Bratwursthaus 

GmbH 

& 

Co. 

KG

Bewertungen

Ronald GottwaldInhaberNovember 2024

Vielen Dank für deine Bewertung und die Zeit, die du bei uns verbracht hast. Wir wünschen dir alles Gute für die Zukunft und natürlich bist du auch immer wieder herzlich willkommen, falls du eines Tages wieder zu uns kommen möchtest.

Ronald GottwaldInhaberAugust 2024

Hallo und danke für dein Feedback.

Ich freue mich über die positiven Punkte und bedaure es etwas, dass auch du nie das Gespräch gesucht hast. Das ist wirklich schade, weil wir dir entweder etwas hätten erklären oder gemeinsam bessere Ideen hätten entwickeln können – so wie es ja auch ständig mit deinen Kollegen passiert. Uns einfach so aus Unwissenheit heraus "Kostengründe" als Beweggrund zu unterstellen, ist schon ein klein wenig mies! (Keine Sorge, ich kann das ab ;-))

Nehmen wir den Punkt Umwelt:
Die Pommestüten sind mit großem Abstand das umweltfreundlichste, was man zum Verpacken von Pommes machen kann. Besser wäre nurnoch, wenn du Fritten lose in derJackentasche transportiert hättest, aber das hätte dann wohl andere Probleme mit sich gebracht. Wir haben keine Beschichtungen, kein Plastik, kein Styropor. Die Tüten sind zu lang für Pommes, werden aber auch für Toppings und andere Sachen genutzt. Die 15 cm, die ihr für die Pommestüten abgeschnitten habt, werden vom Tourenplaner zur Markierung der Taschen weiterverwendet (das hättest du beim Ausliefern eigentlich auch sehen müssen, aber vielleicht erinnerst du dich jetzt an das braune Papier in den Pizzataschen?).

Als Fahrer hättest du auch sehen müssen, dass wir z.B. Pappmüll schreddern und als Polstermaterial für den Online-Versand wiederverwenden und dass wir eigene gelbe Tonnen haben, in denen wir Folien und Eimer etc. entsorgen.

Abwechslung bei den Tätigkeiten der Fahrer:
Nun ja... es liegt in der Natur des Jobs, dass ein Auslieferungsfahrer kein Raketenwissenschaftler ist. Deshalb kann das ja auch von Studenten ohne vorherige Fachkenntnisse schnell erlernt werden. Außerdem hat jeder Fahrer die Möglichkeit, sich für Lager/Produktion/Küche/Tourenplanung und Shop zu melden und diese Tätigkeiten zu 50% mit auszuüben und sogar in den Bereichen zu wechseln, wenn er das möchte. Also wenn das nicht vielseitig ist?

Zwischen den Touren werden einfache und notwendige Hilfs-Aufgaben erledigt, um das Team in der Küche zu unterstützen (wie z.B. die umweltfreundliche Wiederverwertung von Pappkartons oder das Vorfalten der Pizzakartons). Das macht vielleicht nicht immer Spaß, aber es gehört nun mal dazu und kann schnell beendet werden, wenn eine Tour ansteht. All das wurde doch auch im Bewerbungsgespräch gesagt und gezeigt.

Stress in den Abendstunden:
Das ist in der Tat so. Zwischen 18-21 Uhr ist in der Regel Hochbetrieb und natürlich keine Zeit für lange Pausen. Das hindert dich nicht daran, etwas zu trinken oder dir ein Brot mitzunehmen und zwischendurch mal abzubeißen, aber natürlich sind keine Personalbestellungen in den wenigen Stunden Hochbetrieb am Abend möglich, während Kunden warten.

Es ist allgemein sehr erstaunlich, wie oft sich auf dieser Seite Fahrer mit ihren Bewertungen melden. Nichts für ungut, aber Fahrer haben im Vergleich zu Küche etc. einen relativ lockeren Job, den sie ohne Vorkenntnisse ausüben können, bei dem sie sich nicht schneiden oder verbrennen und selten ins Schwitzen geraten... und doch ist es für einige zu stressig und zu anstrengend.

Längere Arbeitspläne:
Total gerne, wir hatten sogar mal Monatspläne! Aber seitdem wir einen Lieferdienst mit Fahrern haben, die trotz Deadline nicht mal eine Woche im Voraus alle ihre Verfügbarkeiten angeben können und Monatspläne bereits nach einem Tag wieder verworfen werden mussten, blieb uns gar nichts anderes übrig, als auf wöchentliche Pläne zu setzen.
Vergiss nicht, dass es nicht nur dich gibt. Wir haben auch Fahrer, die einen Hauptjob haben und uns ihre Verfügbarkeiten erst eine Woche vorher nennen können. Bis dahin wissen wir nicht, wie wir sie einsetzen können.
Auch darüber hätten wir gerne persönlich reden oder vielleicht sogar feste Tage vereinbaren können.

Informationen:
Wir schreiben jede Woche einen internen Steckbrief, in dem du lesen kannst, was als Nächstes geplant ist. Jeder Mitarbeiter hat Zugriff darauf, und doch interessiert es leider nicht jeden. Bei mehr als 100 Mitarbeitern ist es natürlich schwer, aktiv auf jeden zuzugehen und ihn über jede neue Entwicklung zu informieren, vor allem, wenn sie seine Arbeit nicht unmittelbar betrifft.
Als Fahrer hattest du ja die dankbare Situation, dass sich für deine Tätigkeit kaum etwas ändert. Das ist in der Küche, mit wöchentlich neuen Produkten, natürlich aufwendiger. Das Erstellen dieser Steckbriefe ist sehr aufwendig für uns und ich hätte mich wirklich gefreut, wenn sie jeder auch lesen würde.

Du kannst mir gerne auch jederzeit persönlich schreiben, so wie du es immer konntest... denn die Nummern von Alex und mir sind immer das Erste, was jeder hier bekommt. Wenn du für deine Kritikpunkte (Kommunikation über Intranet & Whatsapp-Community) oder andere Punkte konkrete Vorschläge zur Verbesserung hast, schreib mir. Ich freue mich immer, wenn nicht nur gemeckert, sondern auch konstruktiv mitgearbeitet wird.

Ronald GottwaldInhaberJuni 2024

Hallo.

Schade, dass du so unzufrieden bei uns bist. Gerade für jemanden, der sich über mangelnde Feedbackmöglichkeiten beschwert, ist es erschreckend, dass du niemals das Gespräch gesucht hast. Was hinderte dich daran, mich einfach anzusprechen? Das finde ich auch sehr schade, weil mich gerade dein Punkt "gerechtere Verteilung der Arbeitsbelastung durch bessere Schichtplanung" wirklich neugierig macht. Wir fragen jede Woche die Verfügbarkeiten ab und bauen in mühsamer Kleinstarbeit Pläne auf, die möglichst alle Freiwünsche und Krankheiten berücksichtigen. Wenn du Vorschläge zur Verbesserung hast, dann hau die doch einfach mal direkt raus!

Ich kann mich an keinen Fahrer (oder sonst einen Mitarbeiter) erinnern, dem ich jemals den Wunsch nach einem Feedbackgespräch verweigert hätte. Warum auch? Im besten Fall können wir dadurch wieder etwas verbessern, im schlechtesten Fall kann man den Grund erklären, warum manche Dinge so sind, wie sie sind. Aber wenn du erst gar nicht fragst, kann ich auch nichts machen.

Dass du einen Minijob als Auslieferungsfahrer gewählt hast, für den weder eine Ausbildung (wie unsere Köche, Lageristen, Grafiker, Bürokräfte, ...) noch eine aufwendige Einarbeitung nötig war und mit dem du zusätzlich zu einem Grundlohn über dem Mindestlohn hohe Trinkgelder von Kunden bekommst, war dir von Anfang an bewusst. Schnelle und freundliche Fahrer liegen damit deutlich über dem, was eigentlich für diese Tätigkeit fair gegenüber dem restlichen Team ist – und sie sind sehr zufrieden damit.

Was deinen Urlaubsantrag angeht, erkläre ich dir das Vorgehen gerne noch einmal: Man macht ERST einen Urlaubsantrag und bucht DANN seinen Urlaub. Wenn du uns einfach vor vollendete Tatsachen stellst und deinen Urlaub buchst, bevor du gefragt hast, ob zu der Zeit vielleicht vier andere Fahrer bereits vor dir einen Urlaubsantrag bewilligt bekommen haben, dann tut es mir wirklich leid. Wir versuchen schon alles möglich zu machen, was irgendwie geht... Aber es gibt auch nicht nur dich in der Firma.

Ich stehe dir nach wie vor gerne für ein Gespräch zur Verfügung.

P.S. Auch wenn deine Bewertung nicht so nett ist, danke ich dir für die Idee mit den innerbetrieblichen Ausschreibungen. Wir haben viele Stellen bis hin zur Führungsebene, bei denen wir motivierte Talente suchen. Die meisten schauen einfach in unsere Stellenanzeigen z.B. auf Indeed und sprechen uns dann direkt an. Aber wir könnten diese Anzeigen tatsächlich auch in unserem Teambereich anpinnen. Why not? Gute Idee.

Ronald GottwaldInhaberJuni 2024

Vielen Dank! Tut gut, dass in diesem Meckerportal auch mal ein Feedback der zufriedenen Kollegen zu lesen ist. Apropos zufrieden: Du hast bei Karriere/Weiterbildung ein paar Sterne abgezogen. Wir werden diesen Punkt zukünftig auch noch besser kommunizieren, denn es gibt durchaus Möglichkeiten, sich hier deutlich weiterzuentwickeln. Ob Teamleiter, mittleres Management, Filialleitung bis hin zur Assistenz der Geschäftsleitung – es gibt noch einige unbesetzte Vollzeitstellen. Wenn du die Karrieremöglichkeiten auf einen Minijob beziehst, dann sind die Möglichkeiten tatsächlich etwas eingeschränkt.

Vielen Dank,
Sprich mich doch einfach mal an, wir finden immer was passendes für motivierte Personen. :-)

Ronald GottwaldInhaberMai 2024

Wenn dein Praktikum nicht verlängert wurde bzw. du keinen Festvertrag bekommen hast, dann hat die Zusammenarbeit leider nicht gepasst und unsere Anforderungen nicht erfüllt. Das ist aber auch genau der Grund, warum wir diese zwei Monate voll bezahlte Probezeit haben. So können wir Bewerbern eine Chance geben, auch wenn sie vielleicht im Bewerbungsgespräch keinen perfekten Ersteindruck hinterlassen haben, weil sie z.B. nervös waren und erstmal auftauen müssen. Wenn wir dann merken, dass es auch in den zwei Monaten nicht so läuft, wie es laufen sollte, dann erfolgt keine Übernahme.

Ich kann nachvollziehen, dass es dir persönlich nicht gefällt. Aber wir können nicht aus Prinzip jeden übernehmen und durchziehen, auch wenn die Leistung nicht ausreicht und am Ende dazu führt, dass andere es ausgleichen müssen.

Ronald GottwaldInhaberMai 2024

Vielen Dank für deine Bewerbung