5 Bewertungen von Bewerbern
5 Bewerber haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 2,6 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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Nach mehrmaligen nachfragen für ein Feedback nie eine Antwort erhalten und dies nach einem Aufwand von mehr als einem Tag .... vor dem persönliche Vorstellungsgespräch muss man erst mit einer der Linien wo Trolleybus verkehren fahren was mehrere Stunden dauert dafür bekommt man eine Tageskarte, dann geht man zum persönlichen Interview. nachdem wird man zum einem Eignungs- und Fahr-Test eingeladen wo man mit einem Fahrlehrer durch Luzern fahren muss... danach hört man einfach nichts mehr auch nach mehreren Emails und anrufen…. ich habe so etwas noch nie in der Schweiz erlebt...
Nixx
Luzern Verkehrsbetriebe führt nun die Einstellungen nicht mehr direkt aus Deutschland durch. Sie haben die Rekrutierung an eine Vermittlungsagentur in Deutschland ausgelagert. Als ich mich als Busfahrer beworben habe, erhielt ich eine E-Mail, in der stand, dass ich mit dem Unternehmen in Deutschland sprechen muss. Natürlich erwähnten sie, wie beschäftigt sie seien. Was bedeutet das? Es bedeutet, dass sie tatsächlich ein sehr beschäftigtes Unternehmen sind. Es scheint, als ob es keine Chance gäbe, direkt eingestellt zu werden. Ich fand diese Bewerbungspraxis sehr absurd. Warum sollte jemand anders auf meinem Rücken Geld verdienen? Sie sagten, wir bekommen unser Geld von Luzern Verkehrsbetriebe, aber wenn es einen Festlohn gibt, zu behaupten, dass sie nicht auf unserem Rücken Geld verdienen, wäre eine Lüge. Du wirst dir als drei oder vier Fahrer eine Wohnung teilen müssen. Eine lange Angelegenheit. Wenn ein Unternehmen zu einer solchen Praxis bei der Einstellung übergeht, könnte es entweder sein, dass es keine Fahrer findet (die nach kurzer Zeit wieder gehen) oder dass das Unternehmen nicht gut ist.
Es wird sich an die Regeln des Bundes gehalten und Hygiene hat oberste Prio - bin sehr zufrieden!
alles sehr gut
Berufs-Chauffeur