traffiQ bringt Themen voran und gestaltet den ÖPNV aktiv mit, hier kann sich jede und jeder einbringen
Gut am Arbeitgeber finde ich
Ich finde, traffiQ kombiniert die Vorzüge des öffentlichen Diensts mit denen, die man sich bei einem jungen dynamischen Unternehmen vorstellt. Wir arbeiten hoch motiviert an unseren Themen, können Verantwortung übernehmen, Projekte voranbringen und man merkt einfach, dass die Arbeit für viele nicht "nur ein Job" ist. Gleichzeitig werden Urlaubstage auch ernst genommen und wir sind sehr flexible in der Gestaltungen unserer Arbeitszeiten. Für mich die optimale Kombination.
Schlecht am Arbeitgeber finde ich
Hier verweise ich auf meine Verbesserungsvorschläge. Für mich überwiegen definitiv die Vorteile von traffiQ.
Verbesserungsvorschläge
Ich würde mir noch mehr Offenheit bei der Einführungen von Mitarbeitenden-Benefits freuen. Hier stellt sich oft die Frage: entweder/oder. Wieso machen wir nicht beides? Außerdem sollten wir bitte das Thema Nachhaltigkeit noch ernster nehmen. Wenn nicht wir - wer dann!? Investitionen in unsere Büroräume und die Digitalisierung sollten wir weiter vorantreiben, damit sich unsere Arbeitsräumlichkeiten verbessern und wir keine Zeit durch Papier-Bürokratie verlieren, die wir auch in fachliche Arbeit oder auch in die Work-Life-Balance investieren könnten.
Arbeitsatmosphäre
Wir brennen für unseren Themen und leisten alle einen großen Einsatz, damit wir unsere Projekte auch umsetzen können. Ergebnisse darf man in der Regel selbst vorstellen, niemand schmückt sich mit fremden Federn. Bei Misserfolgen werden keine Vorwürfe gemacht sondern konstruktiv gemeinsam an einer Lösung gearbeitet.
Kommunikation
Wir erhalten alle notwendigen Informationen für unsere Arbeit und es wird in der Regel mit genug Vorlauf informiert - sofern das möglich war. Hier gib es noch Verbesserungsbedarf in Richtung Digitalisierung, aber auch daran wird gearbeitet und das Problem wurde erkannt. Im Vergleich zu anderen öffenltichen Arbeitsgebern ist traffiQ auf jeden Fall nicht das digitale Schlusslicht.
Kollegenzusammenhalt
In unserem Bereich arbeiten wir auf Augenhöhe zusammen und haben ein freundschaftliches Miteinander. Aufgaben werden soweit möglich fair verteilt, auch abhängig von den Präferenzen sowie Stärken und Schwächen.
Work-Life-Balance
Grundsätzlich hat man durch die Gleitzeit ohne Kernarbeitszeit sowie 100 % Homeffice-Möglichkeiten sehr große Freiheiten, die Arbeitszeit flexibel einzuteilen. Dies wird auch in der Praxis gelebt und es ist fast immer möglich auch kurzfristig frei zu nehmen, nur einen halben Tag zu arbeiten oder eine sehr lange Mittagspause zu machen. Phasenweise ist die flexible Einteilung durch die relativ hohe Arbeitsbelastung nicht möglich, jedoch habe ich auch ein persönliches Interesse daran, dass meine Themen auf der Arbeit nicht liegen bleiben. Es ist immer möglich mit den Vorgesetzten über Überlastungen zu sprechen und gemeinsam nach Lösungen zu suchen.
Vorgesetztenverhalten
In unserem Bereich ist die Kommunikation mit den Vorgesetzten ausgezeichnet. Wir haben auch viel direkten Kontakt zum Geschäftsführer, was ich als sehr wertschätzend empfinde. Die Erwartungen sind sehr hoch, jedoch (fast) nie überfordernd. Nicht alle Entscheidungen folgen den fachlichen Empfehlungen. Wenn das so ist, werden die Gründe mitgeteilt und das ist dann auch in Ordnung. Trotzdem wird die fachliche Arbeit sehr wertgeschätzt.
Interessante Aufgaben
Ich denke, eine "gerechte" Leistungsverteilung kann es aufgrund der Stärken und Schwächen in einem Team nie geben. Wir selbst haben jedoch sehr großen Einfluss auf unsere Themen und können diese aktiv mitgestalten. Generell ist das Aufgabenfeld von traffiQ durch die Nähe zur Politik enxtrem spannend und entwickelt sich immer weiter. Wir können sowohl inhaltliche Vorschläge einbringen als auch Ideen, die traffiQ als Unternehmen verbessern.
Gleichberechtigung
Grundsätzlich können denke ich alle Unternehmen immer weiter am Thema gleichberechtigung arbeiten - einfach weil es ein gesellschaftliches, strukturelles Problem ist. Jedoch kann ich keine konkreten Kritikpunkte benennen, bei denen ich mit bei traffiQ Verbesserungen wünsche.
Umgang mit älteren Kollegen
Durch die Tarifstruktur bekommen Menschen, die schon lange bei traffiQ sind, automatisch mehr Gehalt. Das finde ich als Grundlage erst einmal in Ordnung. In der Kommunikation, die ich wahrnehme, wir auch hier wertschätzend kommuniziert und auch ältere Mitarbeitende werden eingestellt.
Arbeitsbedingungen
Die Lage von traffiQ ist super gut, direkt an der Kontablerwache. Entsprechend kann es durch Straßenmusik, die nicht komplett durch die Fenster abgeschirmt wird, aber auch mal lauter werden. Die Räumlichkeiten selbst könnten moderner sein, beispielsweise fehlt in unserem Flur eine Klimaanlage. traffiQ arbeitet jedoch auch daran, mehr flexbile Arbeitsräume auszubauen. die technsiche Ausstattung ist gut, da fehlt es mir an nichts.
Umwelt-/Sozialbewusstsein
Wir sprechen viel über Klimaschutz und soziale Nachhaltigkeit, einfach durch unsere Aufgaben als Aufgabenträger für den ÖPNV. Im Handeln des Unternehmens traffiQ kann ich diese leider noch nicht wirklich erkennen. Zumindest wurde nun eine Stelle für Nachhaltigkeitsmanagement geschaffen, um das Thema sträker voranzubringen.
Gehalt/Sozialleistungen
Ich finde, die Löhne entsprechen der Verantwortung/Position sehr gut. Es gibt aufgrund des Tarif jedoch nicht allzuviele Möglichkeiten für große Differenzierungen. Gehälter werden immer pünktlich bezaht. Bei Zusatzleistungen könnte traffiQ noch mehr anbieten. Wir haben schon einiges, aber im Vergleich zur freien Wirtschaft ist das eher wenig.
Image
Wir haben jährliche Mitarbeitendenbefragungen die gut bis sehr gut ausfallen. Ich finde, dieses Bild tragen wir auch nach außen. Und hoffe, dass wir auch so wahrgenommen werden.
Karriere/Weiterbildung
Aufgrund der flachen Hierarchie gibt es nur Mitarbeitende, Bereichsleitungen und den Geschäftsführer. Hier gibt es entsprechend wenig Aufstiegsmöglichkeiten. Man kann jedoch immer Fortbildungsbedarf anmelden und bekommt diesen in der Regel auch genehmigt. Wir dürfen auf Veranstaltungen fahren, Vorträge halten und Fachartikel schreiben - das hilft bei der Vernetzung.