Ihr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenFolgende Jobs könnten für dich interessant sein:
abakus Unternehmensgruppe (aba Logistics, aba Personal, abakus Personal)
Heute
Hamburg
Vollzeit
Hamburger Hochbahn AG
Vor 14 Tagen
Hamburg
Vollzeit
SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH
Vor 21 Tagen
Stuttgart
Vollzeit
Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 72 Mitarbeitern bestätigt.
Diensthandy
Homeoffice
Flexible Arbeitszeiten
Betriebliche Altersvorsorge
Gute Verkehrsanbindung
Internetnutzung
Mitarbeiter-Events
Mitarbeiter-Beteiligung
Coaching
Rabatte
Betriebsarzt
Parkplatz
Barrierefrei
Gesundheits-Maßnahmen
Kantine
Hund erlaubt
Essenszulage
FirmenwagenIch bin mit der Ausbildung und den Möglichkeiten, die das Unternehmen bietet, sehr zufrieden. Vom ersten Vorstellungsgespräch an hatte ich mit angenehmen und professionellen Menschen zu tun, die an meinem Erfolg interessiert sind. Personalreferentin, Dozenten und meine Klassenkameraden schaffen eine Atmosphäre, in der ich mein Ziel erfolgreich erreichen kann!
Sehr familiär und super Hilfsbereitschaft von Kollegen auch aus anderen Abteilungen. Hohe Professionalität und der gemeinsame Einsatz für positive Effekte mit hohem Durchhaltevermögen ist immer wieder beeindruckend.
Vertrauensvolles Verhältnis zum Vorgesetzten, Probleme können angesprochen und sofern es möglich ist auch gelöst werden.
Ich bin erst seit kurzem dabei daher kann ich bislang nix Gutes berichten.
Wir sind erfolgreich und wir leben wirklich, was wir sagen
- extrem hohe Fluktuation in allen Bereichen
Verbesserungsvorschläge :
Fluktuation endlich beenden !
Teamleiterin Fahrgastbetreuer unerträglich!!!!
Nie erreichbar Telefonisch
Nie vor Ort in den Meldestellen
Bei fragen immer gereizt und genervt sobald es ihr nicht passt.
So ein wichtigen Job nur mit Schriftverkehr auszuüben ist nicht möglich wir sind bei der Eisenbahn !!!!
Teamleiter Fahrgastbetreuer ist immer vor Ort in den Meldestellen auch mal in den Zügen und spricht mit uns so wie sich das gehört.
Jedem Fahrgastbetreuer kommt es ...
Mangelnde Zielvorgaben und Führung. Aus Fehlern wird, mangels einer ehrlichen Aufarbeitung der Ursachen, nicht gelernt. Nicht ausreichende Arbeitsleistungen werden nicht konsequent und offen angesprochen. Mangelnde Initiative der Geschäftsführung. Es wird sehr viel geredet was getan werden muss, was sich ändern muss usw. aber in der Umsetzung und Entscheidung sind insbesondere die beiden langjährigen GF viel zu träge und entscheidungsscheu.
Keine Komunikation
Zeiterfassungssystem. Arbeitszeit wird an Hand der Schichtplanung erfasst. Einführung eines elektronischen Zeiterfassungsystems während optimal
Dringend aufräumen mit diesen Sumpf. Das Unternehmen hat Potenzial aber dazu sollte man Leute in Positionen setzen, die hier Ahnung haben.
Versprechen Einhalten:
- DB Konzernausweis mit allen Vorteilen!
- Fahrkostenerstattung
- Jobticket
- Dienstkleidung
- Handy/Tablet
- Zulagen für Ausbildung am Güterbahnhof
- Heimatnahe praktische Ausbildung
Kommunikation:
- Wann wird man wo eingesetzt?
- Warum weiß keiner irgendwas über die Versprechen, oder weiß nicht wann diese erfüllbar sind.
- Warum kann die Start nicht mit der DB eine Lösung zum Einsatz der praktischen Ausbildung finden?
Planung:
- Man erfährt kurz vorher zu welchen Netz man versetzt wird (alle sind mindestens ...
Ich fand einfach dieses Arbeitsklima nicht gut. Das man immer hinter dem Rücken Anderer redet. Man muss schon sehr aufpassen, dass man sich nicht irgendwann von der " Meinungsbildung" über einen nicht gemobbt fühlt. Zumindest ging es mir so.
Ausbildung muss besser Strukturiert sein als Triebfahrzeugführer.
Teamleiter muss besser zuhören wenn wir Triebfahrzeugführer unsere meinung äußern.
Personalabteilung muss besser erreichbar sein viele Mitarbeiter erreichen niemanden Telefonisch Emails wird Sporadisch geantwortet Ausrede ist immer zu viel zu tun ich war bereits ...
Während der Ausbildung die Schichtplanung für Praxisfahrten und PÜ Fahrten optimieren. Bessere und ggf. längere Übergänge planen. Wünschenswert während der Praxisfahrten wäre einmal alle FB Schichten zu fahren um die Unterschiede der Schichten kennenzulernen
Ich fand einfach dieses Arbeitsklima nicht gut. Das man immer hinter dem Rücken Anderer redet. Man muss schon sehr aufpassen, dass man sich nicht irgendwann von der " Meinungsbildung" über einen nicht gemobbt fühlt. Zumindest ging es mir so.
Der am besten bewertete Faktor von Regionalverkehre Start Deutschland ist Kollegenzusammenhalt mit 4,2 Punkten (basierend auf 27 Bewertungen).
Kollegenzusammenhalt wird groß geschrieben. Wir sind wirlich wie ein eingeschweißtes Team. Wir unterstützen und helfen uns wo wir können, da geht kein Kollege leer aus in Grävenwiesbach.
Kaum anders als irgendwo anders. Angebliche KULTUR wird immer als Aushängeschild präsentiert, jedoch bleibt weit hinter den Ansprüchen zurück.
Der Zusammenhalt unter meinen Kollegen ist toll, man hilft sich gegenseitig und arbeitet gemeinsam an der Zielerreichung.
Ohne die Kollegen würde nichts laufen
Sehr kollegial und positiv
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Regionalverkehre Start Deutschland ist Image mit 3,2 Punkten (basierend auf 18 Bewertungen).
Die Performance der Zentrale in Frankfurt verursacht letztlich die Probleme, mit denen die operativen Einheiten (Zugbetrieb) in den Regionen zu kämpfen haben. Ich empfehle jedem, der sich ein Bild vom Mismatch zwischen Selbstwahrnehmung und Realität machen möchte, die Aussagen und Behauptungen auf der Homepage über sich selbst und die Pressemeldungen zu den operativen Betrieben zu machen.
Image ist natürlich als Bahnunternehmen schlecht.
Die miese Stimmung beim Fahrpersonal, welches durch den Betriebsrat und der GDL befeuert wird, trägt zur schlechten Aussendarstellung bei.
Das Image hat sich die Firma selbst seit Anfang an verbaut und man arbeitet auch nicht unbedingt an Verbesserungen.
Jeder vom Fahrpersonal weis was los ist egal ob Lokführer oder Zugbegleiter
Pläne verbessern damit Image nicht leidet
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,4 Punkten bewertet (basierend auf 27 Bewertungen).
Karriere machst hier nur, wenn der beste Kumpel bist oder ein Verwandtschaftsgrad besitzt. Qualifikation oder Erfahrungen zählen hier nix.
aktuelle gibt es keine weiterbildungen
Gibt es, ich hatte aber bei mir den Eindruck hier halbherzig unterstützt zu werden.
Mein Teamleiter spricht die Möglichkeiten für eine Weiterbildung immer offen an.
Mal schauen…
