Basierend auf Daten aus 113 Bewertungen schätzen Mitarbeiter bei L. Stroetmann Unternehmensgruppe die Unternehmenskultur als eher traditionell ein, während der Branchendurchschnitt zwischen traditionell und modern liegt. Die Zufriedenheit mit der Unternehmenskultur beträgt 2,6 Punkte auf einer Skala von 1 bis 5 basierend auf 215 Bewertungen.
Nutze deine Stimme und verrate uns, wie die Unternehmenskultur deines Arbeitgebers wirklich aussieht.
Die Unternehmenskultur kann in vier wichtige Dimensionen eingeteilt werden: Work-Life-Balance, Zusammenarbeit, Führung und strategische Ausrichtung. Jede dieser Dimensionen hat ihren eigenen Maßstab zwischen traditionell und modern.
Wir geben Arbeitgebern die Möglichkeit ihre Unternehmenskultur näher zu beschreiben, indem eine oder zwei von uns definierte Fragen beantwortet werden können.
Wir sind ein Unternehmen der kurzen Wege mit flachen Hierarchiestufen. Das hält uns flexibel, denn schnelle Abstimmungen sind jederzeit möglich. Der schnelle Anruf oder die spontane Begegnung sind wichtiger Teil der Unternehmenskultur. Das familiäre Miteinander wird von der Geschäftsleitung vorgel ...
113 User haben eine Kulturbewertung abgegeben. Diese Faktoren wurden am häufigsten ausgewählt, um die Unternehmenskultur zu beschreiben.
FührungModern
FührungTraditionell
Work-Life BalanceTraditionell
FührungTraditionell
Umgang miteinanderTraditionell
Work-Life BalanceTraditionell
Hast du gewusst, dass es 6 Fragen zur Unternehmenskultur gibt, wenn du einen Arbeitgeber auf kununu bewertest? Hier sind die neuesten dieser Kommentare.
auch bei dieser Rubrik würde ich gerne null Sterne verteilen. Die Kommunikation zwischen Fahrern und der Disposition ist unzureichend. Man bekommt Den Tourenplan nachmittags per E-Mail zugesandt und ist auf über 10 Stunden geplant oder auf unter acht dass man auf Minusstunden kommt. Morgens auf Der Arbeit angekommen sieht man, dass man auf Einmal 2-3 Kunden mehr drauf gekommen sind und somit der Tag sich auf 2-4 Stunden verlängert, ohne vorherige Absprache. Somit ist die Planbarkeit des Tages nicht gegeben, weil man nicht genau weiß, ob man wie geplant ursprünglich Feierabend macht oder nicht.
Der Kollegen Zusammenhalt ist 50/50. die Kollegen, die schon etwas länger im Unternehmen sind meistens die, die über zehn Jahre dabei sind, kennen sich gut und halten auch einigermaßen zusammen. Sind einigermaßen vertrauenswürdig. Im Gegenzug gibt es aber auch Kollegen, die nur drauf warten, Gesprächsstoff aufzunehmen und weiterzuleiten, oder einen anderen Punkt wenn es ein Problem gibt, statt sich mit dem kollegen darüber auseinander zu setzen, direkt zum Vorgesetzten läuft und darauf hinaus ist Konsequenzen zu bewirken.
work Life Balance ist in dem Unternehmen bestimmt möglich bei den Bereichen die Home-Office unterstützen aber in der Materialwirtschaft eher wenig. Wenn man Überstunden macht, werden diese ausgezahlt oder abgegolten mit Freizeit. Leider ist es aber nicht möglich, diese Freizeit für sich selber zu planen, sondern man kriegt am Abend erst Bescheid, dass du morgen zu Hause bleiben darfst was auch wiederum okay wäre wenn man nicht vier Tage 12 Stunden macht und an einem x-beliebigen Tag zu Hause zu bleiben, dann wäre es doch viel besser jeder macht seine 8 Stunden und es bleibt keiner zu Hause.
Das Verhalten der der Vorgesetzten ist wie in einem Kindergarten, die meiden den Kontakt zu dem Fahrern Deswegen meiden die auch die Fahrer wenn es nicht unbedingt nötig ist, den Kontakt zu Disposition.
das ausliefern. Der Ware ist an sich interessante Tätigkeit für sich aber dadurch dass jeden Tag was anderes gefahren werden muss, entwickelt sich diese interessante Tätigkeit in Stress. anstatt es so zu koordinieren, dass ein Stamm Mitarbeiter krank oder im Urlaub ist und der Springer für die Dauer seiner Abwesenheit voll die Tour fährt, wird jeden Tag jemand anderes eingesetzt und somit die Belastbarkeit und der Stress des jeweiligen Mitarbeiters erhöht.
wenn die Möglichkeit da wäre kein Stern zu vergeben, dann würde ich's tun. Die Arbeitsatmosphäre ist unter aller kanone. viele Mitarbeiter hetzen mittlerweile gegeneinander jeder lacht sich ins Gesicht, aber lästert hinterrücks, das kommt davon, weil die Disposition es so möchte und darauf hinaus arbeitet. mitarbeiter werden bevorzugt, behandelt die Themen an sie weiterleiten, die eigentlich nicht für sie bestimmt sind. die Disposition selber vermeiden in der Regel den Kontakt zu den Fahrern komplett damit die ihre ruhe haben.