Ex-Monteur
Arbeitsatmosphäre
Außerhalb der Reifensaison herrscht ein lockerer Umgang ausgehend von Mitarbeitern und Vorgesetzten. Innerhalb der Saison ändert sich der Ton und der Umgang drastisch ins negative.
Kommunikation
Die näheren Vorgesetzten sprechen in der Regel über ihre Vorhaben und begründen diese auch oftmals ausführlich. Das gleiche kann man von der Geschäftsführung und den "hohen Tieren" leider nicht behaupten.
Kollegenzusammenhalt
Mit einigen Mitarbeitern war dieser sehr hoch, am Ende des Tages hat das Ergebnis des Teams gezählt und jeder kannte die Stärken des Anderen und so sah meistens auch die eigene Aufgabenverteilung aus. Für einigen wenigen Individuen zählt das exakte Gegenteil.
Work-Life-Balance
Außerhalb der Saison ist der Arbeitsaufwand und die Arbeitszeit gegenüber des Gehaltes angenehm für den Mitarbeiter. Innerhalb der Saison gibt es keine Balance. Es sollte ab und an weniger auf die Einnahmen einzelner Tage geachtet werden, sondern an das Wohlbefinden der Angestellten. Es ist ohne hin bereits eine hohe körperliche Belastung und das über mehrere Stunden - Tage - Wochen hinweg ohne Zeit zum regenerieren.
Vorgesetztenverhalten
Wie bereits angemerkt, von den nächsten Vorgesetzen gehen eher positive Merkmale aus. Für die Geschäftsführung wird man nur wie eine Zahl behandelt, welche wirtschaftlich zu sein hat.
Interessante Aufgaben
Reifenmontage, Räderwechsel, Achsvermessung und Lagerarbeiten. Nach einer Woche kennt man bereits jeden Ablauf.
Gleichberechtigung
Immerhin ist jeder eine Zahl.
Umgang mit älteren Kollegen
Kann ich nicht beurteilen.
Arbeitsbedingungen
Keine angemessene Winterausrüstung, Heizung teilweise ohne Funktion oder Verbot diese einzuschalten. Das gleiche trifft auf dem Sommer zu: Keine Sommerkleidung, keine Klimaanlage für die Monteure. Viel Staub und Giftstoffe ohne Schutzkleidung. Kaum Arbeitserleichterne Werkzeuge oder Geräte. Jährlich stellt das Unternehmen finanzielle Mittel zur Beschaffung von Arbeitsschuhen, welche in dieser Preisklasse gerade so ein halbes Jahr lang einwandfrei funktionieren.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Reifen werden fachgerecht entsorgt und Mülltrennung funktioniert in der Regel auch. Leider wird davon sehr viel produziert.
Gehalt/Sozialleistungen
Gehälter sind im Branchendurschnitt, in der aktuellen Wirtschaftslage jedoch nicht wettbewerbsfähig mit anderen Branchen. Da die meisten Kollegen ohne hin einen Gesellenbrief für Kfz besitzen, sollten die Gehälter dahingehend angepasst werden. Das die Branche so viele Gelernte beschäftigt, wundert mich überhaupt.
Image
Öffentlich gut dargestellt.
Karriere/Weiterbildung
Je nach Position natürlich unterschiedlich. Als Monteur bleibt man Monteur.