65 Bewertungen von Mitarbeitern
65 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,9 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
48 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Nichts stimmt.
Gibt keine, man kann nichts planen
Ohne die Kollegen würde nichts laufen
Fahrzeuge dreckig oder kaputt. Toiletten oft nicht benutzbar.
Stellt man eine Frage, bekommt man keine Antwort
Könnte interessant sein, aber man darf sich nicht bei den wichtigen Dingen einbringen
Wir sind alle per Du und stehen auf der selben Ebene.
Es gibt zuviel Köche und die verderben den Brei.
Das Unternehmen hat großes Potenzial aber durch unfähige Leute in Schlüsselpositionen, wird dieses Potenzial oft zu Nichte gemacht.
Unter den Kollegen/in geht es familiär und kollegial zu. Hab hier viele tolle Kollegen.
Gerade der Leit(d)stelle fehlt es an viel Kommunikation. Sonst super.
Sehr familiär und super Hilfsbereitschaft von Kollegen auch aus anderen Abteilungen. Hohe Professionalität und der gemeinsame Einsatz für positive Effekte mit hohem Durchhaltevermögen ist immer wieder beeindruckend.
Noch habe ich nichts schlechtes erlebt ich bin noch ziemlich neu.
Ein kollegiales Team
Es gibt große Freiheiten seine Arbeit so zu organisieren, dass man Familie und Beruf gut in Einklang hat ich rufe immer beim Disponenten an wenn was ist meistens finden wir ein weg.
Wenn es um Karriere geht, gibt die Bahn viele Möglichkeiten dazu.
Kollegenzusammenhalt wird groß geschrieben. Wir sind wirlich wie ein eingeschweißtes Team. Wir unterstützen und helfen uns wo wir können, da geht kein Kollege leer aus in Grävenwiesbach.
Du bist hier nicht nur eine Nummer, du wirst auch angehört, wenn du ein Anliegen hast.
Großes Lob an unsern Teamleiter Fahrgastbetreuer für alle Fragen zu haben immer erreichbar obwohl er so Jung ist merkt man seine Erfahrung und Reife die im zu gute kommt.
Der moderne, offene und sehr team-orientierte Umgang wird konsequent gelebt vom Teamleiter und auch von den Kollegen bis jetzt.
Das Gehalt ist wirklich gut, wodurch man sich motivierter ist die Arbeit die erwartet wird sich zu leisten. Es gibt jede Menge Benefits von der betrieblichen Altersvorsorge über JobRad bis zu Hotel-Rabatten.
Diversität wird gelebt und bringt alle weiter.
Bei der Eisenbahn ist jeder Tag anders
Sehr kollegial, Großraumbüro mitunter etwas störend
Home Office und freie Arbeitszeiten
Transparent von der GF bis zum Mitarbeitenden
Das dieser eine Ausbildung finanziert, vielen Dank!
Man wäre auch schon viel zufriedener, wenn man nicht mit Riesen Versprechen gelockt geworden wäre.
Verbesserungsvorschläge!
Versprechen Einhalten:
- DB Konzernausweis mit allen Vorteilen!
- Fahrkostenerstattung
- Jobticket
- Dienstkleidung
- Handy/Tablet
- Zulagen für Ausbildung am Güterbahnhof
- Heimatnahe praktische Ausbildung
Kommunikation:
- Wann wird man wo eingesetzt?
- Warum weiß keiner irgendwas über die Versprechen, oder weiß nicht wann diese erfüllbar sind.
- Warum kann die Start nicht mit der DB eine Lösung zum Einsatz der praktischen Ausbildung finden?
Planung:
- Man erfährt kurz vorher zu welchen Netz man versetzt wird (alle sind mindestens 4h mit Zug entfernt)
- Hotel erst mit ersten Diensttag bezugsfertig. Nicht am Tag davor….
- Wirkürliche Verschiebung von Start der praktischen Ausbildung. Für diese Mitarbeiter echt schlecht gelaufen. Sitzen teilweise auf ICE kosten fest.
Warum gehören wir nicht zum DB Konzern. Dieses Gefühl haben wir alle!
Warum haben gewisse Mitarbeiter aus der Abrechnungs und Personalverwaltungsebene keine Ahnung über die Eisenbahn? Wie kann das sein?
Der Bildungsträger war nicht gut gewählt. Und die Dozenten waren nicht in der Lage richtige Dozenten zu sein. Stattdessen wurden aus Erwachsenen Menschen aus der 8. Klasse (Schule).
Mal schauen…
Mit Fahrt zur Bildungstätte 5:30 bis 19 Uhr
Solide. Leider haben die Mitarbeiter des Mutterkonzerns DB Regio Weihnachtsgeld, Urlaubsgeld und 200€ Brutto mehr bekommen.
Selber Ausbildungsbeginn. Das ist echt schade.
Die Ausbildung ist nicht wirklich gelungen, nur ein Bruchteil hat es durch die 6/7 geschafft.
Der Bildungsträger ist schlecht organisiert, hat Angst vor dem Auftraggeber und bildet auf ein sehr niedrigen Niveau.
Der Auftraggeber Start kann gut meckern, ist aber nicht in der Lage die zukünftigen Triebfahrzeugführer selbst an die Hand zu nehmen mit Praxis, Bildungsmaterial, etc.
Erst auf dem letzten Drücker wurde der Auftraggeber Start aktiv, aber nicht wirklich stark.
Praxis fehlt!
Monoton, meistens ab 13 Uhr findet kein Unterricht mehr statt. In den letzten zwei Monaten sogar schon ab 10 Uhr nicht mehr.
Stumpfes abarbeiten auf Themen, keine logische Reihenfolge. Um ein Verständnis aufzubauen.
Untereinander Top!
Ich bin mit der Ausbildung und den Möglichkeiten, die das Unternehmen bietet, sehr zufrieden. Vom ersten Vorstellungsgespräch an hatte ich mit angenehmen und professionellen Menschen zu tun, die an meinem Erfolg interessiert sind. Personalreferentin, Dozenten und meine Klassenkameraden schaffen eine Atmosphäre, in der ich mein Ziel erfolgreich erreichen kann!
liebe Kollegen
auf Augenhöhe
Vertrauensvolles Verhältnis zum Vorgesetzten, Probleme können angesprochen und sofern es möglich ist auch gelöst werden.
Gut
Verbesserungsmöglichkeiten
Mein Teamleiter spricht die Möglichkeiten für eine Weiterbildung immer offen an.
Ich bin glücklich mit meinen Gehalt mehr geht immer weniger auch !
Wasserstoffzüge
Der Zusammenhalt unter meinen Kollegen ist toll, man hilft sich gegenseitig und arbeitet gemeinsam an der Zielerreichung.
Junges Personal und älteres Personal begegnen sich auf Augenhöhe bzw. lernen voneinander und sind offen zueinander.
Mein Vorgesetzter Teamleiter Fahrgastbetreuer begegnet uns auf Augenhöhe.
Mich hätte es schlechter treffen können.
Im Ernst ich komme gut mit ihn aus. Wenn etwas nicht gut läuft darf das auch gesagt werden und zwar in beide Richtungen.
Regelmäßige Infomails zu allen möglichen Themen für uns Fahrgastbetreuer von unser Teamleiter.
Jeder hat die selben Chancen, egal ob klein, groß, dick, dünn. Es kommt einfach nur auf den Charakter an.
Man weiß nie, was einen heute erwartet, wird nicht eintönig bei uns im Start Taunus als Fahrgastbetreuer.
Wir sind erfolgreich und wir leben wirklich, was wir sagen
Ich glaube, es braucht etwas mehr Leitplanken und Struktur. Es gibt uns schon so lange, da müssen wir nicht immer und überall grüne Wiese denken.
Grundsätzlich ist die Stimmung bei uns gut. Es gibt immer mal komische Momente, denn es ist eben nicht immer nur das beste aus 2 Welten. Jedoch ist bei uns jeder selbst für seine Stimmung in der Verantwortung und genau das macht es auch aus.
Unsere Betriebsqualität ist nicht besonders gut, aber wir arbeiten alle gemeinsam daran, besser zu werden.
Wir haben Vertrauensarbeitszeit mit mobilem Arbeiten. Noch mehr Work Life geht nicht :-)
Ich befinde mich genau zwischen jung und alt und beobachte immer wieder, dass es bei uns einfach keine Rolle spielt, wie alt jemand ist. Jeder wird genommen, wie er ist.
Die Zusammenarbeit mit meinem Vorgesetzten ist stets auf Augenhöhe und wertschätzend. Dazu kommt, dass wir regelmäßig im Austausch sind.
Wie in jedem Unternehmen, können auch wir uns hier verbessern und gezielter kommunizieren.
Keine Komunikation
Man sollte bevor einen gleich die Kündigung ins Haus Flattert mal das Gespräch suchen und auch auf Anfrage nach Grund der Kündigung auch Antworten.
So verdient kununu Geld.