10.824 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
7.369 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 2.841 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Moment nichts
Arbeitsatmosphäre
Verstaatlichung der Deutschen Bahn. Es darf kein gewinnoritientiertes Unternehmen sein.
Die ehemaligen Nachwuchskräfte werden nicht gefördert und durch die Sozialauswahl als erstes entlassen.
Unmotivierte Arbeitnehmer und unglaubwürdige Führungskräfte durch die Transformationsmaßnahmen
Aufgrund Budgetkürzungen keine Weiterbildungsmöglichkeiten
Als junge weibliche Arbeitnehmerin hat man es oft bei vor allem älteren Kollegen schwierig ernst genommen zu werden, egal in welcher Verantwortung man steht.
Unglaubwürdige und intransparente Kommunikationsstrategie beim Stellenabbau und der Sozialauswahl. Führungskräfte schieben die Schuld von sich weg. Die Personalabteilung ist nicht fähig einfach, entscheidende Fragen zu beantworten.
Umgang mit den Kollegen und Führungskräften, da allen voran die Führungskräfte flache Herachien leben, sodass man sich auf Augenhöhe begegnet und man muss keine Angst haben wenn man bei den Führungskräften vorstellig werden muss
Wegen Homeoffice sehr gut. Man muss zwar gelegentlich auf Dienstreise aber das ist zu vernachlässigen
Für die Tätigkeit angemessen und wenn es mal eine höhere Aufgabe gibt, muss man nicht gleich auf den Putz hauen und um mehr Gehalt betteln.
Sehr gut. Merkt man daran, das man die Kollegen zu jeder Zeit ansprechen kann, wenn man was vergessen hat bzw. eine Wissenslücke vorhanden ist. Diese wird dann auch profesionell, fachlich kompetent geschlossen.
sehr gut
Hervoragend, da er zu jeder Zeit erreichbar ist und wenn es mal hakt, dann hat er eine schnelle Lösung parat. Ihm zeichnet auch seine innere Ruhe aus, sodasss er auch in trubeligen Zeiten Ruhe in die Runde bringt und das man selbt als Mitarbeiter nicht überdreht
Sehr gut. Angenehmes Raumklima, gut ausgeleuchtet und die EDV ist auf dem aktuellen Stand
Hervorragende Kommunikation unter Kollegen und Führungskräften. Auf Grund von Entfernungen und Homeoffice viel übers Telefon aber da lässt sich, weil man auch den Bildschirm teilen kann über alles reden und eine Lösung erarbeiten
Ist devinitiv zu loben da niemand von oben herab behandelt wird. Das will auch der Abteilungsleiter, da er selbst flache Herachien liebt und lebt ohne respektlos zu werden
Da ich selbst im Lernprozess bin und die Güterwagenflotte recht groß ist, lerne ich jeden Tag was neues und lerne auch neues kennen.
Angestrebte Fortschritlichkeit, Work-Live-Balance, Diversität
oftmals noch eingefahrene Prozesse
weniger Bürokratie; Mut zur Veränderung
kann nicht klagen
Inerhalb des gesamten Konzerns gibt es Möglichkeiten zur Veränderung. Bei mir aktuell keiner Karrieremöglichkeiten.
es wird vergleichsweise viel geboten
Lässt einen machen, ohne Kontrolle, viel Vertrauen.
Ab und zu gibt es einen Obstkorb und kostenloses Eis im Sommer.
Siehe weiter Oben.
Persönliches Werkzeug.
Funktionierende absauganlagen.
VorrätigE PSV.
Schulung für den Meister in Teambuilding.
Automat mit Mittagessen und mehr Mikrowellen.
Arbeits-T-Shirts.
Konkretere Arbeitsbereichszuweisungen.
Zwischen den meisten Kollegen besteht ein guter Zusammenhalt in der VT-Schicht. Der Meister ist nicht besonders gut im Aufgaben verteilen oder motivieren. In nächster soll es aber neue Führungskräfte geben. Häufig wird der Arbeitsschutz missachtet weswegen es unnötig oft zu Lärm und Qualm kommt.
Die meisten sind mit dem gehalt für die Arbeit die verrichtet wird unzufrieden was sich stark in der Motivation widerspiegelt. Wodurch eine entspannte aber häufig auch lustlose Stimmung entsteht.
Die Bahn kommt verlässlich zu spät...
Schichtsystem.
Als Teamleiter 100 mehr im Monat zu bekommen ist lächerlich. Es gibt schulungen, die einen persönlich nicht weiterbringen und unterirdisch schlecht sind.
Für die Arbeitsbedingungen zu wenig. Gehaltserhöhungen nach längerer unternehemensmitgliedschaft sind lächerlich und motivieren nicht länger beim Unternehmen zu bleiben.
Über Sozialleistungen wird nicht aufgeklärt. Ich nutze gerne die Freifahrten. Allerdings kann mir niemand sagen wie viele es denn jetzt pro jahr gibt.
Da die Absaugeinrichtungen für die Abgase nur teilweise funktioniert oder nicht benutzt wird werden die Tore geöffnet. Währenddessen wird für draußen geheizt. Es gibt lediglich Rest- und Papiermüll. Getrennt wird trotzdem kaum. Ölreste unter den Zügen werden nur teils entfernt.
Es wird viel hinterm Rücken über andere geredet, wobei aber nichts ernsthaft beleidigend wirkt.
Dadurch das ältere Mitarbeiter durch das Stempelsystem die Verantwortung für neuere Mitarbeiter übernehmen kommt es ab und zu Spannungen. Vor allem wenn man als neuer Mitarbeiter Aufgaben häufig unterschiedlich erklärt bekommt.
Älteren Kollegen wird bei schwereren Aufgaben zur Hand gegangen
Es werden häufig Probleme direkt, und meistens konstruktiv angesprochen, was ich gut finde. Insgesamt fühlt man sich aber teilweise herablassend behandelt. Außerdem werden die Aufgaben nicht motivierend vergeben. Man durchgehend das Gefühl nicht genug oder schnell genug zu arbeiten, was stresst.
Im Winter wird gut geheizt. Ansonsten ist es leider sehr dreckig, laut und verqualmt. Es gibt keinen einzigen vollständigen werkzeugkasten dafür aber gute und ausreichend viele Akku-Schrauber.
Es werden keine T-shirts oder Polohemden gestellt! Lediglich lange Hose, Jacke und Schuhe.
Gerade als frischer Mitarbeiter ist man häufig aufgeschmissen woran man arbeiten darf und was gemacht werden soll. Gerade weil anscheinend manche Mitarbeiter es selber auch nicht besser wissen. So kann es passieren das man von einem zum anderen geschickt und sich nirgendwo willkommen fühlt.
Durch das Schichtsystem kommt es häufig dazu das arbeiten doppelt gemacht werden, weil schlecht kommuniziert wird was bereits getan wurde, was frustrierend ist.
Wir haben keine weiblichen Mitarbeiter in unserem Team.
Für die Aufgaben die ich erledige hätte ich keine Ausbildung machen müssen. Durch die Instandhaltungsarbeiten wiederholen sich die Aufgaben außerdem häufig.
No promises
Is ok
Bad. You dont have to say more
You dont get an answer
Not the same at all
Lame
Gehalt
Führungskultur des obersten Managements/Vorstands, Rasenmähermethode hinsichtlich Ressourcen ohne den Mut zu haben in Themen zu investieren, die uns vorwärts bringen und dafür Dinge zu beenden, die nicht helfen. Personalien und Positionen scheinen über Prozessen und wirklichen Verbesserungen zu stehen.
Klare Kommunikation, Mut bei Neustrukturierungen unabhängig von Positionen die Prozesse aufzuräumen und Doppelstrukturen zu beseitigen.
Aufgrund des starken Personalabbaus herrscht seit fast einem Jahr ein gefühlter Stillstand und wird nur über die neue Struktur gesprochen. Angst und Sorge überwiegen
Die Qualität und damit das Image wird leider immer schlechter
Man hat viele Entwicklungsmöglichkeiten innerhalb des Konzerns
Das Gehalt ist wirklich sehr gut
Moving targets und damit keine Wirksamkeit, Intransparenz, zu wenig Mut und zu viel Politik
Kommt drauf an, was du gerade hast.
Du hast mit Fleiß gute Chancen.
Sehr flexibel und doch regelmäßig.
Also wirklich an der oberen Grenze. Dickes Lob an die DB InfraGO AG!
Besser kann man immer werden, aber richtig gut.
Man muss es mögen, viel lernen. Aber interessant ist es, hinter die Kulissen zu schauen.
Stark abhängig, von deinem Einsatzgebiet.
Von alt bis neu ist alles dabei.
Also hier ist der Respekt wirklich groß. Du wirst ernst genommen.
Gehalt kommt pünktlich und die Parkplätze sind kostenlos.
Die Wasserspender waren eine gute Investition.
Im Sommer gibt es manchmal Eis.
Image viel besser als die Realität.
Schichtbefreiung kaum möglich, munteres Versetzen zwischen den Abteilungen, wenn man Überstunden aufbaut, kann man gezwungen werden bei fehlender Arbeit zu Hause zu bleiben und sich nicht aussuchen, wann man die Überstunden abbummelt.
Sozialleistungen sind cool, Gehalt unterdurchschnittlich für das schaffende Volk, schlechteste Eingruppierungen der ganzen FZI deutschlandweit. Wird einem auch bei jedem Lehrgang bewusst.
Es wird viel weggeworfen und alles 5 mal eingepackt.
Hängt ganz stark von den Abteilungen ab, gibt viel Ellenbogengesellschaft
Ältere Kollegen werden wertgeschätzt, leider fehlt oft der generationenübergreifende Wissensaustausch.
Ich Chef, du nichts in vielen Abteilungen, Mitarbeiter werden auch beleidigt und gehässige Vorarbeiter betiteln sich selbstironisch als Antimobbingbeauftragte.
Sexuelle Belästigung, Rassismus und Mobbing wird belächelt anstatt geahndet.
Wenn das Material dann wirklich man fehlerfrei bestellt und auch fehlerfrei geliefert wird, kann man wirklich gut arbeiten.
Keine Kommunikation zwischen den Abteilungen, teilweise reden nicht mal Vorarbeiter miteinander, die nebeneinander sitzen.
Bei viel Eigeninitiative und mit Glück kann man wirklich coole Arbeit bekommen, sonst viel Monotonie.
Sozialleistungen, Gehaltsstruktur
Neue Mitarbeiter werden nicht eingelernt - und das wird den neuen Mitarbeitern dann zum Vorwurf gemacht.
Führungschaos, auch in den unteren Rängen, beenden. Getroffene Vereinbarungen einhalten. Neue Mitarbeiter vernünftig einlernen, Mentoren (je einer fachlich und einer organisatorisch) zur Pflicht erklären - ich hatte keinen.
Ich habe viel Pessimismus erlebt über den Kurs des DB-Konzerns und der DB E&C. Interne Gesprächsrunden mit Geschäftsführern und Vorständen wurden meist live übertragen und manche auch gemeinsam geschaut. Dabei überwogen negative Reaktionen auf alles, was angesprochen wurde.
Für mich war die Work-Life-Balance gut. Ich wurde allerdings in meiner ersten Woche direkt gefragt, ob ich am Samstag eine Schicht übernehmen könnte. Das konnte ich nicht - und zwar aus beruflichen Gründen: Mir fehlte die entsprechende Einarbeitung. Das hat die damals Verantwortliche so nicht gesehen und sich beschwert, dass ich doch gefälligst eine andere Arbeitsmoral an den Tag legen sollte. Ich glaube, kurzfristig anberaumte Wochenend- oder Nacht-Schichten kommen dort öfter vor. Mich traf es nicht, weil ich ohne Einarbeitung allein keine Schichten übernehmen durfte.
Es gibt eine Menge Webinare, auch zur Persönlichkeitsentwicklung. Weiterhin gibt es mit DB Training eine eigene Weiterbildungsstätte der DB. Die von mir besuchten Schulungen waren qualitativ durchwachsen. Auch andere Kollegen haben über teilweise richtig schlechte Dozenten berichtet.
Das Gehalt ist angemessen und tariflich geregelt. Der DB-Konzern bietet eine große Vielzahl von verschiedensten Sozial- und Sonderleistungen. Hier sollte für jeden etwas dabei sein.
Abgesehen von den plakativen Mails der Geschäftsführung zu dem Thema habe ich aktiv keinerlei Bemühungen in Magdeburg erkannt. Defekte Leuchtmittel wurden gegen Energiesparleuchten getauscht statt auf LED umzurüsten (dass man darüber 2024 noch sprechen muss - Wahnsinn!). Für den Weg nach unten wurde immer der Aufzug verwendet statt mal die Treppe zu nehmen. In den Nebenräumen wurde das Licht fast durchweg an gelassen, auch am hellichten Tage. Zur Baustelle sollte man immer (!) mit dem Firmen-Wagen fahren. Das eigene Fahrrad zu nehmen war nicht erlaubt, die Straßenbahn zu nehmen auch nicht.
Die meisten interessieren sich kein bisschen für die anderen Menschen im gleichen Büro. Arbeit wird den anderen auf den Tisch geworfen und wenn es nicht so gemacht wird, wie der "Werfer" es erwartet hat, dann wird rumgemeckert und große Vorwürfe ausgepackt. Wie man es hätte besser machen können wird einem auch auf Nachfrage nicht erklärt
Ältere Kollegen werden hoch geschätzt - denn es sind die einzigen, die dort noch arbeiten wollen.
Ein Teamleiter wollte mir Grundzüge der VOB erklären, obwoghl ich im vorherigen Job die VOB täglich benutzt habe und sie bereits sehr gut kannte. Mündliche Vereinbarungen mit meinem Abteilungsleiter waren leider hinfällig, als dieser die Firma Hals über Kopf verließ. Meine neue Teamleiterin sah sich anschließend nicht in der Lage, meine Wünsche zu verstehen oder zumindest die gemeinsam schriftlich vereinbarten Details der weiteren Zusammenarbeit zu berücksichtigen und hat mir am ersten Tag nach meiner Elternzeit gekündigt.
Die Arbeitsbedingungen fand ich ziemlich gut. Höhenverstellbarer Schreibtisch, fester Arbeitsplatz, große Fenster mit toller Aussicht, moderne Laptops mit Touchscreen, Pen, SIM und dazu noch leicht mit guter Akkulaufzeit. Einzig die 4-Mann-Büros empfinde ich als zu groß, zumal die Räumlichkeiten meiner Ansicht nach auch gute 2-Mann-Büros hergegeben hätten. Die großen Büros hatten zwei Türen zum Flur, in der Mitte des Raumes hätte man mit Schränken o.Ä. sehr einfach einen schönen Raumtrenner und Schallschlucker aufbauen können. EIn Hinweis diesbezüglich verlief im Sande, zumal gleich gesagt wurde "Aber ein Durchgang muss bleiben!" - nur wofür wurde nicht erklärt. Alles in Allem klang es einfach nach "Alles bleibt so wie es ist."
Während meiner Bewerbung und 7-monatigen Mitarbeit haben die Menschen auf meinem Teamleiter- und Abteilungsleiterposten mehrfach gewechselt. Ich habe auf diesen zwei Posten mit insgesamt 5 Menschen zu tun gehabt - in nur 7 Monaten. Mit den meisten habe ich eine sinnvolle Zusammenarbeit aufbauen können, wenn man die Kürze der Zusammenarbeit berücksichtigt. Meine letzte Teamleiterin hat mich dann während meiner Elternzeit zu einem Personalgespräch vorgeladen. Wir haben uns offen und ehrlich ausgetauscht und mehrere Vereinbarungen geschlossen, was wir nach meiner Elternzeit besser machen wollen - unter Anderem öfter miteinander kommunizieren. Es war das letzte Gespräch, das ich mit ihr hatte (Sie ist dort noch als Teamleiterin tätig). Am ersten Tag nach meiner Elternzeit habe ich eine Kündigung im Briefkasten gehabt. Meine Enttäuschung über diese Art der Kommunikation kann ich nicht in Worte fassen.
Ich habe erlebt, wie eine Kollegin rausgemobbt wurde weil sie nicht so Mainstream-Boomermäßig war wie alle anderen. Ich glaube, das hatte wenig mit ihrem Geschlecht zu tun - wie Gleichberechtigung sieht das trotzdem nicht aus.
Ich glaube, es gibt dort interessante Aufgaben. Meine interessantesten Aufgaben habe ich im Büro in Halle/Saale bekommen. Dahin bin ich regelmäßig gefahren, um mich fachlich einarbeiten zu lassen - natürlich abgesprochen mit meinen jeweiligen Führungskräften. Meiner letzten Teamleiterin hat das leider nicht gepasst und sie hat sich mehr Engagement im Büro Magdeburg gewünscht. Sinnvolle Aufgaben aus dem Fachbereich, dem ich zugehörig war, habe ich allerdings nicht bekommen. Mein Workload in Magdeburg betrug ca. 5% meiner Arbeitzeit, den Rest habe ich in Schulungen und Webinaren verbracht.
So verdient kununu Geld.