Gutes Arbeitsklima (bis Aug 2024), Herausforderungen bei Schichten, Standortschließung. Keine Übernahme an anderen Lager
Gut am Arbeitgeber finde ich
Einführung von E-Autos, die effizient und umweltfreundlich sind.
Klare Arbeitsstruktur und einfache Möglichkeiten, Bonusziele zu erreichen.
Flexibilität bei der Arbeit während des Abiturs.
Gutes Arbeitsklima (wenn einer von vier Schichtleiter nicht parallel zu meiner Schicht war).
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Reduzierung der Cronkorken-Belohnung ohne Anpassung der Prämien, was die Motivation senkt.
Fehlende Unterstützung bei der Schichtvergabe nach Wechsel auf Minijob-Basis.
Unklare Entscheidungen und mangelnde Transparenz bei der Beendigung von Arbeitsverhältnissen. Flaschenpost möchte sich nicht äußern, wieso man (ich) nicht angenommen wurde und verlängert den Arbeitsvertrag nicht.
Ich wollte gerne bei diesem Unternehmen weiter bleiben, denn so flexibele Arbeitszeiten bekommt man nirgendwo mehr.
Verbesserungsvorschläge
Anpassung des Cronkorken-Systems, um die Motivation der Mitarbeiter wieder zu stärken.
Klare und nachvollziehbare Rückmeldungen bei Bewerbungsabsagen.
Arbeitsatmosphäre
Positives:
Strukturiertes Arbeiten: Klare Arbeitsabläufe und Ziele schaffen Orientierung und Effizienz.
Innovative Ansätze: Die Einführung von E-Autos zeigt ein modernes und umweltfreundliches Arbeitsumfeld.
Negative Aspekte:
Uneinheitliche Führung: Einzelne Vorgesetzte werden als weniger unterstützend wahrgenommen, was die Arbeitsatmosphäre lokal belasten kann.
Schwache Kommunikation: Probleme bei der Schichtvergabe (nach September 2024) und mangelnde Transparenz bei Entscheidungen (z. B. Bewerbungsabsagen oder Vertragsverlängerungen) wirken demotivierend.
Wertschätzung: Die Reduzierung von Belohnungen wie Cronkorken ohne angepasste Prämien hat das Gefühl der Wertschätzung gemindert.
Kommunikation
Zentrale könnte jederzeit erreicht werden.
Kollegenzusammenhalt
Man arbeitet alleine. Jedoch gab's an meinem Standort ein ein Schichtleiter mit dem ich wirklich nicht in Berührung kommen wollte.
Work-Life-Balance
Flexibele Schichtangebote, jedoch kann man feste Schichten für sich vereinbaren. Ich leistete jede Woche spät Schichten, weil mir so bequemer war.
Vorgesetztenverhalten
Ich habe während meiner Zeit bei Flaschenpost viele Schichtleiter kennengelernt, die mich gut kannten und durchweg sehr nett und hilfsbereit waren. Mit den meisten konnte man gut reden und auf Augenhöhe kommunizieren. Dieses positive Verhältnis hat die Arbeitsatmosphäre für mich stark verbessert.
Allerdings gab es einen Schichtleiter, der früher als Teamleiter tätig war oder die Fahrzeugvergabe übernommen hat, der leider nicht freundlich zu mir war. Ein konkretes Beispiel: Einmal parkte ich zwei Minuten vor dem Ende meiner Pause auf der Fläche zum Beladen, um direkt wieder arbeiten zu können. Dieser Vorgesetzte kam jedoch heraus und forderte mich unfreundlich auf, die Fläche sofort zu verlassen, obwohl ich kurz darauf ohnehin weiterarbeiten musste. Er drohte mir sogar mit einer Abmahnung, falls ich nicht sofort wegfahre. Dies führte dazu, dass ich erst aus der Fläche herausfahren und anschließend eine neue Parkmöglichkeit suchen musste, was unnötig Zeit kostete.
Ich denke, ein freundlicher und kooperativer Umgang hätte solche Situationen vermeiden können und die Zusammenarbeit weiter gestärkt...
Interessante Aufgaben
Natürlich Fahren!
Gleichberechtigung
ich lasse meine Entscheidung ohne Begründung.
Umgang mit älteren Kollegen
Es gab keine ältere Kollegen bei uns am Standort.
Arbeitsbedingungen
Arbeitsbedingungen bei Flaschenpost sind meiner Meinung nach mehr als gut. Die Hauptaufgabe – fahren und ausliefern – ist klar strukturiert und problemlos durchzuführen.
Es gibt jedoch Situationen, in denen Fahrer im Lager arbeiten müssen. Dies geschieht hauptsächlich, wenn ein Bedarf an Lageristen besteht. Laut Arbeitsvertrag ist es in einigen Fällen vorgesehen, dass Fahrer in seltenen Fällen auch Lagertätigkeiten (Kommissionieren oder Pfand) übernehmen. Diese Aufgaben nehmen in der Regel nur einen begrenzten Zeitraum in Anspruch und beeinträchtigen den Arbeitsalltag nicht wesentlich.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Seit 2024 benutzte dieses Standort nur E-Autos. In Frühling 2024 haben Verbrenner diesen Standort verlassen.
Gehalt/Sozialleistungen
Geld für Krankheitsperiode werden meistens nicht korrekt verrechnet, denn Münster rechnet nach durchschnittlichen Anzahl von Arbeitstagen.
Image
Der Arbeitgeber ist in meinen Augen stark gesunken, nachdem er aus einem nicht nachvollziehbaren (also aus keinen) Grund entschieden hat, mich nicht an einem anderen Standort einzusetzen (nachdem der Standort Düsseldorf geschlossen werden sollte). Ich vermute jedoch, woran das liegen könnte: Der Arbeitgeber scheint Mitarbeitende, die Mitglied der Gewerkschaft NGG sind, auf eine Art "schwarze Liste" zu setzen.
Ich selbst war ebenfalls Mitglied der NGG. Als der Arbeitgeber mir keine Arbeit (keine Schichten) mehr zuteilte, hätte er laut Arbeitsvertrag dennoch verpflichtet sein müssen, mir mindestens 5 Stunden Arbeit anzubieten. Da es keine Arbeit gab, wäre der Arbeitgeber dennoch dazu verpflichtet gewesen, mir das vereinbarte Gehalt für diese Zeit zu zahlen.
Karriere/Weiterbildung
Es gibt bei Flaschenpost durchaus keine Möglichkeiten, sich karrieretechnisch weiterzuentwickeln. Einige ehemalige Fahrer, die zuvor in Vollzeit tätig waren, hatten in der Vergangenheit die Gelegenheit, in die Rolle des Schichtleiters zu wechseln.
Allerdings hat sich die Situation mittlerweile verändert. Die Wahrscheinlichkeit, dass ein Fahrer in Vollzeit zum Schichtleiter aufsteigt, liegt heute bei etwa 50-50, da viele Stellen bereits besetzt sind. Darüber hinaus steht der Standort Düsseldorf möglicherweise vor einer baldigen Schließung, was die Chancen auf interne Weiterentwicklung zusätzlich einschränken könnte.
Trotz dieser Veränderungen bleibt Flaschenpost ein Unternehmen, das in der Vergangenheit Aufstiegsmöglichkeiten geboten hat und dies hoffentlich auch in anderen Standorten weiterhin tun wird.