ÖPNV ist Vertragserfüllung - das Bahn- bzw. Busunternehmen muss liefern, was im Verkehrsvertrag steht.
Gut am Arbeitgeber finde ich
Dass ich trotz der Betriebsgröße von 1800 Mitarbeiter:innen in meiner Organisationseinheit Teil einer familiären Mannschaft bin.
Das war im (anderen) Großunternehmen anders. -
Besonders schätze ich die Zuzahlungen zur Pensionskasse.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Nichts, was ich öffentlich machen müsste.
Verbesserungsvorschläge
Dafür gibt es interne Kanäle.
Arbeitsatmosphäre
verglichen mit dem großen roten Platzhirsch: familiär
Kommunikation
vieles ist einfach Regelwerk und Vorschriften, oder Dienstplan.
Work-Life-Balance
Wenn sich 39 Wochenstunden auf 7 Tage verteilen, bzw. 5 oder 6, bleiben mehr Freiräume für private Termine, Einkäufe und Familie.
Vorgesetztenverhalten
Vorgesetzte müssen das Funktionieren des Ganzen sicherstellen - bei Abweichungen fordert das Land Rechenschaft.
Die Vorschriften werden ständig ergänzt oder verändert vom Gesetzgeber.
Das muss umgesetzt werden.
Langjährige Zusammenarbeit gibt Sicherheit, man weiß, woran man ist miteinander.
Interessante Aufgaben
Durch die verschiedenen Unternehmensbereiche ergeben sich Querverbindungen und die Möglichkeit, in anderen Bereichen Abwechslung zu erleben. Zunächst aber gilt: Persönliche Zuverlässigkeit ist gefragt und der Fahrplan muss erfüllt werden.
Arbeitsbedingungen
Durch äußere Faktoren stark eingeschränkt:
- wenn der Aufzug am Hausbahnsteig 7 seit Oktober umgebaut sein sollte, aber immer noch stillgelegt ist dank DB Station & Service;
- wenn der Hauseingang zum Büro vermüllt ist und es im Treppenhaus nach WC riecht dank offener Türen vom Restaurant im EG;
- wenn der Wechsel auf die neuen Züge sich verzögert und die alten Züge mit erhöhtem Instandhaltungsaufwand in Betrieb gehalten werden müssen.
Vieles ist einfach eine Frage der kollegialen Sorgfalt beim Abstellen abends: vorausgesetzt, die Heizung funktioniert, ist es nur eine Frage der Vor-Einstellung abends, ob man früh um 3 Uhr einen eisigen oder wohlig warmen Führerstand vorfindet.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Verkehrsminister Herrmann möchte mit uns umweltfreundliche Mobilität verwirklichen :-)
Gehalt/Sozialleistungen
Wenn man schon in der Quereinsteiger-Ausbildung 3.000€ im Monat verdient ... lässt sich das Unternehmen mit den Mitbewerbern durchaus vergleichen.
Image
Besser als beim roten Riesen. Unsere Berufspendler verlassen sich auf die SWEG.
Karriere/Weiterbildung
Einstellungssache.
Man kann 25 Jahre nach Fahrplan und Dienstplan fahren, aber genauso auch weiter lernen und eine Führungsposition erreichen. Oder recht schnell auf die Leitstelle wechseln.