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Jetzt Profil vervollständigen19 Mitarbeiter haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,2 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet.
11 Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihren Bewertungen weiterempfohlen. Der Arbeitgeber wurde in 5 Bewertungen nicht weiterempfohlen.
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Für Kollegen kann eine Firma nicht wirklich was...
Könnt besser sein
Gut, aber wehe es is Zugausfall / Streik / Streckensperrung oder sonstiges. Dann kann man dezent alles private weit nach hinten schieben
Also da wird nix angeboten und unterstützt auch nicht u Karriere geht da auch nicht.
Kann man echt nix sagen, ich find es passt. Vor allem das wahlmodell
Komplett dahin. War mal gut, ich weiss nicht was passiert is, vielleicht die Auswirkungen des Homeoffice
Ich persönlich hab immer auf sie geachtet.
War für mich sicherlich kein Vorgesetzter, beim besten Willen nicht.
Passt alles.
Naja weitreichende Hierarchien, da braucht man schon Geduld
Ich hab die Arbeit ansich gern gemacht, vielseitig u meist super liebe Kunden, auch externe Kollegen waren immer hilfsbereit
Tarifvertrag an DB Cargo orientier aber leicht anders
Innerhalb der Tarifstufe wenig Entwicklungsmöglichkeiten
Wahnsinnig nette Kollegen
2 Tage Büro, 3 Tage Home Office, sehr flexibel einteilbar am Standort Mainz
Gut aber manchmal etwas schwierig da man als DB Cargo Tochter reichlich komplexe DB Prozesse hat.
Den Tarifvertrag mit Arbeitszeitenregelung, ansosnten kann ich für den Standort Duisburg wirklich keien positiven Worte finden
Der Einfluss der Alteingesessenen, die Kleinkriege untereinander, wo man gerne zum Werkzeug des Machtkampfes wird
Wertschätzung gegenüber neuer Mitarbeiter, Neue IT nfrastruktur, Raum für Neuerungen schaffen, Regelkataloge entsorgen und Raum für Entfaltung geben
Die Mitarbeiter wirken stets freundlich, aber hinter dem Rücken sind Gerede und Lügen an der Tagesordnung
Schleusen eine Menge Mitarbeiter durch, hab viele angetroffen, die dort Ihre Erfahrungen machen, zudem angestaubtes Image in der Branche, "Behörden" auch genant aufgrund der fehlenden Flexibiltät
Die Bedingungen sind gegeben, aber die Nutzung der Gleitzeit, insbesondere der frühere Feierabend wird verurteilt und man traut sich dann schon gar nicht mehr diese Regelung zu nutzen
Tarifvertrag der Eisenbahner, Grundlage DB, da kann man sich nicht beklagen
Leitsätze der DB, mehr Schein als Sein
Leider nicht verfügbar, trotz Anfragen für Gespräche, als es zu spät war die neutrale Posision eingenommen, aber für ein letztes Auf Wiedersehen wurde Termin nicht eingehakten, geschweige eine Infomation mir gegeben und auch im Nachgang kein Sorry, schriftlich hätte ja gereicht
IT aus de letzten Jahrhundert, Nachrüstung teilweise während meiner Zeit dort, aber keine Nachrüsting der IT Infrasruktur, so dass ein einfacher Download schon zur Geduldsprobe wurde
Sprechen ja, aber oberflächlich, lügen direkt ins Gesicht , das wirklich Wichtig wird nicht ausgesprochen, aber bei der GF dann drüber beschwert
Bist du neu, hast du ja und Amen zu sagen, die Alteingesessenen besitzen einen hohen Stellenwert
Immer nach Schema F, Abweichungen, Neuerungen nicht erwünscht, Alteingesessene reden diese direkt schlecht, alles streng nach Vorgabe
neben dem Gehalt zahlreiche Extras
manchmal langatmig
junge Mitarbeiter besser an das Unternehmen binden
Abbau von Hirachien
lange Entscheidungswege
Weiterentwicklung des Einzelnen
Betätigungsfeld, abwechselungsreiche Aufgaben, motivierte Mitarbeiter, insgesamt gutes Arbeitsklima,
Personalpolitik führt zu ungleicher Arbeitsbelastung, fehlende Weiterbildung und veraltete IT-Systeme führen zu ineffizienten Arbeitsabläufen
IT-Systeme, einheitliche Strukturen, Aufgabenverteilung, Aus- und Weiterbildung, Geschwindigkeit von Entscheidungen, Abhängigkeit von der Dt. Bahn
Nichts.
Dad Management
An die DB Cargo verschenken undo den Namen TFG abschaffen
- Schlechte Stimmung
- Kommunikation = 0, somit brodelt stets die Gerüchteküche und es entsteht Unsicherheit unter den Mitarbeitern
So verdient kununu Geld.