird. Ein absolutes NoGO!
Bildet Eure Mitarbeiter vernünftig aus. Behandelt diese mit mehr Wertschätzung, vor allem für das was Sie für das Unternehmen tun!
im Grunde gut, aber mit deutlich Luft nach oben
Nach allem was ich nach 10 Monaten gehört habe nicht so toll. Sowohl bei den Kollegen als auch bei den Kunden.
Das ist quasi ein Fremdwort
faktisch keine Möglichkeit vorhanden bzw. angeboten
es wird zwar mit Mindestlohn geworben, aber faktisch bleibt man weit darunter, da die Reisezeit nicht vergütet wird. z.B. Lohn für eine Fahrt 60 € aber alles in Allem 10 Std. außer Haus gleich 6 €/Std. Das ist ein optimales Beispiel, es geht auch deutlich schlechter.
Das ist quasi nicht vorhanden
wird im Grunde nicht gewünscht. Unter vielen Fahrern ist das spürbar!
Teilweise unterirdisch und vorsätzlicher Missbrauch
Keine Wertschätzung, unklare Aussagen begleitet durch Verbreitung von Unwahrheiten um eigene Ziele durchzusetzen.
Diese könnten deutlich besser sein
Ich habe noch nie eine so schlechte Kommunikation erlebt. Das es überhaupt funktioniert wundert mich sehr. Unfassbar
Ich habe nichts nachteiliges wahrgenommen
sind jede Menge vorhanden, werden aber lieber nicht angegangen
Nichts
Vorgesetzte sind unehrlich und verlogen, nur Misstrauen gegen die Fahrer, steichen ohne Begründung eingereichte Auslagen, informieren nicht über noch verfügbare Urlaubstage
Das ganze Unternehmen muss dringend neu aufgebaut werden in dieser Struktur ist die Pleite vorprogrammiert
es herrscht eine Atmosphäre des Mistrauen
Mal so mal so
Gibt es nicht wirklich
die Lohnabrechnungen sind wie eine Wundertüte man weiß nicht was drin ist
Kollegiale Zusammenhalt.
Das Servicecenter.
Büro komplett austauchen neue Struktur rein bringen aus kompetenten und ausgebildeten Disponenten.
Unter den Kollegen Top. Sobald das Servicecenter seine Finger im Spiel hat Flop.
Im Keller
Will ich in dem Unternehmen gar nicht.
Verdienst ist gut.
Sozial ist dem Unternehmen nichts solange die 2 Fleischereifachverkäuferin da sind.
Unter den Fahrern ist der Zusammenhalt sehr gut. Leider kann man in diesem Unternehmen nichts bewegen.
Die Vorgesetzten gefühlt bestehend aus 2 Damen aus der Abteilung Fleischerei die keine Ahnung davon haben was diese tun sollen. Es wird werde Kommuniziert noch auf die Bedürfnisse der Fahrer geachtet. Schauen lieber, wie Sie Ihren Hintern retten können.
Als Fahrer der letzte Mensch. Erwartet hier nicht das man geschätzt wird. Zwingen ist hier die Devise
Kundenabsprachen werden weder in der App noch telefonisch mitgeteilt.
Gar nichts
Mindestens müsste die teamleitung ausgetauscht werden die sind komplett unfähig
Die gibt es schon lange nicht mehr
Die Fassade bröckelt man munkelt das es max bis Dezember noch geht und dann ist schluss ich rate jedem sich was neues zu suchen
Massiv unterirdisch die sagen das das Warten zuhause nicht als Arbeitszeit zählt die stimmt aber nicht .
Gibt keine
In potsdam top in berlin eine voll Katastrophe
Das ist top
Komplett für den a... man wird ständig sanktioniert unberechtigterweise
Wer bei car24 arbeitet sollte eine gute rechtschutzversicherung für arbeits recht haben
Die disponeten haben keine lust mehr ans Telefon zu gehen
Dort möchte man sicher nicht karriere machen welche Sozialleistungen man könnte er sagen asozia.
Gibt es keine berlin wird immer bevorzugt gegenüber potsdam
Ist es schon lange nicht mehr man sitzt den ganzen Abend oder Tag für 5euro ist dann ein sehr guter Stundenlohn
Pünktliche Bezahlung
Schlechte Bezahlung, keine Einarbeitung neuer Kollegen wird den Mitarbeitern überlassen die schon länger dabei sind. Keinen persönlichen Kontakt zu Vorgesetzten, wenn überhaupt dann telefonisch, per E-Mail oder online Konferenz. Nicht eingehen auf Vorschläge der Mitarbeiter vor Ort. Wer einen Minijob sucht wo er den Lohn, der für geringfügig Beschäftigte erlaubt ist erreichen will ist hier falsch.
Als Minijober keine Lohnfortzahlung im Krankheitsfall und kein Urlaubsgeld.
Anpassen der Bezahlung an die tatsächlichen Begebenheiten, so dass der Mindestlohn immer erreicht wird, auch während der Bereitschaft wenn keine Fahrten zu leisten sind. Dafür Sorge tragen dass der Auftraggeber immer genügend Fahrzeug zur Verfügung stellt. Wie man in unserer Station gesehen hat haben in den letzten drei Monaten drei Fahrer aufgehört, und Einer erst gar nicht angefangen, und einer will nur noch am Wochenende arbeiten. Alles wegen der wenigen Aufträgen, und der schlechten Bezahlung. Sollte der Arbeitgeber mal drüber nachdenken.
Im letzen Jahr hat der Auftraggeber begonnen im Notdienst, bis 21 Uhr, eigene Fahrer zu beschäftigen. Für uns bleiben unter der Woche nur noch Nachtfahrten übrig. Falls dann Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Nach Eröffnung einer weiteren Station die von uns mit bedient werden soll hat sich die Arbeitsatmosphäre sehr verschlechtert. Sollen Aufträge über die neue Station abgewickelt werden erreichen wir fast nie den gesetzlichen Mindestlohn.
Angeblich einer der führenden im Bereich Fahrzeugüberführung
Man bestimmt die Tage an denen man arbeiten kann und will weitgehend selber.
Keine, man ist für das überführen von Fahrzeugen zum Kunden eingestellt, nicht mehr und nicht weniger
Gehalt mittlerweile oft weit unter dem gesetzlichen Mindestlohn. Sozialleistungen für Arbeitnehmer gibt es nicht.
Man fährt halt Auto, mancher Umweltbewusster, die Einstellung der Firma dazu kann ich nicht beurteilen.
In der kleinen Station, in der ich zuletzt tätig war, sehr gut. Man hilft sich gegenseitig wenn jemand ausfällt ohne den Arbeitgeber in Kassel zu behelligen.
Alles gut in unserer Station hier arbeitet eine Mischung aus jung und alt.
Hat sich in letzter Zeit sehr zum Nachteil verändert.
Haben sich wie schon beschrieben sehr verschlechtert
War schon mal viel besser. Erfolgt schriftlich oder telefonisch. Auf Beschwerden wegen der Bezahlung oder den Bedingungen unter den wir unseren Dienst tun wird nicht geantwortet.
Bei uns alles gut, egal ob Mann, Frau, divers, weiß oder farbig. Alle werden gleich gut geschätzt.
Man fährt halt Auto von A nach B dafür wird man bezahlt. Ab und zu lernt interessante Menschen kennen.
Dass das Gehalt pünktlich bezahlt wird
Die mangelnde Kommunikation sowie schlechte Kommunikation und die größtenteils momentan vorhandenen schlechten Bedingungen um Geld zu verdienen.
Der Arbeitgeber sollte sich mehr an den gesetzlichen Mindestlöhne orientieren und die Bereitschaft Pauschale bei Null Autos oder Null Touren auf Stundenlohn Basis berechnen. Des Weiteren sollten bei der Vergütung von Stations übergaben der Hin und Rückweg zur Station inklusive der Übergabe besser bezahlt werden. Auch die Neuregelung mit Single Pick-ups macht den Job für den zweiten Fahrer deutlich unattraktiver.
Der Kontakt zum Servicecenter ist gut. Wir verstehen uns gut und wenn es Kontakte gibt sind die positiv.
Man kann seine Schichten selber wählen, allerdings kommt es momentan sehr häufig vor, das gar keine Autos eingestellt werden und dadurch das arbeiten nicht Teil des Jobs ist.
Sehr nette Kollegen, man versteht sich mit den meisten Kollegen gut, Ausnahmen bestätigen die Regel
Teilweise sind die Vorgesetzen sehr freundlich und Hilfsbereit bei Problemen, allerdings hakt auch hier die Kommunikation und das ist leider das was am wichtigsten für den Job und den Fahrern gegenüber ist,
Leider fehlt es auch in diesem Bereich häufig an Kommunikation. Die Bereitschaftsdienste stehen fest. Leider kommt es dazu, dass Häufig keine Aufträge oder Fahrzeuge oder beides vorhanden ist. Dadurch hat man einen sehr geringen Stundenlohn, der weit unter dem Mindestlohn liegt, da die Vergütung der Bereitschaft Pauschale sehr gering ist.
Leider ist die Car24 GmbH oft unbeholfen in den Kommunikationsstrukturen. Änderungen bei Verdiensten werden unklar kommuniziert. Änderungen bei der Verteilung von Touren oder Auftragsarten wird nicht besprochen.
Wie bereits oben erwähnt, ist das Gehalt sehr schwankend und dadurch nicht für Leute geeignet, die fast 538 € im Monat verdienen möchten. Des Weiteren liegt die Pauschale für teilweise 24 Stunden an den Wochenenden weit unter dem Mindestlohn. Insbesondere dann, wenn durch fehlende Autos oder fehlende Aufträge keine Touren realisierbar sind.
Viele spannende Kunden, wenn man einen Auftrag hat. Kommt nur leider sehr selten vor. Die Firma Enterprise stellt die Touren lieber auf anderen Plattformen zur Verfügung als bei Car24
Rein garnichts
Eine Meinung zu vertreten, wird m. E. nicht geduldet. Hierzu hatte ich meine eigene Erfahrung gemacht
Soziales und Menschliches polieren
Meines Erachtens absolut Verbesserungswürdig
Das Image leidet unter der sehr hohen Fluktation
Dir Arbeitszeiten sind m.E. willkürlich, nicht gut strukturiert
Für Rentner keine Chance
Die Überführungsfahrer werden m. E. nicht gerecht bezahlt. Ich bin der Meinung, dass der Mindestlohn nicht annähernd korrekt bezahlt wird.
Das liegt an der jeweiligen Aufgabe und ich sehe das m. E. nicht
Jeder ist sich selbst der Nächste
Ich glaube, dass ein Nein eine gute Antwort ist
Keine Beschreibung möglich, da sich augenscheinlich keiner in seinem Nest bewegen will
Alle sitzen im Großraumbüro, der Fahrer in dem zu überführenden Fahrzeug
Still ruht der See
Mitdenken wird nicht gehört
Nein
Die Arbeit selbst macht Spaß... mehr nicht
Schlechte Bezahlung...
Lügen und Ausreden...
Unangenehmen Themen wird aus dem Weg gegangen...
Fahrer haben keinen Wert, sie schaffen das Geld ran aber es sind alle ersetzbar also müssen wir uns um niemanden bemühen, wir finden schon einen anderen dummen
(Kann alles nachgewiesen werden)
Mehr Kommunikation, an die Wirtschaftlichkeit aller Beteiligten denken.
Den Fahrern wir viel vor gemacht, Lügen haben nun mal kurze Beine und Wiedersprüche sorgen für wenig Vertrauen und ein schlechtes Klima
Schlecht
Arbeitszeiten im Notdienst sind fest, Mo-Fr 18-08Uhr, Samstag schon ab 12Uhr und Sonntag 24Stunden Bereitschaft.
Urlaub nehmen ist kein Problem wenn auch nur 20Tage. Bei dem momentanen möglichen Verdienst ist die Urlaubsvergütung aber weitgehend lächerlich.
So normal fahren 2Fahrer im Notdienst das Fahrzeug zum Kunden, 1er übergibt das Fahrzeug und zweiter nimmt den 1en wieder mit zurück.
Neue Regelung Singlepickup's durchzudrücken heißt 1Fahrer macht alles alleine und zweiter Fahrer bleibt ohne Verdienst auf der Strecke.
Beispiel meiner letzten 2Wochen:
Letzte Woche hatte der 1ste Fahrer 3 Singlepickup's während man selbst nichts verdient hat trotz 12Stunden Bereitschaftsdienst. Diese Woche gab's Freitag 1Fahrzeug (Stationsübergabe:18€ Verdienst), Samstag keine Fahrzeuge vorhanden, Sonntag durfte wieder nur der 1ste Fahrer Geld verdienen.
Für euch in Zahlen gesprochen: 3Tage Bereitschaft, 43€ für 48Stunden Bereitschaft.... macht 0,89€/h Verdienst das ihr euch in der Freizeit zurück nehmt+die geleistete Arbeit.
Früher super, heute kämpft jeder für sich um überhaupt noch an etwas Geld zu kommen
Alles okay, wir Fahrer haben untereinander keine Probleme mit älteren Kollegen
Hier könnt Ihr gerne mal euch beschweren und Gründe angeben um eine Antwort wie "was ist denn den sein Problem" zu bekommen.
Nicht gut, kaum Fahrzeuge zur Verfügung, somit kein Verdienst bzw. können wegen schlechter Wartung Fahrzeuge oft nicht ausgeliefert werden
Mal so mal so... oft gut aber vereinzelt eben reichen keine 3Anrufe und 4E-Mails um die einfachsten Sachen zu klären
Ist hier durch neue Regelungen nicht vorhanden aber dazu später
Aufgaben sind immer gleich aber entspannt
Hier gibts auch mal humor auch zu süpäter Stunde danke liebe Kollegen im service
So weit weg
Tiptop
Ich lese viele schlechte Kommentare aber es ist nicht so
Ich bestimme selbst
Man fährt was sollte man da weiterbilden
Ja könnte besser sein, dennoch im Mindestlohn
Wir fahren schon viel - co2 Gefahr
Super Team
Wir haben im Team alle Altersklassen
Es wird sich gekümmert und unterstützt
Man ist im Auto
Es bleiben keine Fragen offen
Alle sind gleich
Man kommt rum
So verdient kununu Geld.