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Jetzt Profil einrichten97 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
56 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 36 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Pünktlicher Lohn.
Fehlerkultur. Letztendlich wird doch ein Schuldiger gesucht, der dann hart sanktioniert wird. Auch Abmahnungen werden flott verteilt.
Das keinerlei Rücksicht auf die Kollegen der Nachtschicht genommen wird. Es wird volles Programm gefahren, obwohl die Leistungsfähigkeit spätestens ab 3 Uhr unweigerlich abfällt und sich die Unfall/Fehlerquote erhöht.
Die Auswahlkriterien von Führungskräften sollte deutlich überarbeitet werden. Gerade bei den Softskills, sind zum Teil eklatante Defizite festzustellen. Es sollte auch ein Mindestalter für diese definiert werden. Einige fehlt es an der Reife.
Man macht das Beste aus der Situation. Kollegen mit gleichen Humor finden sich und haben auch Spaß während der Arbeitszeit. Leider wird dies schon einmal von ganz "wichtigen" Mitarbeitern unterbrochen.
Viele Kollegen haben sich in Teilzeit begeben, um eine Art Work-Life-Balance zu erreichen. Kurzfristig Frei ist leider oft nur mit Diskussionen möglich. Urlaubsplanung für Kollegen, ohne Ehefrau oder Kinder sorgt auch immer wieder für Konflikte.
Weiterbildungsmaßnahmen werden angeboten.
Wie bei jedem Unternehmen. Wenn es zur Sache geht, steht man eher alleine da.
Es werden auch ältere Kollegen eingestellt
Einige sind definitiv nicht als Führungskräfte geeignet.
Momentan verbessert sich die Situation deutlich. Neues Equipment, also Bodengeräte und Werkzeuge wurden bzw werden angeschafft.
Die tägliche Email-Flut wurde erfolgreich bekämpft, dafür wurden aber viele neue Info-Plattformen bzw Schulungsportale geschaffen. 15 oder mehr Passwörter und Benutzernamen sind nötig, um das tägliche Geschäft abwickeln zu können. Gut gemeint, aber leider sehr schlecht ausgeführt. Eine Startseite, wo man alle Quicklinks anlegt wäre gut und auch Onlineschulungen auf eine Plattform legt.
Gehalt und Benefits sind gut. Bisher konnten Headhunter diese nicht toppen, außer man startet als Freelancer durch.
Die Arbeit ist definitiv anspruchsvoll und abwechslungsreich.
Den Zusammenhalt und das Arbeitsklima.
Seltenst, dass man keine Kritikpunkte hat, aber ich blicke immer wieder sehr gerne auf meine Zeit bei der Condor zurück!
Sehr angenehm!
Für Schichtdienst, sehr fair.
Es wurden einem eigne Möglichkeiten geboten. Unter anderem konnte man auch Bildungsurlaub beantragen.
Die Kollegen:innen haben einen ganz besonderen Zusammenhalt gehabt. Man hat einfach immer gemerkt, dass jeder seinen Job mit Leidenschaft ausübt.
Man war immer auf einer Augenhöhe.
Die Abwechslung
Wie mit der Kabine verfahren wird - ohne Rücksicht auf Verluste - unmenschliche Dienstpläne
Endlich die Arbeit der Kabine an erkennen
Alles nur den Mitarbeitern in der Kabine zu verdanken
Jeder macht seine Arbeit jeder für sich selber
14,50€
Sind alle nett
Sieht man garnicht bis kaum
Es wird mit Schadstoffen gearbeitet (pulverform) jeglicher schutz ist eine FFP-2 Maske/ Pausen gibt es keine dafür freitags 2,5 stunden früher frei
Garnicht bis kaum vorhanden alles muss man aus der Nase ziehen. Wenn ein gespräch stattfindet sind die leute meistens genervt
Schleppen und schleppen
Sehr viel Freizeit aber im Sommer leidet auch gerne mal der Schlafrythmus
Eine Weihnachtsprämie oder ähnliches währe schön
Die meisten Kolleg*innen sind wie schon erwähnt super lieb, jedoch gibt es natürlich wie überall auch ein paar Ausnahmen
Das Gehalt ist gut und kommt pünktlich.
Unmenschlich
Arrogant
Untransparent
Kommuniziert EHRLICH und OFFEN MIT Euren Mitarbeitern.
Bezieht Eure Mitarbeiter mit ein.
Hört auf, alles nur hinter dem Rücken der Mitarbeiter zu besprechen
Schickt Eure Führungskräfte auf ein Seminar, wo man lernt, mit Menschen umzugehen.
In der heutigen Zeit sollte eigentlich JEDES Unternehmen erkennen, das die MITARBEITER an der Basis das höchste Gut sind.
Bloß nicht rumjammern, das man keine Leute findet!
Vorher mal den Führungsstil überdenken!
Kann ich nichts zu sagen
Work-Life-Balance ist in meinen Augen SEHR gut!
Man geht immer 6 Tage arbeiten und hat dann 4 Tage frei.
Das finde ich Top.
Aber was nützt einem die beste Work-Life-Balance, wenn die Führung des Unternehmens ein Totalausfall ist?
Auch hier würde ich NULL Sterne geben.
Neue Mitarbeiter werden NULL gefördert.
Langjährige Mitarbeiter auch nicht
Es sei denn, Sie sitzen die halbe Schicht beim Schichtleiter im Büro, oder gehen beim Stationsleiter ein und aus.
Diese Mitarbeiter bekommen kurioserweise ALLES.
"Normale Mitarbeiter" müssen sich auf jede Kleinigkeit bewerben.
Selbst Mitarbeiter die einen B1 Kurs und einen Level 3 Kurs aus eigener Tasche zahlen, bekommen keine geeignete Stelle.
Und das, obwohl es vorher mündlich zugesagt wurde.
Gehalt ist gut bis sehr gut.
Aber, auch hier.
Viele Kollegen nennen das Gehalt
"Schmerzensgeld" und bleiben nur wegen der guten Bezahlung im Unternehmen
Findet nicht statt!
Gut,
Fuel und Öl werden zwar in Sammelbehältern getrennt und entsorgt.
Auch für Dosen (Lösungsmittel etc.) gibt es Container.
Aber ALLES Andere fliegt in eine große Tonne.
Sozialbewusstsein findet in sofern nicht statt, weil mit den Mitarbeitern schlecht umgegangen wird.
Manche Leute, die bei der Condor arbeiten, würden außerhalb der Condor nichtmals eine Stelle als Reinigungskraft finden, weil die soziale Komponente einfach KOMPLETT fehlt !!
Den Kollegenzusammenhalt in meiner Gruppe, habe ich als SEHR gut empfunden!
Wobei es auch dort Kollegen gab, mit denen man weniger klar kam.
Aber das ist in jedem Beruf und in jedem Unternehmen so.
Deshalb vergebe ich zu DEM Thema auch keine negativen Punkte.
Ich konnte in der Zeit, wo ich bei der Condor war, nicht feststellen, dass ältere Kollegen besser behandelt wurden.
Es gilt für ALLE Kollegen der Nasenfaktor
Hier würde ich gerne NULL Punkte geben!
Aber das geht hier ja leider nicht.
Ich habe noch nie in meinem Leben eine solch schlechte Führung kennengelernt!!
Als aller Erstes sollte man ALLE Mitarbeiter der Condor, welche eine Führungsposition haben, mal auf ein Seminar schicken, wo man beigebracht bekommt, wie man mit Menschen umgeht und wie man Mitarbeiter führt!
Aber das wurde hier ja schon öfter bemängelt.
Ich mache mir immer gerne ein eigenes Bild und gehe unvoreingenommen an die Sache heran.
Aber ALLES negative, was hier schon erwähnt wurde, kann ich nur bestätigen!
Auf E-Mails in denen Man ein Problem schildert, wird nicht eingegangen.
Wenn man um einen Termin bittet, um ein aktuelles Problem anzusprechen und persönlich, konstruktiv nach einer Lösung zu suchen, wird dieses einfach ignoriert.
Die direkte Führungskraft hat noch nichtmals den Anstand und die Courage, einem bei einem persönlichen Gespräch in die Augen zu gucken
Zwei Wochen vor Ende der Probezeit fällt der möchtegern Führungskraft ein, dass der Vertrag nach der Probezeit nicht verlängert wird.
Und das, noch nichtmals in einem persönlichen Gespräch!
Es kab einfach nur ein unpersönliches Schreiben dazu
Die Halle in FRA ist eine absolute Katastrophe.
Hier möchte man nicht tot über den Zaun hängen!
So etwas für eine renommierte, große Airline ist schon beschämend!
Die Halle in DUS hingegen ist sehr gut!
Allerdings wird man SEHR oft bei der Arbeit ausgebremst, weil entweder Teile und/oder das nötige Werkzeug nicht da sind.
Würden ALLE Mitarbeiter der Condor zu 100 % nach dem AMM arbeiten, würde KEIN einziger Flieger pünktlich vom Hof gehen.
Kommunikation findet nur hinter dem Rücken statt, oder eben gar nicht!
Hier wird SEHR viel nach Nasenfaktor gehandelt.
Hat man eine Qualifikation, die nicht jeder hat, oder kann man gut schleimen, bekommt man die guten Arbeiten.
Schleimt man nicht, macht man die weniger guten Arbeiten.
Die Lieblinge können sich in jeden Lehrgang reinschleimen.
Und die Anderen können gucken, wo Sie bleiben.
Einige Leute warten schon lange darauf, auf einen B1 Lehrgang geschickt zu werden
(Obwohl Sie die Entsprechenden Vorkenntnisse haben)
Andere finanzieren sich sogar selbst einen B1 Lehrgang, inklusive Level 3 Lehrgang.
Geben einen Haufen Geld dafür aus und bekommen trotzdem keine geeignete Stelle.
Man muss sich auf jede Qualifikation bewerben!
Neue Kollegen werden NICHT gefördert
(Im Gegenteil)
Hier läuft gewaltig etwas schief!!
Die Arbeit in der Luftfahrt ist grundsätzlich SEHR interessant!
Vielfalt der Tätigkeit, flexibel im Arbeitsbereich
Zur Zeit nichts
Bessere Kommunikation unter Kollegen
Parkplätze nicht am Flughafen und müssen bezahlt werden (bis zu 1er Stunde mehr für die Anreise, je nachdem wie die Bahn fährt).
Steigung der Gehälter jährlich, jedoch in 50€ Stufen, also kaum wahrnehmbar.
Weniger Gehalt durch Änderung interner Prozesse. (Provisionen)
Die neuen Flugzeuge mögen für Passagiere schick sein, aber bedeuten für uns eine enorme Mehrarbeit, Stress und körperliche Belastung
Bessere Bezahlung und keine andauernde Verschlechterung des Arbeitsplatzes
Leidenschaft
Wir sind DER Urlaubsflieger
Es gibt immer wieder neue Stellenausschreibungen und demnach auf die Möglichkeit andere Aufgaben zu übernehmen. Weiterhin finden Fortbildungsschulungen statt, bei man eine Menge dazulernt.
meine Kolleg*innen bekommen eine 12/10
Schulung der Führungskräfte, besonders im Bereich soziale Kompetenz und Kommunikation.
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