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Jetzt Profil vervollständigen335 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,5 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
201 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 93 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
Einen Weg dem Beruf besser mit dem Privatleben zu verbinden, bessere Löhne für Leute die schon lange dabei sind. Bei Personalmangel nucht jeden Einstellen sondern zu realisieren dass es nicht zu wenig Angestellte gibt, sondern dass man zu viel Arbeit "annimmt" bzw. zu viele Flüge verkauft
Untereinander super, aber die Themen bleiben gleich. Alles was grad schief läuft in der Firma
Es wird zwar viel Kommunziert, aber man bleibt immer am gleichen Ort stehen
Es werden alle gleich schlecht behandelt
Ein sehr dynamisches Umfeld, hohe Flexibilität bei der Arbeitseinteilung (Homeoffice) und gute Benefits in Bezug auf vergünstigte Flüge.
Die Entlöhnung ist nicht wirklich fair. Langjährige Mitarbeiter verdienen oft weniger als Leute, die neu eingestellt werden.
Mehr Transparenz in Bezug auf die Entlöhnung der Mitarbeiter.
Es wird viel gemacht, um das Zugehörigkeitsgefühl zur Firma zu fördern.
Die Airline der Schweiz.
Die Möglichkeit zu Homeoffice besteht, es gibt keinen „Office Zwang“.
Das Gehalt ist eher bescheiden, dafür gibt es gute Flugbenefits.
Es ist halt immer noch eine Airline.
Ein sehr kollegialer Umgang, auch zwischen Mitarbeitern und Vorgesetzten. Man unterstützt sich gegenseitig so gut wie möglich.
Im grossen Ganzen ist der Umgang fair und respektvoll. Es gibt aber auch Vorgesetzte, die nur ihren nächsten Karriereschritt im Auge haben.
Moderne und helle Büroräumlichkeiten mit Telefonkabinen, Ruheräumen und Aufenthaltsräumen mit Küche.
Nicht immer ganz transparent, aber es gibt viele Plattformen, um sich zu informieren.
Es wird viel Wert auf Inklusion gelegt, aber in Bezug auf die Löhne herrscht eher eine Willkür.
Die Airline Industrie hat eine Menge Abwechslung zu bieten.
Wenn man brav alles hinnimmt und nicht hinterfragt, kann man unter dem Radar laufen und muss sich nicht mit teils haarsträubend naiven Kollegen und Kolleginnen herumärgern.
Die Öffentlichkeit fällt tatsächlich auf die immens gute Propagandabteilung herein - das Image bröckelt jedoch schon seit längerem.
Wenn man vom Jet-Lag sich erholt hat, kommt die nächste Rotation. Man ist ständig krank und müde. Es wird das letzte bisschen aus einem herausgepresst. Fliegen am Maximum der legalen Möglichkeiten.
Die internen und externen (Fachausweis) Weiterbildungen sind das Papier nicht wert, auf dem die Bestätigungen gedruckt sind...
Das Gehalt ist ein Witz.
Greenwashing. Greenwashing. Greenwashing. Es werden Tonnen von Müll produziert, von Klimagiften in die Atmosphäre geblasen und diese Firma tut so, als wäre sie "Innovationsvorreiterin" und "nachhaltig". Nicht.
Die "Gewerkschaft" besteht ausschliesslich aus fliegenden Mitarbeitenden der Firma, die auch von den fliegenden Mitarbeitenden der Firma in einer Art Nordkorea-Wahl ins Amt gehievt werden (zumeist keine Auswahl an Kandidaten, da oft dieselben für genau diejenige Anzahl von Vorstandssitzen kandieren, die gerade frei sind. Auch dort gibt es hohen Durchlauf. Scheint 1:1 die Firma zu kopieren..). Sie nicken brav alles ab, was die Firma will. Oft findet man diese "Gewerkschafter" dann später in höheren Funktionen innerhalb der Firma wieder.
Wenn man nichts von ihnen braucht, sind sie umgänglich. Aber sobald es Arbeit für sie bedeutet...
Enge, laute Flugzeuge. So gut wie keine Rückzugsmöglichkeiten. Oft nichtmal eine Pause möglich bei 11-Stunden Arbeitstagen.
Es wird viel, viel, viel kommuniziert. Das meiste davon muss man in seiner Freizeit bearbeiten und lesen. Ohne dafür bezahlt zu werden.
Langweilig, nicht sehr herausfordernd. Immer dasselbe und wenig Möglichkeiten, etwas Neues zu lernen.
Viel Freizeit
Spannendere Arbeiten
Flexiblität bei 100% Homeoffice. Sehr gute Flugvergünstigungen
Die HR-Chefin wirkt für die Position nicht gewachsen und konzentriert sich fast nur auf LGBTQ Themen, anstatt auf die Mitarbeiter zu hören
Das HR Management austauschen, und das IT Management rotieren.
Unbedingt auf Weiterbildung setzen und Mitarbeiter bei CAS und sonstigen externen Weiterbildungen unterstützen.
Die Mitarbeiter lieben es hier zu arbeiten
100% Homeoffice
Weiterbildungen werden nicht unterstützt
Aviatik-Fans werden ausgenutzt.
Machen bestimmt mehr als andere.
Jeder hilft jedem
Es wurden schon langjährge Mitarbeiter auf die Strasse gestellt
Viele gute Teamleiter, aber weiter oben würden Einige lieber Platz für Talente machen
Wenn man den Lohn nicht anschaut, dann ist es gut
Firma komminiziert gut, HR intransparent, IT Management nur wenn sie gut dastehen
Viele Förderprogramme für Frauen, leider auf Kosten der Männer
Hören und lesen Sie, denken Sie wirklich über Kritik nach und wimmeln Sie nicht mit unüberlegten Aussagen ab.
Es lässt sich aushalten.
Als Angestellter mit Arbeitsklamotten wird man egal wie viele Jahre an Ausbildung man hat und wieviel Verantwortung man trägt, nicht mit einem angemessenen Respekt angesehen und behandelt.
Das zeichnet sich sogar in der Lohneinstufung ab.
Eigentlich gut, allerdings müssen manche Abteilungen der Technik im Schichtdienst, mitten in ihren Freiblöcken Zusatztage leisten (um die ansonsten nicht erfüllte 42 Stunden Woche annähernd auszugleichen). Diese Zusatztage verbauen den ganzen Freiblock und erlauben es einem nicht, wirklich abzuschalten.
Bei den Stempelzeiten gibt es so gut wie keine Flexibilität.
Auch hier ist der Schein grösser als das Sein.
Im grossen und ganzen ist der Zusammhalt gut, es gibt aber auch sehr viel Gerede (und geschreibe) hinten herum.
Stehen jedenfalls nicht auf dem Abstellgleis.
Es gibt da sehr unterschiedliche Typen, aber auch einige die offensichtlich schon viele ihrer Angestellten vergrault haben.
Trotzdem werden solche Leute intern gedeckt.
( auch wenn sie mit ihrem Verhalten klar gegen sämtliche Regeln verstoßen).
Umstände und Wetter sind einigen Vorgesetzten und Plannern durchaus schonmal egal.
Es wird sehr viel kommuniziert, die für einem wichtigen Informationen dagegen sehr rar.
Das extra welches in der Lufthansa geleistet werden muss ( Qualifikationen und dehren Erhalt ), ebensowenig wie die Verantwortung die getragen wird, werden wohl kaum fair entlohnt.
Die gibt es durchaus, oft verdirbt der Zeitdruck einem aber die Möglichkeit sich so wie man es sich wünscht mit der Sache auseinanderzusetzen.
Die angenehm interessanten Aufgaben werden nicht offen und fair verteilt, sondern gehen unverschämt an jene, die ihren Vorgesetzten am nächsten stehen.
War früher eine tolle Firma, in der sich die MA einander und der Firma ggü verbunden fühlten. Die HR Frauen haben dies zerstört
Karrierewege für mittleres Kader
Weniger ausschliesslich deutsche Kollegen
HR Frauen Management ersetzten, sie sind komplett überfordert und sehr schwach
Ok, wenngleich auch kein wirklicher Zusammenhalt. Jede Führungskraft schaut für ihren Bereich
Alles Schein, die Firma hat kein Rückgrat
Ohne diversen Background keine Chancen. Null Förderung und kein People Development. ‚Bewirb dich einfach mal‘ ist der Standard Spruch. HR komplett überfordert in dieser Firma
Es gibt natürlich gute Führungskräfte und das Top Mgmt macht seine Sache gut. Oberes und insbesondere HR Management mit völlig einseitigem Fokus auf Diversity und LGBQ-Themen. Vordergründige Offenheit, de facto absolutes Gemauschel
Lukrativ und ok ab mittlerem Management
Swiss wäre gerne sozial, aber tatsächlich sind sie schwach, weil sie es allen recht machen wollen und dann die grosse Mehrheit der Leute ebenfalls vergraulen
Normalos (Ü40, männlich nicht divers) haben keine Chance. Das verhindert die HR Chefin persönlich
Coole Branche mit guten Projekten
Essen, Lohn
Kompletter Fokus auf LGBTQ
Weniger LGTBQ Fokus
Bietet viele Arbeitsstellen
Sehr sehr profitorientiert
Mehr auf Mitarbeiter, weniger auf Profit achten (der 2023 fast doppelt so hoch war wie 2022)
Sehr anstrengend, kaum Privatleben
Man bleibt eigentlich immer im selben Muster
Könnte um einiges besser sein, leider nur geringe Lohnsteigerung dieses Jahr, weniger als erwartet
Fliegen ist schlecht für die Umwelt.
Sehr gut, alle unterstützen sich
Solange das Unternehmen profitiert…
Sehr strenge Arbeitszeiten
Neues Uniformreglement seit diesem Jahr
Man bereist die Welt
Wir! Die Kollegen, die schlussendlich alles zusammenhalten und die tägliche Operation garantieren.
Die Gewerkschaft, die fragwürdigerweise ein Teil der Firma ist. (Wer denkt sich so etwas aus)
Ein Lohn mit dem man in der Schweiz bzw. in der Nähe vom ZRH Flughafen, leben kann wäre ein guter Anfang. Zudem müssen die internen Strukturen überdenkt werden.
Die Firma versucht nach aussen ein Image zu verkörpern, das mit den von ihr zur Verfügung gestellten finanziellen Mitteln schlichtweg nicht aufrecht zu erhalten ist. Die Firma verkauft sich als Premium Airline, wie damals in den “guten alten Zeiten” (SwissAir), kann aber den Standards schon lange nicht mehr gerecht werden. Schade, dass sie nicht versucht Ihren eigene Weg zu finden, sondern sich an den Middle Eastern Carriers wie Turkish oder Emirates misst.
Die internen Karrierepositionen sind leider ausserhalb der Flieger-Welt, nicht viel wert. Die Auswahl für Führungspositionen erscheint willkürlich und durch Vitamin B zu fallen.
Leider auch nach der Lohnerhöhung liegt das Gehalt weit unter dem Schweizer Durchschnittslohn. Bei Aldi an der Kasse verdient man mehr.
Die älteren KollegInnen werden in der Firma sowohl mit finanziell als auch umgangstechnisch besser behandelt. Auf die jüngeren KollegInnen (U30) wird jedoch herabgeschaut und sie werden wegen ihres Alters und der “fehlenden Erfahrung” nicht respektiert.
Gestörter Schlafrhytmus, andauernd krank, schwierig sein soziales Umfeld aufrecht zu erhalten.
So verdient kununu Geld.