Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Wenn nötig länger bleiben und Gute Arbeitsqualität erwarten.
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH (HMETC) in Rüsselsheim was opened in 2003. Its purpose is to make sure that every Hyundai and Kia which comes to Europe meets the demanding standards of the European customer and to adapt the car to the needs of that specific market. During the last decade, the European Technical Center has established itself as a successful company that designs and engineers award-winning vehicle in Europe for Europeans to experience. To continue the success story, HMETC will noticeably expand its capacities in the coming years, offering an excellent career perspective for people with a passion for automobiles. Become part of our success story and join our international teams! Visit our homepage and find out more about us: www.hmetc.com
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 30 Mitarbeitern bestätigt.
Parkplatz
Kantine
Flexible Arbeitszeiten
Betriebsarzt
Mitarbeiter-Events
Essenszulage
Rabatte
Gesundheits-Maßnahmen
Barrierefrei
Firmenwagen
Homeoffice
Gute Verkehrsanbindung
Coaching
Mitarbeiter-Beteiligung
Internetnutzung
Betriebliche Altersvorsorge
Diensthandy- Interesting tasks with variety in job areas.
- Positive initiatives regarding equality and social responsibility.
- Attractive bonus for younger employees.
Schnelligkeit
Persönliche Freiheiten und die Möglichkeiten, sich entsprechend der eigenen Interessen mit neuen Themen und Technologien zu befassen.
Interessante Themen an denen man arbeiten kann. Ich hatte freundliche Kollegen und Vorgesetzte.
Vielfältige Möglichkeiten für interessante Projekte. Breites Betätigungsspektrum.
Alles außer das Gehalt. Insbesondere aber, dass Vereinbarungen und Versprechen nicht eingehalten werden. Zudem die Tatsache, dass einem Unwahrheiten im Bewerbungsprozess in Bezug auf die Unternehmenskultur,
Aufgaben, etc. erzählt werden nur damit das Unternehmen die offenen Stellen irgendwie besetzt bekommt.
Von A-Z, der gruseligste Ort, an dem ich jemals arbeiten musste - so viele unmotivierte *Gesichter* auf einmal hab ich seit Schlecker nicht mehr an einem Ort gesehen
- Lack of genuine team cohesion across the company.
- Limited career advancement opportunities in certain departments.
- Average salary with minimal benefits.
It is bad when, since the beginning of your work as a student, you are verbally offered a thesis over a period of 2 years, you agree on the topic, prepare it and it is cancelled just 2 weeks before it starts.
Afterwards, they try to keep you in line with vague verbal promises for the next year so that you can work for another half year as an engineer for the minimum wage.
In addition, I would not contact ...
Gehalt und Wertschätzung. Trifft überwiegend auf die HR-Abteilung zu.
- Improve leadership styles to promote more open communication and a less hierarchical approach.
- Offer more flexibility in career development and create clearer paths for growth across all departments, not just in technical roles.
- Establish a mentorship system with mentors from different departments to foster broader learning and knowledge sharing.
Alle Punkte habe ich bereits mehrfach während meines Arbeitsverhältnisses angesprochen. Dies wurde aber gekonnt ignoriert. Feedback ist hier ganz klar unerwünscht.
Einfach auch mal ein paar Nichtskönner rausschmeißen - mit solchen Leuten bleiben die Autos für immer so schlecht
Mehr Wertschätzung für Werkstudenten. Gehalt ist sehr gering, trotz der Tatsache, dass gute Arbeit und schwierige Arbeit durchführt. Daran ändert sich auch nicht wenn man schon länger beim Unternehmen ist. Unterscheidung zwischen einem Bachelor und Master-Studenten wäre auch sinnvoll.
Moderneres Denken, Mitarbeiter in Entscheidungen einbeziehen. Weg vom strikten Top-Down denken.
Der am besten bewertete Faktor von Hyundai Motor Europe Technical Center ist Kollegenzusammenhalt mit 3,8 Punkten (basierend auf 10 Bewertungen).
Überwiegend vorbildliche Community
Colleagues are great, both professionally and personally. People support each other and appreciate it.
sicher überdurchschnittlicht gut, was ganz sicher nicht auf den guten Führungsstil und die Motivation durch Führungskräfte zurückzuführen ist
Die Kollegen sind offen, und unterstützen. Man kann sich nichts besseres wünschen.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Hyundai Motor Europe Technical Center ist Kommunikation mit 2,5 Punkten (basierend auf 9 Bewertungen).
So gut wie nicht vorhanden da kein Tool genutzt wird mit dem gut kommuniziert werden könnte. Hier wird noch gearbeitet wie im letzten Jahrtausend indem Mails an alle Mitarbeiter verschickt werden.
Communication is one-sided and often overwhelming.
Kommunikation ist naturgemäss in einem Unternehmen mit Wurzeln in Asien eingeschränkt. Die strikte Hierarchie verhindert oft den Informationsfluss zur ausführenden Ebene, was die Motivation nicht unterstützt.
Man wird gut informiert.
Communication mostly by e-mail. With one's own group and close colleagues works well. Within the company, answers can sometimes take a few days. Sometimes no response at all to emails.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,6 Punkten bewertet (basierend auf 8 Bewertungen).
Man sollte nur hin um so schnell wie möglich wieder weg zu kommen! Macht sich gut auf dem Lebenslauf, was man schnell nutzen sollte insofern man die Lust am Leben nicht verlieren will.
Career progression and professional development are highly dependent on the department. The development and promotion system feels rigid, with little flexibility in advancing careers.
Nicht vorhanden, da koreanische Vorgesetzte kein Interesse haben ihre Mitarbeiter zu entwickeln und mit diesen auch keinerlei Entwicklungsgespräche führen.
Durch kleine Unternehmensgröße sind die Aufstiegsmöglichkeiten limitiert.
The site itself no longer develops many relevant technologies (these developments have been outsourced to Korea), but serves mostly to benchmark European vehicles and adapt Korean vehicles to the European space. Many topics are only dealt with superficially and recorded in PowerPoint. Further training is possible in principle, but due to the constant PowerPoint outputs it is not possible to develop one's expertise on real projects.