8 Bewertungen von Mitarbeitern
8 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,3 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
5 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
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Das man verschiedene Dienste hat jeden Tag und nicht immer das gleiche
Das man zurzeit nur unhöflich behandelt wird.
Mehr auf die Mitarbeiter im Fahrdienst eingehen und nicht auf die im Büro.
Am Anfang fand ich es gut dort zu arbeiten, man hatte Spaß und Freude. Aber heute ist an dieser Firma nichts mehr gut.
Man wird als Fahrer null wertgeschätzt. Das Büro lässt einen spüren das man nur „Der Fahrer“ ist und nichts zu sagen hat.
Die komplette Besetzung im Büro austauschen. Ebenfalls die Vorgesetzten.
Bedrückte Stimmung oft weil alle kaputt sind und einfach keine Lust mehr haben. Du darfst alles aber nicht krank sein. Man wird kontrolliert und schikaniert. Zum Glück arbeite ich dort einige Zeit nicht mehr.
Absolut schlechter Ruf mittlerweile, unter den Fahrgästen und auch in anderen Firmen. Die Busse und Straßenbahnen sehen absolut ungepflegt aus. Es wird nicht richtig gereinigt und sieht nach dem „putzen“ meist schlimmer aus wie vorher. Man soll immer mehr leisten, aber zurück bekommt man von der Firma nichts.
Vom Leben hast du nicht mehr viel. Wenn sie dich nicht leiden können dann kriegst du nur die Tagesdienste und wirst schön verheizt. Da ist dann auch nicht mehr viel los nach Feierabend weil man einfach nur noch k.o. ist und das jeden Tag. Selbst wenn man 2/3 Tage mal frei hat, ist das nichts mehr. Man ist nur nich ausgelaugt durch 1000 Baustellen, nur noch Staus und Stress überall. Die Firma unternimmt nichts um den Fahrern mal etwas Entlastung anzubieten.
Das einzige wo man sich weiterbilden kann ist als reiner Busfahrer ist der Straßenbahnschein, für vieles weitere muss man schon ganz tief kriechen.
Wird nach Tarif bezahlt und könnte besser sein aber es ist schon etwas besser als vorher.
Brandenburg ist eh ganz unten von der Bezahlung.
Fahrer und Werkstatt ja. Büro nur mit Büro.
Man ist nur eine Nummer in der Firma und wird null wertgeschätzt. Als Dankeschön das du dort Jahre gearbeitet hast kriegst du einen Regenschirm oder noch eine Abmahnung dazu weil du nicht zum Dienstunterricht gekommen bist.
Jeder sagt etwas anderes. Keiner weiß von dem anderen Bescheid. Wenn ein Fehler passiert war es wieder keiner und es wird sich untereinander zugeschoben. Das Büro darf sich stets und ständig Fehler erlauben das muss dann als Fahrer einfach hingenommen werden. Machst du als Fahrer einen Fehler ist gleich die Hölle los.
Früher wurde peinlichst genau darauf geachtet das der Fahrer seine Lenkzeit nicht überschreitet während des Dienstes, heute musst du dich darum kümmern und dann anfunken. Die Busse sind so oft kaputt, ständig leuchtet eine Lampe oder ist total zerbeult und zerkratzt. Mit den Straßenbahnen genauso. Wenn eine Ampel defekt ist wird das einfach so hingenommen und der Fahrer muss jedes Mal zum schlüsseln aussteigen. Wenn man Bescheid gibt das der Bus defekt ist tun sie es ab und 1 Jahr später hat er immer noch das gleiche Problem. Man kriegt bei 34 grad Busse ohne Klima und dann heißt es nur wir haben nichts anderes. Im Büro wird über die Fahrer heiß her diskutiert und „abgelästert“. Als Fahrer geht man nur ins Büro wenn man muss, ansonsten meidet man die gesamte Belegschaft dort.
Das ist das größte Problem in dieser Firma.
Ob du was sagst oder nicht spielt keine Rolle. Du wirst nicht ernst genommen und wenn du sagst das was defekt ist kriegst du noch einen Spruch gedrückt und wirst ausgelacht. Wenn sie dich was fragen weil sie was wollen (am freien Tag arbeiten kommen oder Dienst tauschen) sind sie super lieb aber hast du einen Wunsch oder frage merkt man wie genervt sie sind. Man soll auch 3/4 Tage vorher Bescheid sagen ob man wieder da ist wenn man krank ist aber wenn du mal frei brauchst oder einen verfüger hast kriegst du manchmal erst 1/2 Tage vorher Bescheid.
Naja ausgewählte Kollegen können machen was sie wollen und andere kriegen dafür gleich eine er- oder Abmahnung.
Es tut mir leid aber hier findet man einfach gar nichts mehr gut.
Hier sind viele viele Probleme da es mehrere Vorgesetzte gibt, daher herrscht hier eine Überschneidung der meisten. Hier sollte man manche Abteilungen überdenken und auch Kürzungen vor nehmen.
Verbesserungsvorschläge werden angehört aber nie umgesetzt. Wenn mehrere Fahrer & Fahrerin was äußern. Wird dies schön geredet mit der Tatsache das sich eh nie was ändert. Man wird im Glauben gelassen das sich was ändert aber nie passiert was. Oder erst Jahre später wenn schon 2 Generation weg sind. Es geht aber nicht nur um den Fahrdienst auch die anderen Abteilungen sind hier mit dabei !
Man wird wegen Kleinigkeiten von Fahrgäste Beschwerden angemahnt oder sogar abgemahnt. Der GF weißt meist nicht was unter ihn passiert. Bekommt meist nichts von mit und andere ziehen dort die Fäden!
Die Firma ist nicht mehr das was sie eins mal war. Hier ist sogar Hilfe notwendig für die ganzen Büro und GF die hier Rum rennen!
Hier sollte sich vieles noch ändern!
Man kann Weiterbildungen machen es wird auch geholfen aber es könnte auch hier deutlich besser sein.
Hier gilt Tarifvertrag ob Fahrdienst oder Büro. Wer Fährt ist der letzte am Seil und wer im Büro sitzt hat mehr vom Leben!
Hier liegt eine große Schlucht zweichen den Gehälter. Brandenburg an der Havel ist auf den letzten Platz wenn man nach den Gehältern geht für die Fahrer/in. Hier wünschen sich viele Kollegen eine starke Änderung bezüglich der Gehaltsvorstellungen. Man wird nach 4 Jahren eine Lohn Gruppe höher gestuft. Tariv ist der TV-N.
Wenn es ernst wird halten die meisten Kollegen von Fahr/er/in & Auch mit der Werkstatt und Lager zusammen. Meist wird es gemieden mit dem Büro und anderen Abteilungen zu reden.
Im Fahrdienst ist man nur eine Nummer ob man nun 10 Jahre dort arbeitet oder 50 Jahre. Wenn man der Chefetage nicht gefällt merkt man das schnell. Anerkennung der geleisteten Arbeit ist hier Fehl am Platz!
Außer man hat sich mit der Chefetage gut gestellt.
Wenn es um Abmahnungen und Kündigungen geht sind sie relativ schnell. Aber wenn man Hilfe braucht wird es hin geschoben oder vernachlässigt und vergessen. Da man viele Vorgesetzte hat weiß der eine vom anderen nicht und einer will immer mehr zu sagen haben als der andere. Es wird schnell klar das hier Uneinigkeiten Herrscht!
Die Arbeitsgeräte sind teils veraltet aber man versucht neues Ran zu bekommen, zieht sich aber dann über Jahre hin weg bis was umgesetzt wird.
Wenn es was neues gibt wird ein Zettel hin gelegt und das war es. Wenn man fragen hat muss man sich unter den Kollegen austauschen, da die meisten Vorgesetzten sich anderen (wichtigeren) Sachen kümmern.
Gleichberechtigung und Wiedereinstellung ist vorhanden. Wenn man vorher sich gut stellt mit der Obersten Chefetage dann kann man auch sich vieles leisten.
An sich OK aber es gibt hier und dort viele Mängel die nicht behoben werden.
Das Thema "Reduzierung der Wochenarbeitszeit in Richtung 35h/ Woche" sollte nicht vergessen werden.
Es kommt immer darauf an, womit man vergleicht.
Es stimmt fast alles.
Sehr guter Ruf in der Stadt.
Es gibt viele Zusatzleistungen, sogar eine extra Unfallversicherung mit privatem Reha-Programm und alles was es sonst noch braucht.
Beruf und Familie funktioniert sehr gut.
Der Geschäftsführer hat neue Aufstiegsmöglichkeiten im Fahrdiensten und in der Werkstatt geschaffen. Es gibt einige Kollegen, die sich mit Firmenunterstützung höher qualifizieren. Es werden für jeden Schulungen angeboten.
Ist gut, kommt immer pünktlich. Könnte auch etwas mehr sein.
Wird drauf geachtet und kontrolliert, wir sind zertifiziert.
Fast alle Kollegen ziehen an einem Strang. Bei einigen Krankmachern muss der Chef noch ran.
"Silberrücken" im Fahrdiensten werden entlastet, müssen nicht mehr alles fahren.
Es gibt sogar eine Rentnerweihnachtsfeier.
Manchmal könnte man auch kritisieren, aber wo läuft denn alles zu 100%? Vorgesetzten sind auch nur Menschen.
Gut, keine Probleme.
Grundsätzlich gut Kollegen, Leiter, Betriebsrat und Geschäftsführer. Einige Leiter haben noch Luft bei der Kommunikation mit den Mitarbeitern.
Mir sind nie Probleme aufgefallen.
ÖPNV ist die Mobilität mit Zukunft.
Sauber, ordentlich, tarifliche Entlohnung und flache Hierarchien. Möchte ein Mitarbeiter den Geschäftsführer sprechen, egal aus welchem Grund, ist dies stets möglich. (Anwesenheit vorausgesetzt)
Stand heute, keinen.
Die Zusammenarbeit zwischen dem Betriebsrat und dem Arbeitgeber scheint nicht so gut zu funktionieren.
Wobei man sich mittlerweile auch schon die Frage stellen muss: Haben wir überhaupt einen Betriebsrat, der sich für die Mitarbeiter und dem Unternehmen einsetzt? Das Gremium ist nun seit mehr als einem Jahr im Amt und bis heute gab es weder eine Betriebsversammlung oder Abteilungsversammlungen. Der Tätigkeitsbericht fällt somit ziemlich flach aus.
Gutes Arbeitsklima, nicht familiär, jedoch manchmal verdammt dicht dran.
Das Image ist gut. Stetig kehren Kollegen nach Ausflügen zu Mitbewerbern wieder mit neuen Erkenntnissen zu ihrem bisherigen Arbeitgeber zurück.
Passt schon mit Luft nach oben. Mehr Flexibilität angepasst an das heute, hier und jetzt der ist wünschenswert.
Weiterbildungen für anstehende Aufgaben und zur Vertiefung von Kenntnissen werden bedingt angeboten. Wie allgemein üblich kann nicht jeder Chef werden, solange diese Posten adäquat besetzt sind. Alle zur Disposition stehenden Stellen werden mindestens intern ausgeschrieben.
Das Geld kommt pünktlich. Die Frage der Höhe hängt vom Vergleich ab. Es wird nach Tarif gezahlt, verglichen mit dem IG-METALL Tarif mit einer 35 Stunden Woche, natürlich schlecht.
Die Anpassung des Mindestlohn erfordert auch eine Anpassung im Tarifvertrag zur nächsten Verhandlungsrunde.
Da ist noch Luft nach oben. Viel Dachfläche und bis heute keine PV-ANLAGE. Das könnte de nächste Stern werden.
In den einzelnen Abteilungen funktioniert dies sehr gut. Abteilungensübergreifend kann man nicht wirklich klagen. Ausgenommen die üblichen Querelen: Fahrer gegen Innendienst und Arbeiter gegen Angestellte, jedoch alles im entspanntem Maße.
Ältere Kollegen sind in allen Bereichen voll integriert, selbst über den Renteneintritt hinaus.
Ich kann nicht klagen.
Sauber und ordentlich, die Fahrzeuge klimatisiert. Klimaanlage in den Büros fehlt noch zum fünften Stern.
Bei der Kommunikation ist noch Luft nach oben. Meckern auf hohem Niveau.
Gleichberechtigung ist keine Frage, läuft dank der tariflichen Entlohnung.
Absolut. Kein Tag ist wie der vorherige.