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Gehalt kommt pünktlich
Die Leute in Führungspositionen ersetzen... ALLE...
Wenn man unerwünscht ist merkt man es auch
Der ist meistens top
Es gibt coole benefits die aber vom Haupthaus in Niedersachsen beschlossen wurden womit der Standort nichts zu tun hat.
Alteingesessene Strukturen, keinen Willen zum Umdenken oder auch zur Verbesserung der Umstände für die Fahrer.
Kommunikation zwischen Vorgesetzten und Angestellten ist das größte Problem und die Kompetenz der jeweiligen Vorgesetzten. Von Lustlosigkeit über Unzuverlässigkeit bis hin zur Inkompetenz ist halt alles vertreten
Die Arbeit ist körperlich nicht anstrengend und es gibt im Regelfall keinen Zeitdruck.
Die Außenwirkung bei Kraftfahrern deren Speditionen bei uns Kunde sind sind unterschiedlich. Von viel Lob für gute Sanitäreinrichtungen und gutem Essen an den Rasthöfen bis hin zu klagen über unsaubere und ständig defekte automatentankstellen habe ich schon alles gehört
Ja keine Ahnung was ich da bewerten soll. Am Wochenende muss nicht gearbeitet werden, unter der Woche können es aber schon mal ganz locker 10 Stunden Tage werden, Arbeitsweg noch nicht mit eingerechnet.
Wenn man Kraftfahrer ist ein ganz klares NEIN. An dem Standort ist es nicht gewünscht das Fahrer aufsteigen und eine andere Position durch Weiterbildung erreichen können. Der Mitarbeiter soll das machen was ihm aufgetragen wird.
Ist rundherum schon okay. Es könnte immer mehr Geld sein aber es wurde schon mit vielen Prämien gearbeitet auch während der corona-zeit das war schon völlig in Ordnung
Von irgendwelchen Projekten weiß ich direkt nichts
Das war schon mal viel viel besser. Der allgemeine gesellschaftliche Verdruss spiegelt sich auch unter den Fahrern wieder aber die Vorgesetzten tun auch nichts dagegen
War früher mal besser jetzt wird nicht mehr zum Geburtstag gratuliert und man muss die Vorgesetzten darauf hinweisen dass altgediente Kollegen ein Jubiläum haben
Sie versuchen immer irgendwie freundlich zu sein man es aber abgenervt weil die Kompetenz fehlt
Gibt immer etwas was man verbessern kann grundlegend funktioniert das aber
Die Kommunikation zwischen Angestellten und nächst höherer Führungsetage ist schlimm. Disponenten und aufwärts sind entweder nicht qualifiziert genug bzw lethargisch und oft kopflos. Oder ihnen ist vieles einfach egal.
Ja sicherlich. mich persönlich kotzen diese Fragen an
In meinem Arbeitsbereich nicht
Ganz okay, Vorgesetzte haben oft keine Ahnung
Kaum Möglichkeiten, außer man ist der Liebling vom Vorgesetzten.
Peinlich. Gehalt nur unterer Durchschnitt, es gibt weder Urlaubsgeld, Weihnachtsgeld bzw. 13. Gehalt.
Untereinander teilweise schlimm, unter den Fahrern nur wenig Zusammenhalt, da großer Frust. Neue Fahrer bekommen mehr Geld als welche die bereits länger da sind.
Schlechte Wertschätzung.
Schlimm, mehr kann man dazu nicht sagen
Es geht nicht ums Können, sondern wer kann den anderen besser in den Ar... kriechen.
Interessante Branche, ohne Frage.
Die Flexibilität innerhalb der Standorte.
Das nur leere Versprechungen gemacht werden.
Probleme Lösen, anstatt aussitzen. Erkennen wo das Limit erreicht ist. Mitarbeiter fördern und nicht nur Druck aufbauen.
Klima in der einzelnen Niederlassung ist ok.
Man überarbeitet sich nicht, aber bekommt ständig Druck!
Nicht bemerkbar.
Ganz weit unten!
Nein
Bis auf Einzelfälle super.
Soweit sehr zuvorkommend.
Ausflüchte finden können sie, Lösungen leider nicht. Dafür heißt es immer die Mitarbeiter sind nicht fähig.
Man bekommt nichtmal die grundsätzlichen Schulungen. Eigeninitiative wird ausgebremst.
Kommunikation außerhalb der Filialen katastrophal.
Passt, zumindest innerhalb der Hierarchien.
Leider immer alles sehr monoton, die versprochenen Schulungen bekommt man kaum bis garnicht.
GUT
-Arbeits Kolegen sind klasse
-die Arbeit mach spaß
-Vorarbeiter ist klasse
-Gehalt komm Pünklich
verbesserung vorschläge
-kriege von vielen mit das sie unzufrieden mit ihrem gehalt sind viele währen lieber ehr bei 14,50 bis 16 euro
-kommunikation muss verbessert werden
Keine
Führungsstil
Angestellte besser behandeln, nicht wie kleine Kinder. Nicht hochnäsig gegenüber Angestellten sein.
Pünktliches Gehalt, 90€ Tankgutschein (Firmengebunden, Hoyer), Firmenrad bei längeren und unbefristeten Mitarbeitern, VWL
Fehlende echte Wertschätzung der Mitarbeiter, fehlendes Interesse an Verbesserrungen, Arbeitsschutz, Erleichterung, Arbeitsmittel, Weiterbildung (besonders wenn es Geld kostet).
Deutlicher Gehaltsanstieg (nicht nur um 30-50 Cent). Das auch die Erfahrung, Dienstzeit und Weiterbildung berücksichtig wird. Wieder Vergünstigungen und Boni einführen. Die nicht nur der Firma Vorteile bringen. Arbeitsschutz, Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen verbessern und Erneuern (die auch was bringen). Mehr echte Wertschätzung gegenüber allen fleißigen und langjährigen Mitarbeitern. Mehr auf Verbesserungsvorschläge der Mitarbeiter eingehen. Flexiblere Arbeitsbedingungen und Zeiten. usw.
Stress, man wird angehalten mehr zu Arbeiten als man soll
Bei den meisten Mitarbeiter herrscht Unzufriedenheit. Was man bei den großen Personal Wechsel sieht (in allen Bereichen)
zähe Urlaubsplanung, starre Arbeitszeiten, spontane Mehrarbeit
kaum bis wenig existent
Nur für sehr wenige Bereiche möglich
Zusammenhalt ist in Ordnung (wenn man Aufpasst)
Wird nicht geschätzt und klein gehalten
gibt sich mühe aber durch die Führung ausgebremst oder Blockiert
Arbeitsmittel und Plätze wie vor 40 Jahren
Kaum existent, man muss die Infos aus die Nasse ziehen
Geld kommt pünktlich, Reale Gehälter weit unter Durchschnitt
Eintönige Arbeit
Die flexiblen Arbeitszeiten
Die undurchsichtigen Personalstrukturen und das Verschieben von Verantwortung
Weniger Konzernlastig denken und die Mitarbeiter abhängig von der Zeit der Betriebszugehörigkeit entsprechend schätzen
Super Kommunikation, Menschenkenntnis und Fürsorge
Super nette Kollegen und Kolleginnen sehr netter Chef, Arbeit gut zu erledigen
So verdient kununu Geld.