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18 hofer powertrain Mitarbeiter haben auf kununu bereits für Gehaltstransparenz gesorgt. Finde heraus, wie viel du bei hofer powertrain verdienen kannst.

    Gehälter bei hofer powertrain GmbH

    JobtitelStandortGehalt/Jahr
    Teamleiter:inLenting76.700 €
    KFZ Mechaniker:inLenting56.600 €
    Projektmanager:inLenting61.200 €
    Qualitätsmanager:inLenting55.900 €
    Testingenieur:inLenting59.500 €
    Entwicklungsingenieur:inLenting55.900 €

    Kommentare zum Gehalt aus unseren Bewertungen

    Hier sind die neuesten Kommentare zum Thema Gehalt aus unseren Arbeitgeberbewertungen.

    4,0
    Gehalt/SozialleistungenAngestellte/r oder Arbeiter/in

    Für den Standort ganz gut, für die Branche eher mittelmäßig.

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    3,0
    Gehalt/SozialleistungenEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

    Gehalt ok, regelmäßige Zielgespräche, pünktliche Zahlung

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    3,0
    Gehalt/SozialleistungenAngestellte/r oder Arbeiter/in

    Könnte besser sein. Tarifverträge wären ein guter Ansatz. Und ein Betriebsrat!

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    4,0
    Gehalt/SozialleistungenFreelancer

    Der Verantwortung übernehmen will ist willkommen

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    2,0
    Gehalt/SozialleistungenEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

    Gehaltserhöhung sollten besser nicht angesprochen werden.

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    4,0
    Gehalt/SozialleistungenAngestellte/r oder Arbeiter/in

    Faires Geld für faire Arbeit. Titel werden nicht zwingend höher entlohnt, was bei gleicher Arbeit ja auch quatsch wäre.

    Bewertung lesen

    Häufig gestellte Fragen

    • Basierend auf 18 Gehaltsangaben beträgt das durchschnittliche Gehalt bei hofer powertrain GmbH zwischen 55.900 € für die Position „Qualitätsmanager:in“ und 76.700 € für die Position „Teamleiter:in“. Die Gehaltszufriedenheit liegt bei 3.2 von 5 und damit -9% unter dem Branchendurchschnitt.
    • 40% bewerten ihr Gehalt als gut oder sehr gut (basierend auf 50 Bewertungen).
    • Basierend auf 18 Gehaltsangaben sind die häufigsten Jobtitel bei hofer powertrain GmbH Teamleiter:in (4 Angaben), KFZ Mechaniker:in (3 Angaben), Projektmanager:in (3 Angaben).
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