Wer den Motorsport liebt wird hier bei einer steil aufsteigenden Firma mit Sicherheit belohnt.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Top Produkte für geile Rennfahrzeuge, hoher Praxisbezug, stetige Weiterentwicklung der Produkte, super Team, viel Verantworung
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Hohe Arbeitsbelastung in dem Sinne, dass der Raum für Prozessverbesserungen etwas fehlt. Mobiles Arbeiten zwar möglich, es fühlt sich aber nicht nach viel Vertrauen gegenüber den Mitarbeitern an, da es hierfür unter anderem viele Auflagen gibt.
Verbesserungsvorschläge
Mehr Zeit in Verbesserung der Prozesse, mit einem mittel-/langfristigen Zeithorizont, investieren. Es fließt zu viel Zeit in kurzfristig ausgerichtete Aufgaben, mit regelmäßigem Feuerlöschen. Das heißt für mich weniger dringende aber dafür wichtige Dinge anzugehen. Dieser Umstand resultiert aus der recht hohen Arbeitsbelastung. Auch wenn neue Aufgaben hinzukommen wird nicht immer daran gedacht, dass es auch Menschen geben muss, die diese ausführen. So wird es für die bestehenden Mitarbeiter oft immer mehr.
Arbeitsatmosphäre
Top Team, habe mich immer sehr wohl gefühlt. Die Wertschätzung gegenüber meiner geleisteten Arbeit war sehr gut.
Kommunikation
Abteilungsintern gut. Innerhalb der Firma fällt die Kommunikation, vermutlich durch die voranschreitende Vergrößerung getrieben, etwas ab. Hier befindet sich die Firma gerade (hoffentlich) auf dem Durchbruch vom Flurfunk hin zur Einführung eines der größe angepassten Prozesses.
Kollegenzusammenhalt
Noch einmal zum Unterstreichen: Top Team. Einziger Verbesserungspunkt wäre hier, dass in manchen Punkten mehr miteinander und weniger übereinander geredet wird.
Work-Life-Balance
Urlaubssperre im Frühling. Mobiles Arbeiten wird wenig unterstützt und es fühlt sich an, als ob das Vertrauen gegenüber den eigenen Mitarbeitern hierfür fehlt.
Vorgesetztenverhalten
Gibt wirklich alles dafür, dass die Produkte bei unseren Kunden im Rennfahrzeug performen und besser als die Konkurrenz abschneiden. Alle Verbesserungen/Ideen werden ausnahmslos unterstützt und gepusht. Hier konnte ich viel lernen.
Interessante Aufgaben
Von Anfang an viel Verantwortung in motovierenden Projekten mit viel Kontakt zu echten Rennautos, sowohl in ihrer natürlichen Umgebung an der Strecke als auch auf dem hauseigenen Fahrdynamikprüfstand. Die Produkte werden laufend weiterentwickelt, was auch "von oben" unterstützt wird. Hierfür gibt es eigentlich kaum Restriktionen und daher werden gerechtfertigte Investments problemlos umgesetzt.
Umgang mit älteren Kollegen
Die Firma hält an den Kollegen, die schon lange im Unternehmen sind, definitiv fest. Ihre Meinung und Erfahrung war regelmäßig gefragt. In wenigen Ausnahmefällen wäre jedoch eine Trennung besser.
Arbeitsbedingungen
Super neue Büroarbeitsplätze mit einer Ausstattung, die weit über dem Durchschnitt ist. Hier ein paar Beispiele:
-Höhenverstellbarer Schreibtisch
-Unendlichfach verstellbare Stühle, die für mich zu komplex sind
-Alles wird von einem externen Partner ergonomisch an den Mitarbeiter angepasst
-Schöne Kantine
-Schöne Besprechungsräume
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Mir sind kaum Konzepte bekannt, die in diese Richtung gehen.
Gehalt/Sozialleistungen
In meinem konkreten Fall ordentliche Bezahlung. Wer zeigt, dass er mehr leistet, Verantwortung übernimmt und sich mehr einbringt trifft hier auf ein offenes Ohr und es bieten sich Möglichkeiten voranzukommen.
Image
Speziell im Rennsport unberechtigterweise noch nicht top, da es für Unwissende oft noch mit einer "Tuningbude" verwechselt wird. Es geht aber stark in die richtige Richtung und alle, die zu Besuch kommen sind anschließend überzeugt!
Karriere/Weiterbildung
Durch die viele Verantwortung ist die Lernkurve steil. In einem gewissen Rahmen kann man sich in Richtung seiner Interessen bewegen. Weiterbildungen wurden unterstützt. Einziger Abzug ist die Fülle an dringenden Aufgaben, die eine Weiterentwicklung der Prozesse manchmal leider nicht ermöglicht.