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Daimler 
Truck 
AG
Bewertung

Viel Potential

3,2
Empfohlen
Angestellte/r oder Arbeiter/inHat zum Zeitpunkt der Bewertung im Bereich Logistik / Materialwirtschaft bei Daimler Truck AG in Wörth am Rhein gearbeitet.

Gut am Arbeitgeber finde ich

Regelmäßige Gehaltszahlung; Karrieremöglichkeiten

Schlecht am Arbeitgeber finde ich

Die Attraktivität ist nach dem Spin-off deutlich gesunken. Man hat nun deutlich weniger Möglichkeiten sich zu verändern. Führungskräfte haben ihr Führungsverhalten, beim Thema mobiles Arbeiten, nur wenig adaptiert. Die Pflicht die Arbeit im Büro zu erledigen, ist wieder verstärkt vorhanden, selbst dann, wenn ein mobiles Arbeiten durchweg Vorteile bietet.

Verbesserungsvorschläge

Größte Schwachstelle in der Organisation ist der HR Bereich. Dieser optimiert sich seit Jahrzehnten zunehmend auf Kosten der Fachbereiche. Der Umgang mit sensiblen Daten ist verbesserungswürdig. Vereinbarungen, auch wenn sie schriftlich festgehalten sind, versucht man zu negieren. Rückkehrer (Expats, Mutterschutz etc..) sind extrem schlecht betreut. Stellen werden oft nur notdürftig und mit wenig Engagement besetzt, der Fachbereich hat hier regelmäßig das nachsehen. Insgesamt hat der HR-Bereich einen maßgeblich negativen Einfluss auf die Zufriedenheit vielen Kollegen. Das geht wirklich besser.
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Führungskräfte (E5/E4/E3 in Montage) sollten jedes Jahr für 5 Tage im eigenen Bereich mitarbeiten, um eine realistischen Eindruck zu erhalten, was da wirklich geleistet und abverlangt wird.

Arbeitsatmosphäre

Die Arbeitsatmosphäre ist an diesem Standort sehr unterschiedlich. Nach mehreren Stationen im Unternehmen, kann ich sagen: je näher man am operativen Geschäft ist, desto ruppiger geht es zu. Die Meisterebene ist leider qualitativ eher schlecht besetzt. Gute Meister flüchten oft auf Sachbearbeiterstellen, weil die Arbeitsbedingungen (hohe Fluktuation durch Zeitarbeitskräfte, wenig Unterstützung durch HR, hoher Kostendruck etc..) für das gebotene Gehalt nicht im Verhältnis steht. Auf der SB-Ebene ist für deutlich weniger Stress und Verantwortung, ohne Schicht und bessere W-L-B deutlich mehr zu verdienen. Auf der Team- und Abteilungsleiterebene sind seit ca. 5-10 Jahren deutlich jüngere Führungskräfte vorhanden, die meist einen zeitgemäßen Führungsstil leben. Eine deutliche Verbesserung zu alten Grafschaften.

Kommunikation

Die Unternehmenskommunikation ist größtenteils professionell und ausreichend. Das vorhandene Internet bietet eine Fülle an Informationen.

Kollegenzusammenhalt

Der Zusammenhalt ist aufgrund der hohen Fluktuation stark gesunken. insbesondere das Thema Zeitarbeit hat hier einen maßgeblichen Anteil.

Work-Life-Balance

Schichtarbeit, Schichtverlängerungen und Samstagsarbeit haben für Mitarbeiter im direkten Bereich einen stark negativen Einfluss auf die Work-Life-Balance. Indirekte Kollegen sind davon allerdings weniger betroffen.

Vorgesetztenverhalten

Das Vorgesetztenverhalten hat sich in den letzten 10 Jahren deutlich verbessert. Auf der Meisterebene ist Verbesserungspotential.

Interessante Aufgaben

Produktionstätigkeiten üblicherweise stark monoton. Durch den starken Standardisierungsdrang sind aber auch andere Bereiche mittlerweile wenig attraktiv.

Gleichberechtigung

Frauen werden seit Jahren im Förderprozess deutlich bevorzugt, auch bei schlechteren Leistungen und Fähigkeiten. Das Pendel ist hier etwas übertrieben in eine Richtung ausgeschlagen. Selbst wirklich gute weibliche Führungskräfte, sind mit dieser Vorgehensweise nicht zufrieden, da sie selbst regelmäßig verdächtigt werden, lediglich eine Quote zu erfüllen.

Umgang mit älteren Kollegen

Gut.

Arbeitsbedingungen

Schichtarbeit und Montagearbeiten teils grenzwertig belastend.

Umwelt-/Sozialbewusstsein

Gut.

Gehalt/Sozialleistungen

Stark abhängig von dem Zeitpunkt des Unternehmenseintrittes und des Bereichs in dem man arbeitet. Die Unterschiede sind enorm.

Image

Daimler Truck besitzt eine seriös agierende Vorstandschaft die im Vergleich zu vielen anderen Unternehmen der Branche, eher selten negative Schlagzeilen produziert. Absicht und Handlung, sind in einem Unternehmen solche einer Größe, natürlich nicht immer deckungsgleich.

Karriere/Weiterbildung

Wer will der kann. Der Weg kann jedoch lange und steinig sein. Je nachdem von wo man startet. Geschenkt wird einem definitiv nichts.

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Arbeitgeber-Kommentar

Hallo,

vielen Dank für dein ausführliches Feedback.
Es ist uns sehr wichtig, sowohl die positiven Aspekte als auch die Bereiche, in denen du Verbesserungsbedarf siehst, zu hören. Wir nehmen deine Anmerkungen zum mobilen Arbeiten und zur Work-Life-Balance sehr ernst. Auch deine detaillierten Ausführungen bezüglich des HR-Bereichs sind für uns sehr wertvoll und werden in unsere Bemühungen einfließen. Wir verstehen, dass die Zufriedenheit und das Wohlbefinden unserer Mitarbeitenden entscheidend sind und setzen uns kontinuierlich dafür ein, die Arbeitsbedingungen und Unternehmenskultur zu verbessern. Rückmeldungen wie deine sind ein wichtiger Teil dieses Prozesses.

Beste Grüße
Dein Daimler Truck HR Team

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