Wer genau profitiert von dieser Leistung?
Gut am Arbeitgeber finde ich
Im Gegensatz zu unserem Zügen kommt das Gehalt immer pünktlich. Man hat viele Möglichkeiten, seinen Work Life Balance auszugleichen. Durch verschiedene Wahlmodelle. Die Kollegen wissen, woher der Fisch stinkt und halten dementsprechend mehr zusammen, was jedoch von Teamleiter er ungern gesehen ist, weil diese meiner Meinung nach für Unzufriedenheit sorgen.
Bitte meine Bewertung nicht falsch interpretieren. Ich bin super zufrieden bei diesem Arbeitgeber arbeiten zu können. Ich habe durchaus viele Freiheiten jedoch werden diese gerne mal ein wenig eingeschränkt. Man muss in jedem anderen Arbeitsbereich seine Rechte und Pflichten kennen.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Schlechter Informationsfluss bei Restriktionen bei Unregelmäßigkeiten von Arbeitnehmern wird direkt eine Abmahnung erstellt, wobei die zwei bekannten Kollegen im Kölner Raum mittlerweile schon bei der Gewerkschaft mit strengen Auge beobachtet werden und jede Kleinigkeit an den Betriebsrat weitergeleitet wird. Es ist seit zwei Jahren wirklich nicht mehr so angenehm zu arbeiten wie in den letzten zehn Jahren.
Verbesserungsvorschläge
Die Kollegen mit bei der Einstellung von neuen Kollegen einfließen lassen. Zuverlässige Kollegen lassen sich auch durch das erste Vorstellungsgespräch feststellen. Diese kommen aber meistens nicht durch.
Arbeitsatmosphäre
Könnte besser sein. Bei Ausfällen wird man als dem Kundenausgesetzter Mitarbeiter nicht informiert. Das kann zu Konfliktpotential führen.
Kommunikation
Die zwei Sterne gebühren meinem Teamleiter. Fahrdienstleiter geben eher weniger Infos weiter
Kollegenzusammenhalt
Seitdem Teamleiter etwas strenger sind, ist der Zusammenhalt eher schlechter geworden.
Work-Life-Balance
Richtig gut 57 Tage Urlaub im Jahr, zwischendurch die ganzen Ruhetag, zwölf Tage zusätzlicher Urlaub durch Wahlmodell. da kann man sich schon gut gehen lassen.
Vorgesetztenverhalten
Seit dem neuen Teamleiter leider eine herbe Enttäuschung. Viele kennen ihn noch aus der Zeit, als er selber in unserer Position war. Und jetzt machte einen auf strengen Lehrer, ohne vorher das Gespräch zum Mitarbeiter zu suchen, und das stört mich gewaltig.
Interessante Aufgaben
Diese Frage kann man nicht per se beantworten. Jeden Tag passieren neue Sachen. Wenn mal etwas reibungslos abläuft, dann kommt gerne mal der Alltagstrott, aber ihr versteht ja, welches Unternehmen ich hier bewerte. Hier ist alles andere als Alltag. Verspätungen Ausfälle verärgerte Fahrgäste bisschen zu wirklich schönen Momenten wie Dialoge mit Kunden da bin ich auf sehr viele nette Menschen gestoßen.
Gleichberechtigung
Bei uns wird mittlerweile jeder genommen. Bei manchen Menschen denke ich mir, dass sie eigentlich gar nicht zu dem Job passen, aber die machen ihn trotzdem. Den Recruit fehlt es an Auge für den richtigen Kollegen.
Umgang mit älteren Kollegen
Ach unsere Beamten und kurz vor der Rente stehen. Angestellten können sich hier perfekt ausleben. Einige kommen 2,3 Jahre vor der Rente machen ihre Ausbildung als Lokführer und genießen entspannt. Die letzten Jährchen, die dann entspannt ablaufen können.
Arbeitsbedingungen
Die Geräte, mit dem die Kollegen teils arbeiten müssen, werden meist von Firmen gestellt. Die kurze Zeit darauf Insolvenz beantragen wie beispielsweise Gigaset. Aber so läuft das nun mal, wenn der günstigste die Ausschreibung gewinnt. So lief das auch bei den Kundenbetreuung, die damals von Nixdorf ihre Kontrollgeräte hatten. Leider wird der günstigste und nicht der beste ausgewählt.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Da ich ein großer Fan des Diesels bin, bin ich guter Dinge jedoch jeder, der den Umweltaspekt anders sieht. Dem soll bewusst sein, dass ein Zug in der Beschleunigung mal eben an der Spitze bis zu 3200 Liter Diesel auf 100 km verbrauchen kann. Das pendelt sich zwar während der Fahrt auf etwas weniger ein Stichwort Metall auf Metall.
Aber an sich liebe ich unsere Diesel
Gehalt/Sozialleistungen
Offen gestanden gehören Mitarbeiter im DB Sektor eher zu den unbezahlter Kollegen in der Branche, da man bei privaten Firmen, auch wenn die tariflichen Bestimmungen ein wenig und bürokratischer sind, mehr verdienen kann. Hier sind es klassische anderthalb bis 2000 € mehr Bruttogehalt als bei der von mir bewerteten Stelle.
Image
Über unser Image muss ich mein ich nicht sagen. Jeder kennt uns jeder mag uns -niiiicht aber das ist nicht schlimm. Wir fahren trotzdem oder halt nicht.
Karriere/Weiterbildung
Weiterbildungsmöglichkeiten gibt es viele viele verlassen jedoch das Unternehmen, wenn sie eine gute Qualifizierung im Unternehmen geschafft haben, welche in anderen Branchen beispielsweise Chemiekonzern deutlich besser bezahlt wird, wo man dann zum Teil doppelt oder dreimal mehr brutto bekommt.