35 Bewertungen von Mitarbeitern
35 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
15 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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15 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Eine freundliche Arbeitsatmosphäre, tolle Kollegen und ein modernes Arbeitsumfeld
Es gibt ein Intranet indem monatlich ein Newsletter erscheint.
Mehr Kommunikation mit den Schiffen
Unter Kollegen meist freundlich, natürlich gibt es Ausnahmen. Vorgesetzte haben immer ein offenes Ohr und behandeln jeden fair und höflich.
Es wird im 14 Tage (13 off, 15 on wegen des Ablösetages) gearbeitet. Der Urlaub on-top würde es perfekt machen. Individuelle Planungen und Absprachen mit Kollegen sind möglich und seitens des Büros i.d.R. immer toleriert.
Als Kapitän ist natürlich nicht mehr viel Raum nach oben auf der Karriereleiter, man kann dort aber gut sein Patent ausfahren und zum Kapitän werden.
Die Heuer ist individuell. Gute Arbeit sowie Berufserfahrung wird honoriert.
Dafür ist jeder selbst verantwortlich. Wie mab in den Wald hinein ruft...
Gibt eher wenige, aber der Umgang mit ihnen ist wie mit jedem anderen auch.
Hatte nie Probleme, es wird wertgeschätzt, wenn man gute Arbeit abliefert.
An Bord der Schiffe ok, es ist halt durch den vorhandenen Platz begrenzt. Es gibt TV, Internet u. Klimaanlage. Aufm den Hotelschiffen hat man Vollpension wie in einem guten Hotel
Es wird Hansefit, Bike-Leasing und ein Benefit-Programm angeboten.
Es wäre schön, wenn mit den Schiffen mehr Kommunikation stattfinden würde.
Es gibt wohl keine Beruf ohne Routine. Das macht auch nichts, man arbeitet in einem modernen Umfeld auf modernen Schiffen. Wer sich darüber beschwert, hat den Beruf verfehlt.
Ich habe gerne in diesem tollen Team gearbeitet.
Besonders beeindruckt hat mich der enge Kollegenzusammenhalt und die angenehme Atmosphäre im Team.
Die Kollegen haben sich gegenseitig unterstützt und waren stets hilfsbereit, wodurch eine sehr positive Stimmung herrschte.
Die Arbeitsplätze sind modern und gut ausgestattet. Die Büroräume sind hell und großzügig geschnitten.
Im Büro gibt es 2 Mal in der Woche
ein Meeting, an dem alle Kollegen teilnehmen und wichtige Informationen aus den verschiedenen Abteilungen weitergeben. Dadurch bleibt jeder auf dem neuesten Stand.
Die Aufgaben, die mir anvertraut wurden, waren interessant und abwechslungsreich, sodass ich in kurzer Zeit viel lernen konnte.
Spannendes Arbeitsfeld, viel Abwechslung
Ausbeutung was Bezahlung und Arbeitszeit angeht.
Mehr Förderung für die Mitarbeiter.
Zu viele Überstunden
Zu wenig Freizeitausgleich
Keine Fortbildungsangebote
Keine Schichtzulagen
Keine Teambildenden Maßnahmen
Wenig Förderung für langjährige Mitarbeiter
Es wird wenig auf Anregung der Mitarbeiter eingegangen
Zu viele Überstunden
Schlechte Kommunikation mit Führungskräften
Super Spannender Job in der Marine Koordination.
Kommunikation sollte ausgebessert werden (ist in Bearbeitung).
Einige Prozesse sollten unbedingt überdacht und überarbeitet werden oft wird viel Zeit in unnötigen Prozessen verschwendet.
Wer fleißig ist wird dementsprechend fair behandelt und genießt das angebrachte Vertrauen.
Im Büro herrscht Gleitzeit und die Überstunden werden minutengenau dokumentiert. An Bord gibt es 1 zu 1 Rotation, welche in den meisten Fällen stattfindet. Das dies im Krankheitsfall o.Ä. nicht immer zu 100% funktioniert sollte klar sein, dennoch wird sich um faire Lösungen bemüht.
Sowohl die Aufstiegsmöglichkeiten sind gegeben als auch die Maßnahmen zur Weiterbilung, welche aber meist selbst vorgeschlagen werden müssen.
Gefällt mir gut, keiner scheut zu helfen und der Umgang ist nahezu ausnahmslos sehr kollegial.
Junges Team jedoch werden auch die alteren Kollegen integriert und vor allem respektiert.
Nicht jede Entscheidung ist nachvollziehbar und auch die Entscheidungsfindung der Vorgesetzten nimmt oft mehr Zeit in Anspruch als man es gerne hätte.
Die Nachbargebäude erzeugen ab und zu störende Geräusche.
Rollos auf beiden Seiten des Büros wären wünschenswert.
Ansonsten ist am Equipment und Büromaterial absolut nichts auszusetzen. Begründete Bedürfnisse werden umgehend umgesetzt.
Könnte an einigen Stellen verbessert werden um alle Mitarbeiter über laufende Prozesse informiert zu halten.
Es wird aber spürbar daran gearbeitet.
Die Aufgaben sind vielfältig und interessant, grade in den Teams werden die Aufgaben den jeweiligen Interessen zugeordnet.
Gutes Backoffice
Permanenter Personalmangel
Betriebliche Altersvorsorge einführen. Boni zahlen z.B. Gewinnbeteiligung.
- immer pünktliche Gehaltszahlungen
- Hansefit wird angeboten
- guter Zusammenhalt an Bord
- Fahrzeit 14/14 Tage bei Altverträgen
- Technische Inspektion
- viel Fluktuation beim Personal an Bord
- Urlaubsplanung nur eingeschränkt möglich
- Umgang mit Krankmeldungen/ Gehaltskürzungen
- STCW Zertifikate mussten zu meiner Zeit selber bezahlt werden
An Bord untereinander gut, zwischen Office und Schiff von gut bis schlecht
EMO hat unter Seeleuten definitiv ihren Ruf weg.
- Bei Krankheitsfällen an Bord bricht die Ablöseplanung schnell zusammen und Kollegen müssen länger fahren weil keine Ablösung stattfinden kann.
- Urlaube werden nur genehmigt wenn man sich mit dem Ablöser an Bord einigt wird, sonst stehen die Chancen sehr schlecht. Außerdem werden Urlaubsanträge oft erst kurzfristig, teilweise nur wenige Tage vorher genehmigt.
- Lange Arbeitstage (12h), dafür aber 14/14 bei der Ablösung, also normal in der Seefahrt.
- Bei Krankheitsfällen wurde in der Vergangenheit mehrmals Kollegen das Gehalt gekürzt, da die Krankmeldung vom AG angezweifelt wurde auch wenn die Krankenkasse die Krankmeldung bestätigte.
(Über die rechtliche Grundlage darf sich jeder selber seine Meinung bilden)
Schiffsmüll kann immer an Land abgegeben werden und auch der Abwassertank kann im Hafen durch Fremdfirmen abgepumpt werden bei längeren Liegezeiten.
- Mitarbeiter werden gefördert, aber halt nicht alle.
- Auf den Schiffen gut
Generell sehr junges Unternehmen, ältere Kollegen werden aber auch beschäftigt.
Der GF ist zu stark an verschiedenen Fronten eingebunden und kann sich daher meiner Meinung nach nicht genug um den Punkt „Schiffe und Besatzungen“ kümmern. Daher kam es in der Vergangenheit oft zu Unmut in den Besatzungen, weil Entscheidungen nicht zeitnah getroffen wurden.
-Schiffe entsprechen den gültigen Normen. Kammern sind aber eher spartanisch ausgestattet.
- TV und Internet wird gestellt.
Teilweise werden wichtige Informationen nicht an die Schiffe/ Besatzungen weitergegeben.
- Gehalt wird immer pünktlich gezahlt
- Jeder verhandelt sein eigenes Gehalt. Daher von bis…
- Es darf vertraglich nicht über das Gehalt geredet werden.
Wahrscheinlich um die Stimmung an Bord nicht zu gefährden da es teilweise schon Unterschiede gibt, trotz gleicher Funktion an Bord. Ob dies der aktuellen Rechtslage entspricht kann jeder in 2min nachgoogeln.
Jeder kann sich in seinem Aufgabenbereich mit einzubringen.
Dies gilt insbesondere im Technischem Bereich.
Die Arbeitsteilung an Bord war gerecht, jeder hat seinen Bereich für den er zuständig ist.
Über Jahre gesehen hat man in diesem Sektor natürlich einen sehr ähnlich Arbeitsablauf
nicht viel
sehr viel, die Erfahrung muss jeder selber machen. Nur wer nützlich für die Firma ist wird gebraucht sonst und Tschüss.
Mal bei den Profis zusehen und Mitarbeiter wert schätzen.
öfters mal den Kopf einziehen
Eilt weit voraus aber nicht positiv
ist nicht erwünscht
geht so, kommt darauf an wie gut man betteln kann
wird zwar groß beworben, gibt´s nicht
wenn man welche hat....
gibt es fast keine, warum wohl?
jeder spielt sich als Vorgesetzte/r auf und bei Fehlern keine Verantwortung übernehmen, die wird dann abgewälzt.
nur wer gute Kollegen hat, hat gute Arbeitsbedingungen
bloß nicht zu viel kommunizieren
Hauptsache die Arbeitsleistung stimmt
da findet sich sicher mal was bloß nicht im Büro
Absolut nix
Das der Arbeitgeber nur auf Beurteilung von bestimmten Personen achtet und alle anderen Personen mehr oder weniger als gegenstandslos betrachtet werden.
Kollegen nicht wegen jeder Kleinigkeit rausschmeißen, weil gerade Auftragmangel ist.
Denunziantentum
Das Unternehmen ist ja schon in der gesamten Schifffahrt für seine Art bekannt.
Katastrophale Arbeitseinteilung, teilweise bekommt man ersten Tag vorher Bescheid.
Es wird viel versprochen, aber nix ein eingehalten.
Hängt ebenfalls vom Nasenfaktor ab.
Viel Heuchlerei
Es wird nur auf Beurteilungen geachtet und die Leute die Beurteilung geben, bewerten viel nach Nasenfaktor.
Es gibt Gruppen, die können sich alles erlauben und es gibt Kollegen, die werden fertig gemacht
Nur einseitig
Hängt vom Nasenfaktor ab.
Man wird sehr viel unter Druck gesetzt.
Bin hier super zufrieden, komme jeden Tag gerne zur Arbeit :)
Super Betriebsklima! Sehr angenehmes arbeiten miteinander :)
Ausbaufähig, mehr Flexibilität wäre schön, aber daran wird gearbeitet.
Auf jeden Fall möglich, wenn man möchte.
Die Betriebsfeiern sind immer ein muss, macht richtig Spaß hier! Kollegen TOP!! Man kann immer miteinander quatschen :)
Werden hier sehr geschätzt!!
Du Kultur, alle arbeiten auf Augenhöhe
Sehr fair! Hab ich schon anders erlebt!!
Manchmal kommen Infos nicht so schnell an, aber das empfinde ich nicht als sonderlich störend.
Zu den Routinen kommen immer andere Aufgaben dazu, aber nie so, dass man zu viel hat!! Beschäftigt, nicht überarbeitet!!
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