Guter Arbeitgeber mit schwerer Zukunft in Deutschland
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Das sie ihre Standorte in Deutschland ganz stark zurückfahren und die OEMs in Deutschland durchaus mitzuverantworten haben da sie Teilweise nicht einmal mehr Angebote aus Deutschland abgeben dürfen um diese am Leben zu halten. Die OEMs dürfen die Zulieferer in Deutschland nicht verkümmern lassen, da sie wichtig sind um auch Fahrzeuge in Deutschland kaufen zu können und nicht auf Asiaten zurückgreifen zu müssen um dann festzustellen dass diese Fahrzeuge dann doch nicht so schlecht sind und ein Mehrpreis sich kaum lohnt. Einmal verloren gegangen Kunden bleiben oft verloren.
Arbeitsatmosphäre
Grundsätzlich war das Kollegiale sehr gut. Wenige Ausnahmen verhindern 5 Dterne
Kommunikation
Unter Kollegen immer einwandfrei und klar, manche Führungskräfte müssten hier sich ein Beispiel nehmen
Work-Life-Balance
35h Woche
Vorgesetztenverhalten
Bei mir meistens 1a
Interessante Aufgaben
Vielfältige Möglichkeiten und Aufgaben
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Bremsenreiniger wurde abgeschafft, Zero Waste wird tatsächlich gelebt jedoch manches nur aus Kostengründen durchgeführt oder abgelehnt
Gehalt/Sozialleistungen
Gehalt ist Branchenüblich jedoch höher als bei anderen Zulieferern bis auf Bosch Conti können da wenige Mithalten.
Image
Image nach außen völlig unbekannt. In der Branche sehr geschätzt, da die Mitarbeiterentwicklung sehr wichtig ist
Karriere/Weiterbildung
Karriere ist sehr gut möglich, jedoch mit der Einschränkung das es irgendwann den Glasdeckel gibt den nur Manager durchbrechen.