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Sundair
Unternehmenskultur

Kulturkompass - traditionell oder modern?

Basierend auf Daten aus 41 Bewertungen schätzen Mitarbeiter bei Sundair die Unternehmenskultur als eher modern ein, während der Branchendurchschnitt zwischen traditionell und modern liegt. Die Zufriedenheit mit der Unternehmenskultur beträgt 3,7 Punkte auf einer Skala von 1 bis 5 basierend auf 76 Bewertungen.

Traditionelle
Kultur
Moderne
Kultur
Sundair
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Wie ist die Kultur bei deinem Arbeitgeber?

Nutze deine Stimme und verrate uns, wie die Unternehmenskultur deines Arbeitgebers wirklich aussieht.

Die vier Dimensionen von Unternehmenskultur

Die Unternehmenskultur kann in vier wichtige Dimensionen eingeteilt werden: Work-Life-Balance, Zusammenarbeit, Führung und strategische Ausrichtung. Jede dieser Dimensionen hat ihren eigenen Maßstab zwischen traditionell und modern.

Work-Life Balance
JobFür mich
Umgang miteinander
Resultate erzielenZusammenarbeiten
Führung
Richtung vorgebenMitarbeiter beteiligen
Strategische Richtung
Stabilität sichernVeränderungen antreiben
Sundair
Branchendurchschnitt: Transport/Verkehr/Logistik

Die meist gewählten Kulturfaktoren

41 User haben eine Kulturbewertung abgegeben. Diese Faktoren wurden am häufigsten ausgewählt, um die Unternehmenskultur zu beschreiben.

  • Sich am Markt ausrichten

    Strategische RichtungModern

    49%

  • Spaß und Freude haben

    Work-Life BalanceModern

    49%

  • Mitarbeiter fördern

    FührungModern

    46%

  • Kollegen helfen

    Umgang miteinanderModern

    46%

  • Sich kollegial verhalten

    Umgang miteinanderModern

    44%

Kommentare zur Unternehmenskultur aus unseren Bewertungen

Hast du gewusst, dass es 6 Fragen zur Unternehmenskultur gibt, wenn du einen Arbeitgeber auf kununu bewertest? Hier sind die neuesten dieser Kommentare.

2,0
ArbeitsatmosphäreEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Zu viel Klatsch und Tratsch, und das Unternehmen unternimmt nichts. Typisches Problem vieler kleiner Unternehmen. Die meisten Kollegen sind nett, aber es gibt eine Gruppe wirklich frustrierter Leute, die es lieben, andere runterzumachen. Mobbing: es gibt einen Senior/Checker, die mehrfach Kollegen zum Weinen gebracht haben. Diese Person versucht, ihr Verhalten damit zu rechtfertigen, dass sie streng sein muss. Aber nichts kann rechtfertigen, dass neue Kollegen bei ihren ersten Flügen weinen und leiden müssen. Jeder spricht darüber. Das Cabin Department unternimmt aber nichts.

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2,0
KommunikationEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Die Kommunikation ist manchmal sehr verwirrend. Zum Beispiel. Während des Kurses, insbesondere in der "First aid" Lektionen, lernen wir bestimmte Dinge, aber im Manual steht dann etwas anderes. Und wenn man bei der Prüfung oder beim Checkflug eine "falsche" Antwort gibt, wird man dafür verantwortlich gemacht. Dasselbe gilt für die tägliche Kommunikation: Nichts ist wirklich klar. Allerdings hat sich ein wenig verbessert.

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1,0
KollegenzusammenhaltEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Vertrauen Sie niemandem. Die Gründe dafür habe ich bereits erwähnt: gossip, gossip.

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3,0
Work-Life-BalanceEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Die standby zeiten sollten verkürzt werden – 12 Stunden sind zu viel für einen Standby. Im Winter fliegen wir zwar nicht so viel, aber selbst im Sommer war der Dienstplan im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften ehrlich gesagt nicht so schlecht.

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1,0
VorgesetztenverhaltenEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Dazu habe ich bereits viel gesagt. Bitte, Sundair, nehmen Sie sich das zu Herzen. Sonst riskieren Sie, viele Crew zu verlieren. Hierarchie ist wichtig, aber menschlich und fair zu sein, ist noch wichtiger.

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4,0
Interessante AufgabenEx-Angestellte/r oder Arbeiter/in

Die tägliche Arbeit ist interessant. Fast jeden Tag das Gleiche, aber schön.

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