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Unternehmenskultur

Kulturkompass - traditionell oder modern?

Basierend auf Daten aus 114 Bewertungen schätzen Mitarbeiter bei Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) die Unternehmenskultur als ausgeglichen zwischen traditionell und modern ein, was weitgehend mit dem Branchendurchschnitt übereinstimmt. Die Zufriedenheit mit der Unternehmenskultur beträgt 3,2 Punkte auf einer Skala von 1 bis 5 basierend auf 161 Bewertungen.

Traditionelle
Kultur
Moderne
Kultur
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF)
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Wie ist die Kultur bei deinem Arbeitgeber?

Nutze deine Stimme und verrate uns, wie die Unternehmenskultur deines Arbeitgebers wirklich aussieht.

Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur

Die Unternehmenskultur kann in vier wichtige Dimensionen eingeteilt werden: Work-Life-Balance, Zusammenarbeit, Führung und strategische Ausrichtung. Jede dieser Dimensionen hat ihren eigenen Maßstab zwischen traditionell und modern.

Work-Life Balance
JobFür mich
Umgang miteinander
Resultate erzielenZusammenarbeiten
Führung
Richtung vorgebenMitarbeiter beteiligen
Strategische Richtung
Stabilität sichernVeränderungen antreiben
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF)
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Die meist gewählten Kulturfaktoren

114 User haben eine Kulturbewertung abgegeben. Diese Faktoren wurden am häufigsten ausgewählt, um die Unternehmenskultur zu beschreiben.

  • Bürokratisch auf Regeln achten

    Strategische RichtungTraditionell

    49%

  • Mitarbeiter kleinhalten

    FührungTraditionell

    40%

  • Sich kollegial verhalten

    Umgang miteinanderModern

    36%

  • Kollegen helfen

    Umgang miteinanderModern

    34%

  • Stumpf seinen Job machen

    Work-Life BalanceTraditionell

    33%

Kommentare zur Unternehmenskultur aus unseren Bewertungen

Hast du gewusst, dass es 6 Fragen zur Unternehmenskultur gibt, wenn du einen Arbeitgeber auf kununu bewertest? Hier sind die neuesten dieser Kommentare.

1,0
ArbeitsatmosphäreAngestellte/r oder Arbeiter/in

das Gegenteil der vier Musketiere, einer für alle, alle für einen fällt hier aus…

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1,0
KommunikationAngestellte/r oder Arbeiter/in

gibt’s auch, besonders gern bei Fehlverhalten

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1,0
KollegenzusammenhaltAngestellte/r oder Arbeiter/in

bei was, man sieht sich so gut wie nie als Fahrer

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1,0
Work-Life-BalanceAngestellte/r oder Arbeiter/in

nicht vorhanden! Der Betrieb handelt nur nach seinem Vorteil, ohne Rücksicht auf Verluste. Man bekommt einen Dienstplan vorgesetzt, ohne Mitsprache. Es besteht Möglichkeit eine Wunschdienstzeit einzutragen, diese wird aber nicht berücksichtigt. Ein paar Vitamin B Angestellte haben da bessere Karten. Vorrausplanung Freizeit, Arztgänge, Familie, Arztgänge,usw. nicht möglich.

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2,0
VorgesetztenverhaltenAngestellte/r oder Arbeiter/in

Fahrdienstgruppenleiter nennt man diese. Sind im Prinzip überflüssig. Möchte man etwas, wird es weitergegeben, sie sind nicht voll entscheidungsfähig in vielen Fällen. Von oben kriegen sie Druck, von unten das Gleiche. Sie sind irgendwie die Stossdämpfer des Fahrdienstes. Hätte man den Draht zur nächst höheren Instanz, könnte man den Posten komplett streichen. Ansonsten gibt es noch zig andere Vorgesetzte weiter oben, mit denen hat man aber keinen Kontakt. Ein einziges Chaos, von zu vielen Köchen.

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1,0
Interessante AufgabenAngestellte/r oder Arbeiter/in

Bei Einstieg in den Job, für kurze Zeit ja…anschließend wandelt er sich in ein nie endendes Trauma, hinherhinherhinherhinher… stupide, monoton, langweilig, ungesund, krank machend, stressig, nervig, usw.

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