Let's make work better.

Welches Unternehmen suchst du?
Kein Logo hinterlegt

Hannover 
Aviation 
Ground 
Services 
GmbH
Unternehmenskultur

Kulturkompass - traditionell oder modern?

Basierend auf Daten aus 9 Bewertungen schätzen Mitarbeiter bei Hannover Aviation Ground Services die Unternehmenskultur als eher modern ein, während der Branchendurchschnitt zwischen traditionell und modern liegt. Die Zufriedenheit mit der Unternehmenskultur beträgt 3,5 Punkte auf einer Skala von 1 bis 5 basierend auf 24 Bewertungen.

Traditionelle
Kultur
Moderne
Kultur
Hannover Aviation Ground Services
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Wie ist die Kultur bei deinem Arbeitgeber?

Nutze deine Stimme und verrate uns, wie die Unternehmenskultur deines Arbeitgebers wirklich aussieht.

Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur

Die Unternehmenskultur kann in vier wichtige Dimensionen eingeteilt werden: Work-Life-Balance, Zusammenarbeit, Führung und strategische Ausrichtung. Jede dieser Dimensionen hat ihren eigenen Maßstab zwischen traditionell und modern.

Work-Life Balance
JobFür mich
Umgang miteinander
Resultate erzielenZusammenarbeiten
Führung
Richtung vorgebenMitarbeiter beteiligen
Strategische Richtung
Stabilität sichernVeränderungen antreiben
Hannover Aviation Ground Services
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Die meist gewählten Kulturfaktoren

9 User haben eine Kulturbewertung abgegeben. Diese Faktoren wurden am häufigsten ausgewählt, um die Unternehmenskultur zu beschreiben.

  • Kollegen helfen

    Umgang miteinanderModern

    89%

  • Kundenorientiert handeln

    Strategische RichtungModern

    78%

  • Mitarbeiter fördern

    FührungModern

    67%

  • Klare Abläufe haben

    Strategische RichtungTraditionell

    67%

  • Gründlich sein

    Strategische RichtungTraditionell

    67%

Kommentare zur Unternehmenskultur aus unseren Bewertungen

Hast du gewusst, dass es 6 Fragen zur Unternehmenskultur gibt, wenn du einen Arbeitgeber auf kununu bewertest? Hier sind die neuesten dieser Kommentare.

4,0
ArbeitsatmosphäreAngestellte/r oder Arbeiter/in

Ich persönlich empfinde das Arbeitsklima als sehr angenehm. Natürlich gibt es Kollegen, mit denen man sich nicht so gut versteht oder mit denen man menschlich einfach nicht zusammenpasst, aber jeder erledigt seine Arbeit und das ist das Wichtigste. Im Allgemeinen ist es eine hervorragende Atmosphäre für Luftfahrtbegeisterte.

4,0
KommunikationAngestellte/r oder Arbeiter/in

Bisher habe ich persönlich keine negativen Erfahrungen mit der Kommunikation gemacht. Ich konnte mich gut mit der Disposition und den Teamleitern verständigen.

Es kommt jedoch häufig vor, dass die Kommunikation mit dem Schichtplaner als schwierig empfunden wird. Ich kann dazu keine persönliche Einschätzung abgeben, da ich bisher noch keinen umfangreichen Austausch mit dieser Abteilung hatte.

3,0
KollegenzusammenhaltAngestellte/r oder Arbeiter/in

Aus meiner Sicht herrscht innerhalb des Teams ein starkes Zusammengehörigkeitsgefühl. Allerdings ist das Verhältnis zum Unternehmen insgesamt nicht immer einfach, was ich sehr bedauere. Meiner Meinung nach sollten wir uns auf die Lösung von Problemen konzentrieren und nicht auf die Suche nach Schuldigen.

1,0
Work-Life-BalanceAngestellte/r oder Arbeiter/in

Eine ausgewogene Work-Life-Balance ist an diesem Arbeitsplatz nicht gegeben.
Die Work-Life-Balance ist auf dem Vorfeld sehr schlecht, da die Schichtzeiten sehr unterschiedlich sind und nicht einmal festgelegt sind, sondern nach Lust und Laune vergeben werden. Ein Wechsel von der Früh- in die Nachtschicht geht einfach nicht. Ich sehe kein Problem darin, feste Schichten einzuführen. Dies würde sogar dazu beitragen, dass es keine Stoßzeiten mehr gibt, bei denen 30 Mitarbeiter anwesend sind und dann plötzlich nur noch 10 Mitarbeiter für zwei oder drei Stunden.

Der große Vorteil wäre auch, dass man den Menschen entlastet und ihn sich erholen lässt, um ein Privatleben früher beginnen zu können.

Ebenso finden unangekündigte Überstunden im Stoßquartal statt, die dann einfach in anderen Quartalen abgebaut werden, ohne dass man davon etwas erfährt. Ich habe kein Problem damit, Überstunden zu machen, aber eine Ankündigung wäre wünschenswert. Wenn ich 60 Stunden mehr gearbeitet habe, möchte ich diese auch selbst abbauen können, z. B. durch zwei freie Tage, und nicht das diese "Untermischen" abbgebaut werden.

3,0
VorgesetztenverhaltenAngestellte/r oder Arbeiter/in

Bisher keine größeren Probleme gehabt, aber auch keinen umfangreichen Kontakt.

5,0
Interessante AufgabenAngestellte/r oder Arbeiter/in

Die Arbeit an Flugzeugen ist eine sehr lohnende Tätigkeit. Ich persönlich genieße sie sehr und es ist immer wieder ein besonderes Erlebnis, wenn ich an einer Boeing 777, Airbus 330 oder Airbus 340 arbeiten darf.

Auch das Beladen von Fracht oder das Bearbeiten von ungewöhnlichem Gepäck, bei dem man sich fragt, was es ist, kann manchmal sehr amüsant sein.

Anmelden