8 Bewertungen von Mitarbeitern
8 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
Einer dieser Mitarbeiter hat den Arbeitgeber in seiner Bewertung weiterempfohlen.
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Gehalt
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gutes Gehalt in der Verwaltung
Es gibt pünktlich Geld.
Das würde den Rahmen sprengen. Zusammengefasst: absolut nicht zu empfehlen. Wer noch nicht zu alt ist, rette sich wer kann und sucht Euch woanders Arbeit.
Mal auf die Leute hören, die das Unternehmen am Laufen halten. Marketing und Effizienz ist nicht alles. Mal menschliche Dienste bauen.
Als Fahrer ist man nichts wert.
Image wahrscheinlich ein wenig besser als es in Wirklichkeit ist. Und das ist schon nicht gerade gut.
Auf Teilzeit ist es bestimmt irgendwie erträglich.
Es gibt solche und solche
Sind alle wertlos meiner Meinung nach. Ob alt oder jung, sind alle ersetzbar. Man sieht es an der Mitarbeiterfluktuation.
Sowas hab ich noch in keinem Verkehrsbetrieb erlebt. Disposition inkompetent und unsozial, außer zu den paar Lieblingen, für diese stehen alle Türen offen. Das ist absolut unprofessionell. Leitstellenmitarbeiter teilweise lustlos und haben keine Ahnung was draußen auf den Linien los ist.
Die Fahrzeuge haben fast alle Macken, wenn man diese bemängelt wird nicht viel gemacht. Busse und Bahnen fahren wochenlang mit den selben Schäden durch die Gegend.
Schmutzige Fahrerarbeitsplätze.
Von Umleitungen und wichtigen Infos erfährt man eher aus der Zeitung. Keine gute Kommunikation zwischen Fahrer und Leitstelle. Disposition total inkompetent. Gute Dienste gehen nur an Lieblingsfahrer.
Gehalt für den Streß noch gerade so ok.
Geht so.
Nein.
Pünktliche Lohnzahlung
Wer Motiviert und eigenständig arbeitet bekommt als Bonus noch mehr Arbeit aufgebrummt, ohne dass sich das am Gehalt bemerkbar macht. Wer faul ist, sich feiern lässt und sich doof stellt hat seine Ruhe. Vorschläge für eine persönliche Weiterentwicklung die womöglich innerbetrieblich zu einem besseren Ablauf führen könnten, werden gekonnt ignoriert.
Mehr qualifiziertes Personal in den entsprechenden Bereichen einstellen bzw. vorhandenes Personal qualifizieren.
Bessere Ablaufplanung und Kommunikation zu den Mitarbeitern dringend nötig.
sehr angespannt
Über Social Media profiliert man sich nach außen hin jedoch bei den Fahrgästen sieht das anders aus
Total fürn Allerwertesten ständige Diensttausche aufgrund eines zu hohen Krankenstandes, bescheidene Dienste, kaum bis gar keine planbare Freizeit
kommt immer pünktlich aber für den Tätigkeitsbereich Fahrdienst wo man sehr viel Verantwortung, Stress etc. hat viel zu wenig
Haufen Leerkilometer
Je nach Fraktion und Gruppe des Vertrauens gut
Je nach Vorgesetzten
alte Fahrzeuge mit ständigen Macken und Schäden
Von Umleitungen/ Störungen erfährt man meistens nur über Social Media oder Fahrgastinformationsmonitore wenn überhaupt
Wenn man „Nasenpolitik“ als Gleichberechtigung bezeichnen kann dann gibt es keine :(
Geld kommt pünktlich.
Die Bewertung ist doch eindeutig oder?
Mal auf die Fahrer hören, Verbesserungsvorschläge auch umsetzen. Dienstzeiten anpassen. Die Führungsebne sollte mal ein Lehrgang in Empathie belegen. Die Kommunikation zu den Mitarbeitern öffnen, es kann und darf nicht sein das Umleitungen, Baustellen, Fahrplananpassung aus der Presse entnommen werden müssen.
Uralte Fahrzeuge die den Tag kaum überstehen. Jeder kämpft für sich alleine.
Unterirdisch. Dienstzuweisungen teileweise keine 24 Stunden vor Dienstbeginn.
Nicht möglich.
Gehalt kommt pünktlich. Mitarbeiter Fahrkarte für das Stadtgebiet möglich.
Es gibt so seine Gruppen, aber sonst ist er kaum vorhanden.
Das alter beim Fahrpersonal ist egal... werden alle gleich schlecht behandelt.
Anliegen dauern oft zu lange oder fallen unter den Tisch. Aber Sie sind sehr Kommunikativ.
Dienstplanung viel zu schlecht. Zu viele "Leerfahrten" um zum eigentlichen Ablösefahrzeug zukommen. Ablöserichtungen oft falsch. (Feierabendrichtung oft entgegengesetzt zur Firma)
Telefonisch ist in den Abteilungen fast nie jemand erreichbar und wenn dann doch mal jemand rangeht, ist man genervt und unfreundlich wenn ein Kollege am Telefon ist.
Gibts nicht!
Sonderfahrten werden vom Sonderfahrpersonal durchgeführt. Also hat man nie die Möglichkeit mal was "interessantes zu machen"
Pünktliche Bezahlung
Keine Führung. Keine Konsequenzen für irgendwelche Fehler oder schlechte Arbeitseinstellungen.
Egoistische Kollegen. Engagierte Mitarbeiter werden ausgebremst.
Welche Vorgesetzte ? In der Funktion nicht anwesend.
Als Engagierte Mitarbeiter muss man buckeln, also eher schlecht. Ist man faul und inkompetent, dann passiert einen auch nichts. Ein ruhiges Leben in der Faultierfarm.
Viele Informationen gehen zwischen den Abteilungen verloren. Schlechte Abstimmungen. Unrealistische Planung.
Pünktliche Lohnzahlung
Zu viel. Vor allem fehlt die Wertschätzung!
Zu viel.
Zumindest stellt sich die Firma in der Öffentlichkeit besser dar als diese ist.
Hausgemachte Krankenquote belastet das wenige noch arbeitende Personal zusätzlich.
Ich sehe keine Möglichkeit, mich zu verbessern, da ich leider zu oft den Finger in die Wunde lege und mitdenke.
Wenig mitdenkende Kollegen, Egoismus, Neid, Ungunst
Man wird an der Nase herumgeführt, Termine werden nicht wahrgenommen, Teamleitung knickt vor nächster Führungsebene ein, obwohl man im Recht ist, Teamleitung ist für Fahrbedienstete kaum verfügbar, da mit 7 Aufgaben hoffnungslos überlastet.
Insekten in Fahrerkabinen, schmutzige Kabinen, bei der Dienstplanung herrscht wenig Fingerspitzengefühl.
Man erfährt manche Dinge aus der Zeitung.
Für die Verantwortung als Fahrer im Personenverkehr ist die Entlohnung ein Witz, wenn man den steigenden Stresspegel im Verkehr, immer kürzere Wendezeiten und die rotzfrechen Fahrgäste bedenkt.
Jeder hat das gleiche Recht das zu machen, was die Geschäftsführung vorgibt.
Schnödes abarbeiten und Befehlsempfang. Gehirn gibt man früh morgens bei der Leitstelle ab.