275 Mitarbeiter:innen, die bei Dr. Ing. h.c. F. Porsche ein Praktikum absolvieren oder absolviert haben, bewerten das Unternehmen im Durchschnitt mit 4,2 von 5 Punkten.
231 Praktikant:innen empfehlen Dr. Ing. h.c. F. Porsche als Arbeitgeber weiter, während 36 das Unternehmen nicht empfehlen würden.
Leider keine Sportangebote wie Fitnessstudio oder die Mitgliedschaft an einem anderen
Eventuell mehr Team-Building Events innerhalb der Abteilung, da ein gemeinsames Mittagessen oft nicht klappt in der großen Gruppe
Die Unternehmenskultur ist sehr familiär und jeder Kontakt mit Kollegen hat sich durch hohe hilfsbereitschaft und freundlichkeit ausgezeichnet.
Gerade am Standort Hemmingen ist man überwiegend per "du" und hat eine Atmosphäre zum Wohl fühlen.
Viele Pflanzen und alles sauber
Namenhafter Arbeitgeber
35h Woche und Gleitzeit
Gute Chancen z.B. auf eine Werkstudententätigkeit nach dem Praktikum.
Gutes Gehalt, aber es gibt natürlich auch noch besser bezahlte Praktikas.
Hilfsbereite und nette Kollegen
Auf Augenhöhe und hilfsbereit
Technik funktioniert überall einwandfrei.
Mitarbeiter sind manchmal zeittechnisch sehr eingespannt.
Sehr abwechslungsreiche Aufgaben
Das man mit offenen Armen empfangen wird und herzlich aufgenommen wird. Alle total hilfsbereit sind und man sich direkt wohl fühlt. Ich freue mich jeden Tag zur Arbeit zu gehen.
sehr gut
flexible Arbeitszeiten
alle unterstützen sich gegenseitig
super freundlich und offen
offen, man wird immer miteinbezogen
abwechslungsreiche Aufgaben
Mit vollwertigen Aufgaben vertraut gemacht
Ausschluss bei bestimmten Meetings
Einarbeitungsphase verbessern
Locker
Wird dem Ruf gerecht
35h-Woche und Gleitzeit
Porsche-Insights-Vorträge
Vergütetes Praktikum
Einblicke in die Nachhaltigkeit
Familiär
Respektvoller Umgang
Flache Hierarchie
Modern
Meinerseits verschuldet
Männerlastig (Automobilbranche geschuldet)
Abwechslungsreich
Kollegen waren sehr nett, außer die Vorgesetzten
Wurde sehr oft außen vorgelassen, hab mich nie wirklich als einen Teil gefühlt und hab dementsprechend auch offen kommuniziert das ich gerne weitere Erfahrungen sammeln wollen würde, wurde allerdings sehr schlecht angesehen und dementsprechend wurde mir ein schlechtes Zeugnis ausgestellt, was bis zum letzten Arbeitstag nicht offen kommuniziert wurde.
Viele verschiedene Stellen auf die man sich als Praktikant bewerben kann. Von Marketing bis hin zu Logistik.
Super Kollegen, sehr hilfsbereit
Super gute Vergütung für Praktikanten
Gibt mir viel Verantwortung und Aufgaben. Super zum lernen
Produkt klar, Kantine und den schwäbischen Dialekt der älteren Kollegen :)
Man darf auch Porsch fahren und ein Fahrsicherheitstraining absolvieren, wenn man in der richtigen Abteilung ist.
Bewerbungsprozess, uninteressante Aufgaben bedingt durch Fremdvergabe
Unbedingt den Bewerbungsprozess für Praktikanten beschleunigen. Auch im Recruiting ist meines Wissens ein Teil leider fremdvergeben wodurch die schlechte Kommunikation intern scheinbar zu längeren Bearbeitungszeiten führt. Weniger als 3 Monate Bearbeitungszeit für meine Bewerbung wären mir lieber gewesen als jeden Tag neue Insta Stories auf der Porsche Careers Seite.
Ein weiterer Verbesserungsvorschlag ist, dass Praktikanten aus Weissach wieder eine Werksführung in Zuffenhausen bekommen. Scheinbar war das vor Corona immer ein Teil eine Praktikums bei Porsche. Momentan muss man sich selbst darum kümmern.
Grundsätzlich gute Arbeitsatmosphäre. Auch wenn momentan negative Meinungen innerhalb der Belegschaft etwas überhand nehmen aufgrund rasch wachsender Konkurrenz aus Fernost und Amerika, merkt man vor allem wenn man in Benchmarkfahrzeugen sitzt, dass die Kollegen immer noch vom eigenen Produkt voll und ganz überzeugt sind. Also der Porsche Spirit ist vorhanden nur wird er nicht immer gezeigt.
Porsche halt
Man darf als Prakti nicht mehr als 20 Überstunden am Ende des Monats haben. Bin oft an die Grenze gekommen und musste die letzten Tage des Monats immer bisschen weniger machen, damit ich den Grenzwert einhalte. Generell bin ich kein Freund vom Begriff "Work-Life-Balance". Sucht euch einen Job der euch Spaß macht und das Problem Work-Life-Balance löst sich von alleine
Ohne Fleiß kein Preis. Wenn einem die Arbeit Spaß macht, macht man sie besonders gut. Dann ergibt sich die Karriere von alleine. Ein bisschen Glück gehört aber wie so oft auch dazu. Zur richtigen Zeit am richtigen Ort und ein Förderer/Mentor ist sicher auch ein Faktor.
Praktikantenvergütung war Stand 2023 für ein freiwilliges Praktikum 1830€ brutto. Das sind ca 1380€ netto. Reicht zum Leben aber, dass man jetzt große Summen ansparen kann würde ich nicht behaupten.
Wer aber nach dem Studium hier einsteigt, den erwartet ein sehr überdurchschnittliches Gehalt, vor allem wenn man einen 40 Std Vertrag hat. Eine Führungskraft im Mittelstand wird wahrscheinlich weniger verdienen als ein Entwicklungsingenieur bei Porsche. Zudem gibts für Kollegen ab einer gewissen Firmenzugehörigkeit und Gehaltsstufe sehr attraktive Leasingangebote.
Sehr gut. Es ist menschlich, dass es zwischen manchen Kollegen nicht passt.
Ältere Kollegen die sehr lange im Unternehmen sind, vergessen leider oft wie gut es ihnen bei Porsche geht.
In meiner Fachabteilung hatte ich einen Top Vorgesetzten und einen Top Praktikantenbetreuer, die mir den Freiraum gegeben haben, auch andere Bereiche im EZW anzuschauen. Man muss sich aber darum selbst kümmern.
Top. Man hat einen höhenverstellbaren Tisch zwei gute Kantinen und kann manchmal auch bei offenem Fenster den guten Sound vom Prüfgelände genießen.
Als Prakti durfte ich bei den meisten Meetings dabei sein und hab immer den Eindruck gehabt auf dem neuesten Stand zu sein. Die Aufgabenzuteilung zwischen Praktikantenbetreuer und mir hätte besser sein können. Hier kann ich als Praktikant nur empfehlen Eigeninitiative zu zeigen und offen zu kommunizieren wann man was erledigt hat und auch neue Aufgaben entweder aktiv einzufordern oder direkt selbst in Angriff zu nehmen wenn man offene Probleme in der Abteilung erkennt.
Die Autoindustrie ist eine Männer dominierte Szene. Allein wenn man sich den Frauenanteil von MINT Studiengängen anschaut ist das die einzige logische Konsequenz. Hier einen verpflichtenden Frauenanteil einzuführen finde ich schwierig. Böse Zungen behaupten dass es dazu führt, dass Leute nicht aufgrund ihres Könnens sondern ihres Geschlechts in Führungspositionen kommen.
Leider wird das Entwicklungszentrum in Weissach immer als "Denkfabrik" von Porsche dargestellt. Da muss ich euch leider enttäuschen. Dem ist nur bedingt so. Sehr sehr viel von der Entwicklungsarbeit die in einem modernen Porsche steckt ist fremdvergeben. Das macht bei der zunehmenden Komplexität der Autos und der Spezialisierung der Engineering Dienstleister Sinn, macht aber die Arbeit beim OEM weniger attraktiv. Die Belegschaft in der Entwicklung in Weissach würde ich behaupten besteht zu 70% aus Powerpoint- und Verwaltungsingenieuren deren Hauptaufgabe es ist, die Entwicklungsarbeit von anderen Firmen zu managen und irgendwelche Prozesse zu optimieren. Wer wirklich an der Technik arbeiten möchten, dem kann ich empfehlen sich genau zu überlegen auf welche Stelle man sich bewirbt. Es gibt leider nur wenige Abteilungen wo man seine ingenieurwissenschaftlichen Inhalte aus dem Studium anwenden kann und wo sie wirklich gebraucht werden.
Bitte Praktikanten nicht die Drecksarbeit geben auf die keiner Bock hat.
Man muss fair bleiben, die Autos sind geil.
Für einen Praktikanten sehr schlecht. Viele Überstunden, hoher Arbeitsaufwand.
Naja
Praktikantenaufgaben halt. Man bekommt den Müll auf den keiner Bock hat. Kaffee kochen hätte noch gefehlt..
Großer Arbeitsplatz, Arbeit mit verständlichen Programmen, viele Möglichkeiten sein Netzwerk auszubauen, ausreichende Verpflegung, Infoveranstaltungen und online Talks um sein Wissen außerhalb des eigenen Bereichs zu erweitern
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