Reine Arbeit völlig okay, Vorgesetzten Abteilung absoluter Graus
Gut am Arbeitgeber finde ich
Es gibt coole benefits die aber vom Haupthaus in Niedersachsen beschlossen wurden womit der Standort nichts zu tun hat.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Alteingesessene Strukturen, keinen Willen zum Umdenken oder auch zur Verbesserung der Umstände für die Fahrer.
Verbesserungsvorschläge
Kommunikation zwischen Vorgesetzten und Angestellten ist das größte Problem und die Kompetenz der jeweiligen Vorgesetzten. Von Lustlosigkeit über Unzuverlässigkeit bis hin zur Inkompetenz ist halt alles vertreten
Arbeitsatmosphäre
Die Arbeit ist körperlich nicht anstrengend und es gibt im Regelfall keinen Zeitdruck.
Kommunikation
Die Kommunikation zwischen Angestellten und nächst höherer Führungsetage ist schlimm. Disponenten und aufwärts sind entweder nicht qualifiziert genug bzw lethargisch und oft kopflos. Oder ihnen ist vieles einfach egal.
Kollegenzusammenhalt
Das war schon mal viel viel besser. Der allgemeine gesellschaftliche Verdruss spiegelt sich auch unter den Fahrern wieder aber die Vorgesetzten tun auch nichts dagegen
Work-Life-Balance
Ja keine Ahnung was ich da bewerten soll. Am Wochenende muss nicht gearbeitet werden, unter der Woche können es aber schon mal ganz locker 10 Stunden Tage werden, Arbeitsweg noch nicht mit eingerechnet.
Vorgesetztenverhalten
Sie versuchen immer irgendwie freundlich zu sein man es aber abgenervt weil die Kompetenz fehlt
Interessante Aufgaben
In meinem Arbeitsbereich nicht
Gleichberechtigung
Ja sicherlich. mich persönlich kotzen diese Fragen an
Umgang mit älteren Kollegen
War früher mal besser jetzt wird nicht mehr zum Geburtstag gratuliert und man muss die Vorgesetzten darauf hinweisen dass altgediente Kollegen ein Jubiläum haben
Arbeitsbedingungen
Gibt immer etwas was man verbessern kann grundlegend funktioniert das aber
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Von irgendwelchen Projekten weiß ich direkt nichts
Gehalt/Sozialleistungen
Ist rundherum schon okay. Es könnte immer mehr Geld sein aber es wurde schon mit vielen Prämien gearbeitet auch während der corona-zeit das war schon völlig in Ordnung
Image
Die Außenwirkung bei Kraftfahrern deren Speditionen bei uns Kunde sind sind unterschiedlich. Von viel Lob für gute Sanitäreinrichtungen und gutem Essen an den Rasthöfen bis hin zu klagen über unsaubere und ständig defekte automatentankstellen habe ich schon alles gehört
Karriere/Weiterbildung
Wenn man Kraftfahrer ist ein ganz klares NEIN. An dem Standort ist es nicht gewünscht das Fahrer aufsteigen und eine andere Position durch Weiterbildung erreichen können. Der Mitarbeiter soll das machen was ihm aufgetragen wird.