5.590 Bewertungen von Bewerbern
5.590 Bewerber haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4,4 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
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Alle Bewertungen durchlaufen den gleichen Prüfprozess - egal, ob sie positiv oder negativ sind. Im Zweifel werden Bewertende gebeten, einen Nachweis über ihr Arbeitsverhältnis zu erbringen.
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Ich finde, dass ich zu wenig verdiene.“
- fachbezogene Werkzeuge (Stromprüfer ...)
Zu Beginn habe ich Wochen und Monate gewartet bis ich Antworten bekam. Ich wurde von Recuriterin zu Recuriterin gereicht und nie kam irgendwas bei rum. Irgendwann hat Röhrich mich übernommen und dann ging alles seinen Gang
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Mehr Ehrlichkeit und Offenheit !
Sehr guter Abschluss (Master) bzw. gute Job-Erfahrungen
- wer führt heutzutage noch Bewerbungsgespräche über Teams, selbst wenn man nur einen Katzensprung von der potenziellen Meldestelle entfernt wohnt? Die Deutsche Bahn! Absolut unpersönlich
- kein Teamleiter im
Bewerbungsgespräch anwesend, sowas habe ich noch nie erlebt
- die werben mit Gleichberechtigung, dass auch Frauen gleichermaßen behandelt werden, aber: im Gespräch habe ich mich keinerlei respektiert gefühlt und hätte nach den ersten Minuten das Laptop am liebsten wieder zugeklappt und meine Zeit sinnvoller investiert
- der Bewerbungsprozess hat sich elendig lange gezogen: an Fristen bezüglich einer Rückmeldung nach dem Bewerbungsgespräch wurde sich nicht mal annähernd gehalten (wie unzuverlässig handelt dann der Arbeitgeber gegenüber seinen Mitarbeitern?!)
In meinen Augen muss sich ein Arbeitgeber auch seinen Bewerben gegenüber gut verkaufen können aber die Personaler haben sich keinerlei Mühe gegeben, mir die Arbeitsstelle schmackhaft zu machen. Es hat sich sofort falsch angefühlt, sich überhaupt beworben zu haben, weil es für mich persönlich, sowie finanziell und arbeitstechnisch wie ein Downgrade aufgetischt wurde.
Man hat das Gefühl, Frauen sind bei der Deutschen Bahn in der Position als Lokführer nachwievor unerwünscht obwohl mit dem Gegenteil beworben wird. Abgesehen davon, sieht man selten bis garnicht eine Lokführerin im Führerstand sitzen.
Bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen sieht das komplett anders aus
Engere Kommunikation nach erfolgreicher Bewerbung. Bei mir z.B. letzte Nachrich vor 5 Wochen mit der Bitte, meine Daten im Bewerberprofil zu überprüfen, damit es bei der Vertragserstellung keine Fehler gibt. Seit dem heißt es: still ruht der See.
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