Takeaway 

Express 

GmbH

Unternehmenskultur

Vorab: Meine Bewertung ist mit Vorsicht zu genießen, da ich "nur" ein paar Monate (vier um genau zu sein) für Lieferando tätig war. Insofern kann ich nur auf Erfahrungen eines begrenzten Zeitraumes zurückblicken. Dennoch denke ich, ein sachgerechtes Bild von dem Job/ dem Unternehmen erhalten

haben zu könne

Thema Arbeitsatmosphäre: Schwierig zu bewerten, da keine Vorgesetzen vor Ort ansässig waren/ sind: Bei "kleineren" Standorten, wie es MD einer sicherlich ist, sitzen die Vorgesetzten (Personalabteilung idR) in einer für die Region zentralen Stadt (hier: Leipzig) und nehmen von dort aus Einfluss - allerdings nur marginal in dem Sie entsprechend per Mail oder auch telefonisch Feedback geben, Arbeitsmittel zur VErfügung stellen (Versand per Post), Fragen beantworten, Weisungen erteilen.
Insofern hat wurde die Arbeitsatmosphäre während meiner Zeit eher von einem selbst sowie den anderen Fahrern und, wenn man so will, auch den Kunden beeinflusst (und natürlich dem Verlauf des Arbeitstages als solches - Wetter/ Verkehrsteilnehmer, Bike und man selbst nach dem Tag iO?). Da ich den Job (sehr) gemocht habe und auch einige coole Mitfahrer am Start waren, empfand ich die Zeit als positi

Neben der Personalabteilung (siehe "Arbeitsatmosphäre" stand/ steht vorrangig ein Support-Team via App zur Verfügung (dieses war neben der Rolle als primärer Ansprechpartner insbesondere für die Koordinierung von Aufträgen zuständig); die Personalabteilung und damit der eigentliche Vorgesetzte, war, wenn ich mich richtig erinnere, nur in wirklichen speziellen/ akuten Situationen per Telefon zu erreichen (und dann auch nur schwer?!)
Per Mail bekam man regelmäßige Arbeitnehmer-Newsletter.

Man bekam glaube ich auch ein jährliches Feedbackgespräch (per Telefon), ich jedoch mangels kurzer Betriebszugehörigkeit nicht.

Gewünscht hätte man sich bspw. auch mehr bzw. konkrete Informationen zu neu hinzugekommenden bzw. wegfallenden Restaurants.

Die Kommunikation war damit auch eher "ok".

Die Bewertung ist natürlich im Vergleich zu den anderen Kategorien sehr standort- und zeitpunktabhängig: Denn die Menschen/ Kolleginnen sind natürlich überall und zu anderen Zeitpunkten einfach grundlegend verschieden. Zu den Kolleginnen, die in der Verwaltung (siehe "Arbeitsatmosphäre"/ "Kommunikation") arbeiten baut sich aufgrund von fehlender direkter persönlicher Verbindung auch kein echter Zusammenhalt auf; dennoch klappte die Zusammenarbeit in meinem Fall in der Regel gut, auch wenn man manchmal immer nochmal nachfragen musste. Da erwartet man als derjenige, der/die letztlich "die Drecksarbeit" machen muss (salopp formuliert) wenigestens ein respektvollen und professionellen Umgang in Form von schnellstmöglicher Rückmeldung auf seine Anfragen - von den Fahrern wird in Bezug auf Ihre arbeitsvertragliche Leistung vice verca nichts anderes erwartet...Hier ist insofern noch Luft nach oben. Was die Kolleginnen vor Ort anging gab es solche und solche. Muss man auch Glück haben bzw. es muss halt persönlich auch einfach passen.

Habe 35h gearbeitet, kurze Anfahrtswege zum Startpunkt/zone gehabt, WE-Arbeit war mit dabei - branchentypisch, frühstmöglicher Beginn war/ist 11 Uhr; spätmöglichster war zumindest für mich ~ 22:30 Uhr; alles im Rahmen, man weiß idR vorher, worauf man sich einlässt. In anderen Städten könnte es anders aussehen was die Zeiten betrifft (Berlin?).
Der Vollständigkeit halber ist noch zu erwähnen, dass natürlich ein gewisser Umfang an Freizeit für die Pflege/ Wartung eines seiner Hauptwerkzeuge/ -arbeitsmittel drauf geht..daher eigentlich eher 3,5 Sterne.

Gerechte Verteilung: Leider nein, ein großer Kritikpunkt, der idR für entsprechenden Verdruß sorgt: Es gab/ gibt "Lieblinge" bzw. bevorzugte Kuriere, die Aufträge entsprechend bevorzugt erhalten (idR die, die schon länger dabei sind und ich bei den zentralen Abteilungen einen guten Namen gemacht haben - aber wehe, die haben mal ne Panne o.ä. erlitten, dann wurden sie den nächsten Tag gleich abgestraft indem sie weniger Aufträge bekommen haben...).

Einflussmöglichkeit auf Gestaltung des eigenen Aufgabengebietes: Nein, man erhält Aufträge zugewiesen; keinerlei Einflussmöglichkeit wie wo wann. Einfluss besteht nur in der Hinsicht, als dass man die Ausführung dann selber bestimmen konnte, wobei man natürlich in kürzester Zeit die Lieferung von A nach B bringen muss.

Habe ich schon erwähnt, wieviel Spaß mir der (an sich montone) Job gemacht hat?

Wenn man nichts mit dem Hub und Co zu tun hat, dann TOP. Aber sobald man mit den CC's, Dispo etc. zu tun hat, dann wird es in 70% der Fälle dreckig und man kommuniziert privat den ganzen Müll aus.