Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Mitarbeiter über Richtung im Unklaren lassen und Kundenorientiert handeln.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 35 Mitarbeitern bestätigt.
Betriebsarzt
Mitarbeiter-Events
Gesundheits-Maßnahmen
Internetnutzung
Diensthandy
Rabatte
Parkplatz
Gute Verkehrsanbindung
Coaching
Hund erlaubt
Essenszulage
Firmenwagen
Betriebliche Altersvorsorge
Flexible Arbeitszeiten
Kantine
HomeofficeEine freundliche Arbeitsatmosphäre, tolle Kollegen und ein modernes Arbeitsumfeld
Es gibt ein Intranet indem monatlich ein Newsletter erscheint.
Spannendes Arbeitsfeld, viel Abwechslung
- immer pünktliche Gehaltszahlungen
- Hansefit wird angeboten
- guter Zusammenhalt an Bord
- Fahrzeit 14/14 Tage bei Altverträgen
- Technische Inspektion
Gutes Backoffice
Das Unternehmen befindet sich auf dem richtigen Weg. Veränderungen in unterschiedlichen Positionen sorgen für den richtigen Wandel.
Ausbeutung was Bezahlung und Arbeitszeit angeht.
Permanenter Personalmangel
- viel Fluktuation beim Personal an Bord
- Urlaubsplanung nur eingeschränkt möglich
- Umgang mit Krankmeldungen/ Gehaltskürzungen
- STCW Zertifikate mussten zu meiner Zeit selber bezahlt werden
sehr viel, die Erfahrung muss jeder selber machen. Nur wer nützlich für die Firma ist wird gebraucht sonst und Tschüss.
Das Unternehmen steht sich selbst im Weg. Einige wenige Kollegen haben sehr negativen Einfluss auf die Stimmung in der Gruppe (das Wort "Team" wurde bewusst nicht genutzt). Da es unmöglich zu sein scheint, sich den Anforderungen der neuen Arbeitswelt anzupassen, wird es immer schwieriger werden, die Mitarbeiter zu finden und zu binden, die das Unternehmen braucht, um weiterhin erfolgreich am Markt zu sein.
Kommunikation sollte ausgebessert werden (ist in Bearbeitung).
Einige Prozesse sollten unbedingt überdacht und überarbeitet werden oft wird viel Zeit in unnötigen Prozessen verschwendet.
Betriebliche Altersvorsorge einführen. Boni zahlen z.B. Gewinnbeteiligung.
Mehr Kommunikation mit den Schiffen
Mehr Förderung für die Mitarbeiter.
Mal bei den Profis zusehen und Mitarbeiter wert schätzen.
Der am besten bewertete Faktor von EMS Maritime Offshore ist Kollegenzusammenhalt mit 3,2 Punkten (basierend auf 25 Bewertungen).
Besonders beeindruckt hat mich der enge Kollegenzusammenhalt und die angenehme Atmosphäre im Team.
Die Kollegen haben sich gegenseitig unterstützt und waren stets hilfsbereit, wodurch eine sehr positive Stimmung herrschte.
Dafür ist jeder selbst verantwortlich. Wie mab in den Wald hinein ruft...
Gefällt mir gut, keiner scheut zu helfen und der Umgang ist nahezu ausnahmslos sehr kollegial.
wenn man welche hat....
Der Kollegenzusammenhalt ist Projekt- und Schiffsabhängig. Seitens der Geschäftsleitung eher nicht gewünscht. Es gibt keine gewerkschaftliche Vertretung im Gegensatz zum Mutterunternehmen.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von EMS Maritime Offshore ist Kommunikation mit 2,5 Punkten (basierend auf 22 Bewertungen).
Könnte an einigen Stellen verbessert werden um alle Mitarbeiter über laufende Prozesse informiert zu halten.
Es wird aber spürbar daran gearbeitet.
Schlechte Kommunikation mit Führungskräften
Teilweise werden wichtige Informationen nicht an die Schiffe/ Besatzungen weitergegeben.
bloß nicht zu viel kommunizieren
Gefühlte Geheimhaltung zwischen den Abteilungen - selbst Kollegen innerhalb einer Abteilung kommunizieren nur unzureichend. Oftmals wird dann allerdings erwartet, direkt über ein bestimmtes Thema Bescheid zu wissen.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,5 Punkten bewertet (basierend auf 24 Bewertungen).
Als Kapitän ist natürlich nicht mehr viel Raum nach oben auf der Karriereleiter, man kann dort aber gut sein Patent ausfahren und zum Kapitän werden.
Sowohl die Aufstiegsmöglichkeiten sind gegeben als auch die Maßnahmen zur Weiterbilung, welche aber meist selbst vorgeschlagen werden müssen.
Keine Fortbildungsangebote
- Mitarbeiter werden gefördert, aber halt nicht alle.
Wenn man zum internen Kreis gehört hat man keine Probleme ansonsten hat sich das mit der Karriere erledigt. Leute die an Bord arbeiten sollten lieber nicht studiert sein.
