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Chemnitzer 
Verkehrs-AG
Unternehmenskultur

Kulturkompass - traditionell oder modern?

Basierend auf Daten aus 14 Bewertungen schätzen Mitarbeiter bei Chemnitzer Verkehrs die Unternehmenskultur als traditionell ein, während der Branchendurchschnitt zwischen traditionell und modern liegt. Die Zufriedenheit mit der Unternehmenskultur beträgt 2,8 Punkte auf einer Skala von 1 bis 5 basierend auf 22 Bewertungen.

Traditionelle
Kultur
Moderne
Kultur
Chemnitzer Verkehrs
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Wie ist die Kultur bei deinem Arbeitgeber?

Nutze deine Stimme und verrate uns, wie die Unternehmenskultur deines Arbeitgebers wirklich aussieht.

Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur

Die Unternehmenskultur kann in vier wichtige Dimensionen eingeteilt werden: Work-Life-Balance, Zusammenarbeit, Führung und strategische Ausrichtung. Jede dieser Dimensionen hat ihren eigenen Maßstab zwischen traditionell und modern.

Work-Life Balance
JobFür mich
Umgang miteinander
Resultate erzielenZusammenarbeiten
Führung
Richtung vorgebenMitarbeiter beteiligen
Strategische Richtung
Stabilität sichernVeränderungen antreiben
Chemnitzer Verkehrs
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Die meist gewählten Kulturfaktoren

14 User haben eine Kulturbewertung abgegeben. Diese Faktoren wurden am häufigsten ausgewählt, um die Unternehmenskultur zu beschreiben.

  • Mitarbeitern Ziele aufzwingen

    FührungTraditionell

    57%

  • Stumpf seinen Job machen

    Work-Life BalanceTraditionell

    57%

  • Mitarbeiter kleinhalten

    FührungTraditionell

    50%

  • Rückständig sein

    Strategische RichtungTraditionell

    50%

  • Nur auf den eigenen Vorteil achten

    Umgang miteinanderTraditionell

    50%

  • Wenig Gemeinschaftssinn zeigen

    Work-Life BalanceModern

    50%

Kommentare zur Unternehmenskultur aus unseren Bewertungen

Hast du gewusst, dass es 6 Fragen zur Unternehmenskultur gibt, wenn du einen Arbeitgeber auf kununu bewertest? Hier sind die neuesten dieser Kommentare.

1,0
ArbeitsatmosphäreEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Keiner der Fahrer*innen hat Spaß an dem Beruf in dieser Firma und das merkt man auch im Pausenraum

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2,0
KommunikationEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Es gibt ein Diensttablett auf dem z.B. Informationen und der Dienstplan geladen sind aber direkte Kommunikation funktioniert oft schlecht und man muss für eine Sache teilweise drei verschiedene Personen fragen.

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1,0
KollegenzusammenhaltEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Sehr viele Krankmeldungen, vor allem um die Feiertage

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1,0
Work-Life-BalanceEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Fast unmöglich. Kaum Wochenenden frei und durch den schlecht geplanten Wechsel von Früh- und Spätschichten im Dienstplan kommt man auch nie zum Entspannen. Urlaub wird zum größten Teil vorgegeben.

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2,0
VorgesetztenverhaltenEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Kommt auf den Vorgesetzten an aber man wird als Fahrer*in generell gefühlt als was schlechteres behandelt

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1,0
Work-Life-BalanceAngestellte/r oder Arbeiter/in

Mit den weiblichen Planern bekommt man Dienst nach vorschrift und absolut nicht wie man es benötigen würde. 10 Stunden Übergänge, geteilte dienste

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