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3 dieser Mitarbeiter haben den Arbeitgeber in ihrer Bewertung weiterempfohlen.
Respekt
Nothing
Mehr Werbung für Azubis
Die allgemeine Flexibilität der Arbeitszeiten und dass dort auch im Fahrdienst bestmöglich Wünsche berücksichtigt werden
Mangelnder Respekt, die Fahrzeuge sind teilweise grade so verkehrstauglich, Weiterbildung ist kaum möglich
Respektvollerer Umgang, bessere Förderung der Azubis, bessere Erreichbarkeit des/der Ausbilder
Im Azubikreis hab es immer wieder reibereien, die waren definitiv nicht gut.
Auch wurde viel über andere gelästert und es war alles in allem eine unangenehm Stimmung. Wirklich wohlfühlen war so gut wie unmöglich.
Es hieß zwar immer, dass Azubis eine eher bevorzugte Chance haben um in andere Positionen (bspw. Leitstelle) zu gelangen, aber einem wurde diese Möglichkeit nicht gegeben mit der Begründung "Wir haben Personalmangel, das geht nicht."
Diese Stellen wurden dann meist nach außen vergeben.
Während der Abteilungen und Berufsschule hat sich meist 7-16 Uhr als Arbeitszeitraum breit gemacht, da konnte man sich gut drauf einstellen.
Im Fahrdienst hat man natürlich die Schichtzeiten etwas durcheinander, aber in meinem Fall durfte ich mir einen Zeitraum wünschen und habe diesen auch so gekriegt. Das war wirklich gut!
Die Ausbildungsvergütung ist tatsächlich zu meiner Zeit sehr gut gewesen. Gerade im Hinblick auf die Zuschläge, die es im Fahrdienst oben drauf gab, war das wirklich klasse!
Der Ausbilder war damals zwar recht nett, aber er war so gut wie nie anzutreffen / zu erreichen, er hat in den jeweilig zugewiesenen Ausbildungsabteilungen niemanden darüber informiert, dass ein Azubi dort auftauchen wird und man musste sich um die allermeisten organisatorischen Dinge selbst kümmern.
Zu Beginn war die Ausbildung noch super spannend, was sich aber schnell gelegt hat, weil man dann doch immer nur der jenige war, der die Arbeiten abbekommen hat, worauf andere keine Lust hatten. Lernfaktoe war recht gering.
Während der Fahrschulzeit ist man als Azubi sehr oft in einen anderen Raum geschickt worden. "Selbstlernzeit" wurde das genannt, letztendlich saß man dann dort am Handy und hat sich gelangweilt, da man nicht fahren durfte, nirgendwo mitfahren durfte und in dem Sinne seine Zeit absitzen sollte.
Sonderaufträge (bspw. Innerbetriebliche Fahrzeugüberführungen zwischen 2 Standorten) wurden lieber nach außen vergeben.
Als Azubi hat man nur die Arbeiten abbekommen, die kein anderer machen wollte. In vielen Fällen durfte man sogar nur daneben stehen und zuschauen.
Während der Ausbildung hat man so gut wie jede Abteilung besuchen dürfen.
Das ist alles in allem auch ein sehr guter Einblick in das Unternehmen gewesen und man hat sich dadurch auch einen wirklich gute Eindruck von allem machen können.
Respekt wurde klein geschrieben.
Sowohl während der Ausbildung, als auch im Nachgang als angestellter Busfahrer.
Sobald man ein Problem mit irgendwas hatte, wurde es nur belächelt und man war die Lachnummer des Tages.
- Teils gut erreichbare Standorte
- Fehlende Offenheit im Bereich LGBTQ*
- Fahrzeuge, die gerade so legal auf der Straße sein dürfen
- Externe werden oft bevorzugt eingestellt
Toxisch bis unerträglich.
Während meiner Zeit in der Werkstatt (als Azubi hat man damals alle Bereiche des Unternehmens mal mitgemacht) hab ich mehr als mir lieb war geheult.
PSA gab es nur nach mehrmaliger Nachfrage, es herrschte eine unfassbar toxisch-maskuline Stimmung und besonders lehrreich war es nicht.
Das positive Gegenstück war damals der Kundenservice!
Die liebsten Menschen der Welt, die sich wirklich um einen kümmern und dir geduldig alles beibringen.
Wäre die Stelle tariflich besser bezahlt, ich wäre dahin gegangen.
Ich habe mich in dem Unternehmen, welches die Charta der Vielfalt unterschrieben hat, geoutet. Zwangsweise.
Lief genau so, wie man es sich bei einem öffentlichen Unternehmen in Deutschland vorstellt.
Man nahm mich nicht ernst, in einer JAV-Sitzung hat man sich auch nicht grad mit Ruhm bekleckert und allgemein war das Unternehmen damals nicht grad offen für alles, was nicht strikt schwul oder lesbisch ist.
Sehr schade. Grad für ein Hamburger Unternehmen, welches sich doch so offen mit Vielfalt und Toleranz brüstet.
Im Fahrdienst sind Karrierechancen vorhanden, aber man bleibt im Fahrdienst auf der Stelle stehen.
Willst du mehr machen? Vergiss es.
Ohne Vitamin B kommst du intern nicht voran und gerade bei Stellen mit mehr Verantwortung setzt man gerne auf externe Kräfte, obwohl man frisch ausgebildete Leute in den eigenen Reihen hat.
Meine Erfahrung ist, dass man mehr auf Status und weniger auf Kompetenz setzt.
Eine typisch deutsche Einstellung, ohne Ausbildung (auch wenn du einschlägige Berufserfahrung hast) bist du nichts wert.
War damals, im Vergleich zu Unternehmen aus der Privatwirtschaft, nicht schlecht.
Das ist heute aber nichts, wofür ich die Ausbildung nochmal anfangen würde.
Der Ausbilder war damals (er arbeitet nicht mehr im Unternehmen) ein ziemlich "spannender" Mensch.
Auf der einen Seite wollte er, dass seine Schützlinge gut durch die Ausbildung kommen, andererseits war ihm das persönliche Wohlergehen der Azubis komplett egal.
Mobbing wurde unter den Tisch gekehrt, Probleme mit den Kolleg*innen gab es in seinen Augen nicht und bei Victim Blaming war er doch recht vorn dabei.
Es wurden auch höchstpersönliche Dinge, die eigentlich unter den Datenschutz fallen, mit anderen Azubis besprochen, sodass ich mich eigentlich nicht mal auf Arbeit blicken lassen konnte.
In der Theorie hat man bei der VHH ein vielfältiges Arbeitsumfeld, bei dem man auch Spaß haben kann - Die Praxis sah leider anders aus.
Ich hatte gewisse Tätigkeiten, die mir wirklich Spaß gemacht haben, diese wurden jedoch von den negativen Aspekten komplett überschattet
Respekt ist ein Fremdwort gewesen.
Meine Mitazubis waren, wenn auch zu einem kleinen Teil, ganz gut und mit manchen hab ich selbst heute noch Kontakt, aber ansonsten wurde bei den normalen Mitarbeitenden das Wort "Respekt" meist eher klein geschrieben.
Gleitzeitmodell, gute Weiterbildungsmöglichkeiten, man hat einen Namen in der Firma (man ist nicht nur eine Nummer) viele Benefits wie Weihnachtsgeld, Urlaubsgeld und Zuschüsse für Fitness und Tankgeld
Einige Vorgesetzte sind unmöglich. Häufig sitzt man den ganzen Tag rum, weil in der Fahrschule werden quereinsteiger bevorzugt.
Einige vorgesetzte im Bereich Ausbildung müssen besser geschult werden im Umgang mit Azubis.
Atmosphäre war meistens etwas steif, aber mit den richtigen Kollegen hat man eine tolle Atmosphäre schaffen können.
Viele Möglichkeiten zur Weiterbildung
Gleitzeit, Humane Arbeitszeiten sowie häufig früheren Feierabend wenn es keine Aufgaben gibt. Ein Stern Abzug für die geteilten Dienste.
Im Vergleich eigentlich Gutes Gehalt bis zu 1100€ im dritten Lehrjahr.
Ausbildungsleiter sind grundsätzlich in Ordnung und helfen so gut es geht aber bei einigen belangen wurde direkt mit Abmahnung gedroht.
Ich persönlich hatte in den meisten Abteilungen viel Spaß gehabt und hab da auch tolle Erinnerungen dran.
Häufig den ganzen Tag keine Beschäftigung gehabt, aber die meisten Aufgaben haben Spaß gemacht, insbesondere im Außendienst.
Sehr abwechslungsreiche Aufgaben
bspw Haltestellen Putzen, Haltestellen aufbauen oder Kollegen einweisen wenn sie sich festgefahren haben, waren nur einige davon
Häufig wird einem ohne Respekt begegnet, insbesondere von den vorgesetzten. Kollegen waren meistens nett, aber gibt natürlich auch da schwarze Schafe.
-günstiges Essen
-Obst umsonst
-Wasserspender
-Dienstkleidung wird gestellt (wenn auch schlechte Qualität)
-Vorgesetzte bemühen sich zu helfen, bei fragen
-Dienstkleidung sehr schlechte Qualität
-Auszubildende sind oftmals hinter Quereinsteigern gestellt ( Fahrschule )
-Bezahlung im Vergleich zur HHA etc .
-Mitarbeiter einbinden und mehr miteinander schaffen
-bessere Entlohnung für die Kolleg*innen
-Auszubildende besser vergüten
Kolleg*innen sind oft untereinander genervt und gestresst; durch miserable Bezahlung
HOCHBAHN zahlt mehr Gehalt
Bei guten Leistungen auf jeden Fall
Oftmals humane Arbeitszeiten, geteilte Dienste müssen nicht sein
Im Vergleich zu anderen Verkehrsunternehmen im Verbund oder im Norden; ziemlich schlecht und wenig !
Bemühen sich mittlerweile und versuchen ein gutes Miteinander zu schaffen!
Unter den Kollegen oftmals vorhanden
Es wiederholt sich öfters etwas
Und öfters hat man nur Leerlauf
-PKW und Bus Führerschein werden bezahlt
-Alternative wenn man bei der HOCHBAHN nicht genommen wurde(auch nur dann)
-sehr tolerant
-Diversity wird, wie in der Werbung, gelebt
-Fitnessraum auf dem Betriebshof Bergedorf
-gratis Obst
-Mitarbeitervorteile
-sehr familiär
-iPads für Azubis
-Fahrzeuge in sehr schlechtem Zustand
-sehr schlechte Organisation in allen Bereichen
-viele Abteilungen unterbesetzt, da schlechter Lohn gezahlt wird
-miese Dienste im Fahrdienst(viele geteilte, oft über 9 Stunden)
-Vorgaben werden nicht eingehalten
-ist nicht für einen da
-für die Teppichetage ist man nur eine Nummer
-intern Krieg zwischen den Betriebshöfen der PVG und VHH
-schlechte Dienstkleidung(billig, miese Qualität, unbequem, färbt ab, nicht wasserdicht)
-Sicherheitsrelevante Fahrzeugmängel werden nicht ernst genommen
-als einziges VU geteilte Dienste für Azubis
-spart in allen Bereichen
-Besser planbare Arbeitszeiten
-klare Regeln für alle Abteilungen in Bezug auf Umgang und Einteilung von Azubis
-Bonus für die Zeit im Fahrdienst
-Fahrzeuge besser warten, reinigen und pflegen
-Bei Verstößen gegen interne Vorgaben konsequent handeln
-Azubis mit mehr Respekt behandeln
-ORDENTLICHE Dienstkleidung zur Verfügung stellen
Ist okay, aber könnte besser sein.
Wer sich anstrengt, kann viel erreichen!
Im Fahrdienst sehr schlecht planbar, da die Einteilung kurzfristig(1-2 Tage vorher) erfolgt. Zum Teil fährt man in einer Woche alle Schichtarten.
Bis zum Fahrdienst sehr gut. Sobald man jedoch im Fahrdienst ist, macht man exakt die gleichen Aufgaben, wie die normalen Fahrer*innen auch und bekommt weiterhin nur die Ausbildungsvergütung(+Zuschläge). Das grenzt an Ausbeutung!
Man muss leider häufig hinterherlaufen. Teilweise wirken die Ausbilder etwas träge und planlos.
Mit den richtigen Kolleg*innen kann man, gerade in der Fahrschulzeit und in der Berufsschule, viel Spaß haben!
Man lernt durch die Ausbildung viele Abteilungen kennen. Allerdings muss man sich sehr bemühen, alle relevanten Abteilungen kennenzulernen, da die Ausbilder keinen Plan haben, was einem noch fehlt.
Unter den Azubis und den Kolleg*innen im Fahrdienst ist der Respekt sehr gut. Von weiter oben jedoch fast nicht vorhanden. Zum Teil halten die Azubis durch arbeiten am Wochende den Betrieb am laufen oder führen den Fahrplanwechsel durch und erhalten nicht mal ein danke.
-Weltoffen
-Tolerant
-Immer abwechslungsreich
Schlecht an sich nichts
Es sollten aber für wiederholendes Falsch verhalten, etwas mehr Konsequenzen geben.
Ich würde mir von der VHH wünschen wenn die Kommunikation zwischen den jeweiligen Abteilungen etwas verbessert werden.
Das Arbeitsklima ist immer top! Nur manchmal meiner Meinung nach auch stressig.
Uns wurde immer erzählt das man nach der bestandenen Ausbildung, Aufstiegsmöglichkeiten hat. Und viele ehemalige Auszubildende es bereits genutzt haben.
Arbeitszeiten sind immer fair!
Als Auszubildender zur FiF wird man sehr gut vergütet!
Top Ausbilder! Würde mir aber wünschen wenn die Kommunikation unter den Ausbildern sich bessern würde
Immer lustig mit den Kollegen sowie Auszubildenden, und trotzdem ist die Ernsthaftigkeit vorhanden.
Man hat immer genug Zeit außerhalb der Arbeit auch noch zu lernen
Man ist immer in unterschiedlichen Abteilungen eingeteilt. Abwechslung ist somit vorhanden. Leider aber nicht immer wenn es mehr Wochen hintereinander sind.
Jeder Mitarbeiter/in wird mit Respekt behandelt. Man kann einfach „Ich“ sein.
Kurzarbeit steht außer Frage und wird mit großer Wahrscheinlichkeit auch nicht mehr kommen, Handdesinfektionsmittel und desinfizierende Reinigungstücher für den Arbeitsplatz wurden schnell beschafft und kostenfrei zur Verfügung gestellt.
Auf Anregungen wird meist mit einer Standardantwort reagiert, nämlich, dass man bereits alle Empfehlungen des RKIs umgesetzt hat und mehr aktuell nicht nötig ist.
Schutzwand aus Folie oder Plexiglas im Bus anstatt eines Absperrbandes zum Schutz des Fahrers
Sehr Familiäre Atmosphäre unter den Kollegen und auch mit den Vorgesetzten
Wer eine gute Ausbildung hinlegt, wird manchmal sogar direkt nach der Ausbildung abgeworben für andere Bereiche, im welchen er schon in der Ausbildung beweisen konnte, dass er sie gut Meistern kann.
... sind nicht jedermanns Sache, gerade wenn’s in den Schichtdienst geht, aber wer für den Job brennt, wird das weniger stören.
Liegt weit über dem Durchschnitt und ist überaus Fair
Der Ausbilder hat immer eine offene Tür und ein offenes Ohr, ist jedoch manchmal etwas träge.
Wer für den Job brennt, wird hier vollumfänglich Glücklich
Von A-Z werden alle Abteilungen durchlaufen und man wird in den laufenden Betrieb mit eingebunden und ein teil des Kollegiums.
Wie gesagt, man kann und darf sich jeden Bereich im Unternehmen mal angucken und dort mitwirken.
Unter den Kollegen wird in der Regel nicht zwischen Azubi und Mitarbeiter unterschieden, jeder wird gleich respektiert und behandelt.