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Jetzt Profil einrichtenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil einrichtenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Wenn nötig länger bleiben und Jeden Fehler kritisieren.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 8 Mitarbeitern bestätigt.
Mitarbeiter-Events
Parkplatz
Betriebliche Altersvorsorge
Betriebsarzt
Flexible Arbeitszeiten
Gesundheits-Maßnahmen
Gute Verkehrsanbindung
Rabatte
Barrierefrei
Kantine
Coaching
HomeofficeAm Anfang fand ich es gut dort zu arbeiten, man hatte Spaß und Freude. Aber heute ist an dieser Firma nichts mehr gut.
Das man verschiedene Dienste hat jeden Tag und nicht immer das gleiche
Es tut mir leid aber hier findet man einfach gar nichts mehr gut.
Sauber, ordentlich, tarifliche Entlohnung und flache Hierarchien. Möchte ein Mitarbeiter den Geschäftsführer sprechen, egal aus welchem Grund, ist dies stets möglich. (Anwesenheit vorausgesetzt)
Man wird als Fahrer null wertgeschätzt. Das Büro lässt einen spüren das man nur „Der Fahrer“ ist und nichts zu sagen hat.
Hier sind viele viele Probleme da es mehrere Vorgesetzte gibt, daher herrscht hier eine Überschneidung der meisten. Hier sollte man manche Abteilungen überdenken und auch Kürzungen vor nehmen.
Das man zurzeit nur unhöflich behandelt wird.
Stand heute, keinen.
Verbesserungsvorschläge werden angehört aber nie umgesetzt. Wenn mehrere Fahrer & Fahrerin was äußern. Wird dies schön geredet mit der Tatsache das sich eh nie was ändert. Man wird im Glauben gelassen das sich was ändert aber nie passiert was. Oder erst Jahre später wenn schon 2 Generation weg sind. Es geht aber nicht nur um den Fahrdienst auch die anderen Abteilungen sind hier mit dabei !
Das Thema "Reduzierung der Wochenarbeitszeit in Richtung 35h/ Woche" sollte nicht vergessen werden.
Mehr auf die Mitarbeiter im Fahrdienst eingehen und nicht auf die im Büro.
Die Zusammenarbeit zwischen dem Betriebsrat und dem Arbeitgeber scheint nicht so gut zu funktionieren.
Wobei man sich mittlerweile auch schon die Frage stellen muss: Haben wir überhaupt einen Betriebsrat, der sich für die Mitarbeiter und dem Unternehmen einsetzt? Das Gremium ist nun seit mehr als einem Jahr im Amt und bis heute gab es weder eine Betriebsversammlung oder Abteilungsversammlungen. Der Tätigkeitsbericht fällt somit ziemlich flach aus.
Die komplette Besetzung im Büro austauschen. Ebenfalls die Vorgesetzten.
Der am besten bewertete Faktor von Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr) ist Gleichberechtigung mit 4,1 Punkten (basierend auf 4 Bewertungen).
Gleichberechtigung und Wiedereinstellung ist vorhanden. Wenn man vorher sich gut stellt mit der Obersten Chefetage dann kann man auch sich vieles leisten.
Mir sind nie Probleme aufgefallen.
Gleichberechtigung ist keine Frage, läuft dank der tariflichen Entlohnung.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr) ist Gehalt/Sozialleistungen mit 2,6 Punkten (basierend auf 5 Bewertungen).
Hier gilt Tarifvertrag ob Fahrdienst oder Büro. Wer Fährt ist der letzte am Seil und wer im Büro sitzt hat mehr vom Leben!
Hier liegt eine große Schlucht zweichen den Gehälter. Brandenburg an der Havel ist auf den letzten Platz wenn man nach den Gehältern geht für die Fahrer/in. Hier wünschen sich viele Kollegen eine starke Änderung bezüglich der Gehaltsvorstellungen. Man wird nach 4 Jahren eine Lohn Gruppe höher gestuft. Tariv ist der TV-N.
Wird nach Tarif bezahlt und könnte besser sein aber es ist schon etwas besser als vorher.
Brandenburg ist eh ganz unten von der Bezahlung.
Ist gut, kommt immer pünktlich. Könnte auch etwas mehr sein.
Das Geld kommt pünktlich. Die Frage der Höhe hängt vom Vergleich ab. Es wird nach Tarif gezahlt, verglichen mit dem IG-METALL Tarif mit einer 35 Stunden Woche, natürlich schlecht.
Die Anpassung des Mindestlohn erfordert auch eine Anpassung im Tarifvertrag zur nächsten Verhandlungsrunde.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,0 Punkten bewertet (basierend auf 4 Bewertungen).
Der Geschäftsführer hat neue Aufstiegsmöglichkeiten im Fahrdiensten und in der Werkstatt geschaffen. Es gibt einige Kollegen, die sich mit Firmenunterstützung höher qualifizieren. Es werden für jeden Schulungen angeboten.
Das einzige wo man sich weiterbilden kann ist als reiner Busfahrer ist der Straßenbahnschein, für vieles weitere muss man schon ganz tief kriechen.
Man kann Weiterbildungen machen es wird auch geholfen aber es könnte auch hier deutlich besser sein.
Weiterbildungen für anstehende Aufgaben und zur Vertiefung von Kenntnissen werden bedingt angeboten. Wie allgemein üblich kann nicht jeder Chef werden, solange diese Posten adäquat besetzt sind. Alle zur Disposition stehenden Stellen werden mindestens intern ausgeschrieben.
