Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Mitarbeiter kleinhalten und Nur auf den eigenen Vorteil achten.
So nah ist ganz weit vorn: Mit der ersten Wasserstoffzug-Flotte der Welt im Linienverkehr, als klimafreundlicher Mobilitätsnahversorger auf Schiene und Straße und durch zukunftssichere Leistungen im Schienengüterverkehr verbindet die evb Regionalität, Kompetenz und Innovation. Im Auftrag und Besitz des Landes Niedersachsen und neun weiterer Landkreise und Kommunen bringt sie Jahr für Jahr 6 Millionen Fahrgäste nachhaltig und sicher ans Ziel – angetrieben und getragen von über 600 engagierten Beschäftigten, einem eigenen Streckennetz, Werkstätten für Bahn und Bus sowie leistungsstarker Logistik mit Standorten von Bremerhaven bis Regensburg.
Websites:
evb-wasserstoffzug.de
evb-elbe-weser.de
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 64 Mitarbeitern bestätigt.
Betriebliche Altersvorsorge
Diensthandy
Betriebsarzt
Parkplatz
Mitarbeiter-Events
Gute Verkehrsanbindung
Gesundheits-Maßnahmen
Internetnutzung
Firmenwagen
Flexible Arbeitszeiten
Rabatte
Homeoffice
Coaching
Mitarbeiter-Beteiligung
Hund erlaubt
Essenszulage
BarrierefreiManchmal hat jemand Geburtstag, dann gibt es Würstchen
Man hat einen Krisenfesten Arbeitsplatz, selbst wenn man oft lange Krank feiert oder wegen Übereifer vom EBL gesperrt wird. Das Geld kommt definitiv pünktlich immer auf das Konto.
Kostenlose Mitfahrt der Bahn- und Buslinien
Pensionskasse
Firmenevents (aber keine All-you-can-Eat-Veranstaltung zur Weihnachtszeit mehr! :-(
Ich finde die EVB könnte mehr, wenn Sie mal Ordnung in die Laden reinbringt.
die Lehrgänge, einige Ausbilder, dass man viele Unternehmensbereiche sieht.
- keine Wertschätzung ggü. langjährige Mitarbeiter!
- schlechte interne Kommunikation
- Geschäftsführer will lieber Fotos für den nächsten Kalender knipsen als die Probleme anzupacken!!
- viele Führungskräfte sind in meinen Augen keine Führungskräfte, da sie ihre Aufgaben nicht gerecht werden und keine Führungskompetenzen aufweisen!
- keine Stellenbeschreibungen vorhanden (und dabei wird seitens der Geschäftsführung Organisation sehr hoch priorisiert!)
dass die Firma sich als regionaler Mobilitätsanbieter ausgibt mit Bus, SPNV, SGV, Infrastruktur und Reisebüro. ich bin der Meinung dass sich ein Unternehmen auf die Themen spezialisieren sollte um auf den Fachgebiet ein gutes Angebot bieten soll, aktuell ist es nicht halbes und nichts ganzes.
dass gleiche Arbeit unterschiedlich entlohnt wird (MWB/evb Verträge)
Wer hat nur positives über sein Ex Arbeitgeber^^
das größte Problem meiner Meinung nach ist das größte Problem die Führungsetage, die wo einen Platz am Tisch haben gehören ausgetauscht.
- Den Umgang mit Kritik. Probleme müssen ernst genommen werden. Das ist bei der evb leider nicht der Fall gewesen.
- Du bist eine menschliche Betriebsgefahr? Herzlichen Glückwunsch, hier wirst du auch noch gefördert und kannst dir alles erlauben!
- Gute Mitarbeiter werden vergrault und klein gehalten.
- Mobbing? Teilweise an der Tagesordnung. Auch durch Vorgesetzte.
Manchmal klappt es trotzdem nicht mit der Kommunikation
- Gehälter in der branchenüblichen Mitte zu bezahlen.
- Den Geschäftsführer wieder auf den Boden der Realität zurück holen. Und ihm die Kamera wegnehmen! Dann bekäme er vielleicht auch mal die Probleme im eigenen Haus mit.
- diverse personelle Wechsel in der Führung in den Büros in Bremen.
- einen neuen EBL einstellen, der sich mehr traut. Und die wandelnden Betriebsgefahren dauerhaft aus dem Verkehr zieht und sie nicht weiter mit Eisenbahnen spielen lässt.
Man sollte eventuell von Grund auf das Denken umstellen.
Bei der fairen Bezahlung der Mitarbeiter angefangen.
Die EVB hat sehr viel Potenzial, gerade als Unternehmen, welches zum Teil dem Land Niedersachsen gehört. Dieses Potenzial MUSS man nutzen.
Faire Arbeitsbedingungen schaffen, dann kommen auch mehr neue Leute, die auch bock haben, längerfristig zu bleiben.
Es wurden oft genug schon sehr viele und sehr gute Verbesserungsvorschläge unterbreitet, welche nicht umgesetzt wurden. Warum sollte man also Verbesserungsvorschläge unterbreiten?
Die ganze Führungsebene muss einmal komplett getauscht werden. Die noch da sind, fahren die Firma in den Abgrund.
Disponenten austauschen bzw. beibehalten - manche sind gut, andere nicht so
Der am besten bewertete Faktor von Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser ist Interessante Aufgaben mit 3,0 Punkten (basierend auf 27 Bewertungen).
Es gibt viele Interessante Aufgabenbereiche, ob in Hamburg, Bremerhaven, Regensburg oder Bremen. Es gibt immer viel zutun.
Egal in welchem Bereich der Eisenbahn, die Aufgaben sind in der Regel immer interessant.
Wechselhaft
Aber selbstverständlich. Wir bewegen Güter!
Unterscheidet sich nach Bereichen wobei derzeit viele Projekte angeschoben werden.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser ist Kommunikation mit 2,1 Punkten (basierend auf 31 Bewertungen).
Es gibt keine Kommunikation zwischen den verschiedenen Ebenen. Fahrpersonale / Schrauber / Gleisbauer unterhalten sich nur untereinander. Im Grunde genommen kann man sagen das es nur eine Kommunikation innerhalb einer Ebene gibt, jedoch nicht zwischen diesen.
Der Geschäftsführer kommuniziert sehr gerne über seine Erfolge und seine Herausforderungen und kann sehr gut Monologe hierzu halten. Die Herausforderungen der Mitarbeiter, selbst wenn diese auf einer Betriebsversammlung geäußert werden, sind vergessen sobald man den Saal verlassen hat.
Hm, Ich weiß nicht.
Generell hört man quasi nix von dem, was so in der Firma passiert. Standortübergreifend ist hier nix. Die Abläufe sind teilweise echt unklar.
Es wird schlichtweg nicht zugehört oder das gesagte nicht umgesetzt. Nur Lehre Versprechungen.
Sehr schlechte, alles nur über EDV, obwohl mann sich öfters übern weg lauft
Da muss dran gearbeitet werden.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,5 Punkten bewertet (basierend auf 32 Bewertungen).
Weiterbildungs- und Karrieremöglichkeiten werden hier (sehr) klein geschrieben... hier ist Eigenverantwortung gefragt! Wenn du etwas werden willst, brauchst du dich hier nicht weiter orientieren, weil du als internen Bewerber nicht weiterkommst!
Die Ausbildungsabteilung ist zwiegespalten. Die älteren Lehrlokführer sind absolute spitze! Die neueren hingegen sollten vielleicht zurückhaltender sein und sich mehr von den "alten Hasen" abschauen.
es gibt keine interne Stellenausschreibung (mehr), früher gab es Sowas
Karrierechancen gibt es ausschließlich nur wenn vorhandene Stellen frei werden und man diese intern neu besetzen möchte, dieses erfolgt dann aber unter Versprechungen die nicht eingehalten werden.
Weiterbildung ist teilweise ein Fremdwort. Lehrgänge die umsonst angeboten werden und allgemein gehalten sind müssen ausreichen. Fachlehrgänge gibt es nur für die obersten Ebenen.
Anfrage ohne Begründung abgelehnt