freie Arbeitszeiteinteilung zw. 06:00-21:00 freie Arbeitsortwahl Homeoffice/Büro zentrale Lage/gute öffentliche Erreichbarkeit alle brennen für den ÖPNV flache Hierarchien ermöglichen hohe Verantwortung bei jedem Einzelnen und bezeugen hohes Vertrauen in die Kompetenz Jobticket Nutzungsmöglichkeit zweier Kantinen anderer Unternehmen
Ich fühle mich auch mit Behinderung sehr gut in der Firma aufgehoben. Benötigte Anpassungen wurden problemlos gewährt und mir eine passende Stelle für die Übernahme nach dem Praktikum vorgeschlagen.
kann nicht immer so schnell und flexibel wie traffiQ gerne möchte, da öffentlicher Dienst gewissen Regeln und Zwängen unterliegt. alles andere wäre Jammern auf sehr hohem Niveau
Ich würde mir noch mehr Offenheit bei der Einführungen von Mitarbeitenden-Benefits freuen. Hier stellt sich oft die Frage: entweder/oder. Wieso machen wir nicht beides? Außerdem sollten wir bitte das Thema Nachhaltigkeit noch ernster nehmen. Wenn nicht wir - wer dann!? Investitionen in unsere Büroräume und die Digitalisierung sollten wir weiter vorantreiben, damit sich unsere Arbeitsräumlichkeiten verbessern und wir keine Zeit durch Papier-Bürokratie verlieren, die wir auch in fachliche Arbeit oder auch in die Work-Life-Balance investieren könnten.
Der am besten bewertete Faktor von traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main ist Interessante Aufgaben mit 4,4 Punkten (basierend auf 4 Bewertungen).
Ich denke, eine "gerechte" Leistungsverteilung kann es aufgrund der Stärken und Schwächen in einem Team nie geben. Wir selbst haben jedoch sehr großen Einfluss auf unsere Themen und können diese aktiv mitgestalten. Generell ist das Aufgabenfeld von traffiQ durch die Nähe zur Politik enxtrem spannend und entwickelt sich immer weiter. Wir können sowohl inhaltliche Vorschläge einbringen als auch Ideen, die traffiQ als Unternehmen verbessern.
Wer die Resultate seiner Arbeit live erleben möchte ist bei traffiQ genau richtig. Die Verkehrswende wird vorangetrieben und viele spannende Projekte umgesetzt. Dabei gehen die Themen über den klassischen ÖPNV hinaus. Wer für nachhaltige Mobilität brennt, findet hier Gleichgesinnte.
Wenn man für den Nahverkehr brennt und sich mit dem Frankfurter Modell arrangiert hat, dann ja. Nur die zusätzlichen Aufgaben der Führungskräfte zermürben die Freude und Motivation.
Was Mitarbeiter noch über Interessante Aufgaben sagen?
Am schlechtesten bewertet: Kommunikation
3,7
Der am schlechtesten bewertete Faktor von traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main ist Kommunikation mit 3,7 Punkten (basierend auf 3 Bewertungen).
Von Führungskräften initiierte Besprechungen sind häufig nervenaufreibend und zeitverschwendend. Sie dienen nur dazu, entweder das Wissen um die Ideen der Mitarbeiter als ihres gegenüber der Geschäftsführung verkaufen zu können oder die Mitarbeiter kontrollieren zu können. In persönlichen Gesprächen von Mitarbeitern mit Führungskräften, wird den Mitarbeitern immer viel versprochen, dass man sich hierum kümmert oder diese Themen angeht, aber am Ende passiert nichts. Und darüber hinaus kommen dann noch Äußerungen wie „Ich bin eine unterbezahlte Führungskraft“, „das ist das Kuscheltier meines ...
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 4,0 Punkten bewertet (basierend auf 3 Bewertungen).
Aufgrund der flachen Hierarchie gibt es nur Mitarbeitende, Bereichsleitungen und den Geschäftsführer. Hier gibt es entsprechend wenig Aufstiegsmöglichkeiten. Man kann jedoch immer Fortbildungsbedarf anmelden und bekommt diesen in der Regel auch genehmigt. Wir dürfen auf Veranstaltungen fahren, Vorträge halten und Fachartikel schreiben - das hilft bei der Vernetzung.
Man wird super gefördert und bekommt sehr früh viel Verantwortung durch eigene Themen und Projekte. Wer die "große Karriere" machen möchte stößt hier aber an Grenzen.
Kaum Karrieremöglichkeiten. Jeder Mitarbeiter muss ein Präsentationsseminar besuchen, welches die Geschäftsführung gut findet. Die Führungskräfte kontrollieren am Ende trotzdem jede Präsentation und machen Vorschläge, die den Erkenntnissen des Seminares zu wider laufen.
Was Mitarbeiter noch über Karriere/Weiterbildung sagen?
Fragen zu Bewertungen und Gehältern
traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main wird als Arbeitgeber von Mitarbeitenden mit durchschnittlich 3,8 von 5 Punkten bewertet. In der Branche Transport/Verkehr/Logistik schneidet traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main besser ab als der Durchschnitt (3,3 Punkte). Basierend auf den Bewertungen der letzten 2 Jahre würden 100% der Mitarbeitenden traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main als Arbeitgeber weiterempfehlen.
Anhand von insgesamt 30 Bewertungen schätzen 88% ihr Gehalt und die Sozialleistungen als gut oder sehr gut ein.
Basierend auf Daten aus 16 Kultur-Bewertungen betrachten die Mitarbeitenden die Unternehmenskultur bei traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main als eher modern.