Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Ihr Weg ist unser Ziel!
Als Landesbehörde planen, bauen, betreiben und erhalten wir landesweit die Bundes- und Landesstraßen, zahlreiche Brücken und Tunnel, einen Teil der Kreisstraßen sowie ein umfangreiches Radwegenetz in Niedersachsen. Mit rund 2.900 Mitarbeitenden sorgen wir in unseren Geschäftsbereichen und Straßenmeistereien landesweit täglich für die Sicherheit und Mobilität im Verkehr. Mit vier zentralen Geschäftsbereichen in Hannover, 13 regionalen Geschäftsbereichen sowie 56 Straßenmeistereien sind wir in ganz Niedersachsen vor Ort präsent.
Welche Aufgaben übernehmen wir? Wir arbeiten mit Sinn und Verstand, denn die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden hat für uns oberste Priorität!
Zu unseren Aufgaben gehören die landesweite Planung, der Bau, der Betrieb und die Erhaltung von Bundes- und Landesstraßen, Brücken, Tunneln, Kreisstraßen sowie des Radwegenetzes in Niedersachsen.
In Zahlen bedeutet dies die Zuständigkeit für:
Unsere Mitarbeitenden liegen uns am Herzen!
Wir legen großen Wert auf die Vereinbarkeit von Familie und Beruf und wollen einen krisensicheren und familienfreundlichen Arbeitsplatz bieten. Dies ermöglichen wir zum Beispiel durch flexible Arbeitszeitmodelle.
Im Rahmen des audit berufundfamilie® haben wir uns sogar zertifizieren lassen.
Darüber hinaus bieten wir spannende Arbeitsfelder rund um Straße, Verkehr und Mobilität sowie die Möglichkeit, durch Aus- und Weiterbildung sich stetig weiterzuentwickeln.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 108 Mitarbeitern bestätigt.
Homeoffice
Flexible Arbeitszeiten
Betriebliche Altersvorsorge
Parkplatz
Gesundheits-Maßnahmen
Diensthandy
Gute Verkehrsanbindung
Betriebsarzt
Mitarbeiter-Events
Barrierefrei
Coaching
Mitarbeiter-Beteiligung
Hund erlaubt
Internetnutzung
Rabatte
Kantine
Firmenwagen
Kinderbetreuung
EssenszulageWir bieten:
Darüber hinaus bieten wir:
Vielfalt ist bei uns Programm. Sie können sich mit Ihren Interessen, Fähigkeiten und Qualifikationen in den unterschiedlichsten Bereichen bei uns einbringen.
Hier nur einige mögliche Berufe, die Sie bei uns ausüben können:
Wir bieten aber auch Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten an und sind ständig auf der Suche nach motivierten Nachwuchskräften für folgende Bereiche:
Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, möchten wir Sie natürlich gerne kennenlernen und freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
Alle ausgeschriebenen Stellen, weitere Informationen über uns als Arbeitgeber sowie Kontaktdaten finden Sie über unseren Karriere-Bereich auf unserer Website.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr.
Ihr Weg zu uns
Die Zuständigkeiten für den Bau, den Betrieb und die Unterhaltung der Bundes- und Landesstraßen in Niedersachsen sind, neben den zentralen Geschäftsbereichen in Hannover, auf 13 regionale Geschäftsbereiche der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr aufgeteilt.
Nach fast 30 Jahren in der freien Wirtschaft mit guten Gehältern fühle mich mich jetzt das erste Mal richtig wohl bei meinem Arbeitgeber. Geld ist nicht immer alles, es sollte Spaß machen zur Arbeit zu gehen und den hab nun.
Work-Life-Balance, Gleitzeit, Überstunden kann man durch Zeitausgleich abbauen, 30 Tage Urlaub.
Grundsätzlich geregelte Arbeitszeiten + keine Angst kein Gehalt oder kurz Arbeit zu bekommen
Mir gefällt es und bin zufrieden und komme gern. Gute Wertschätzung durch die Führung.
Bei privaten Problemen oder Terminen gibt es immer eine Lösung
Ganz klar und an erster Stelle: Benefits. Sämtliche Firmen und öffentliche Verwaltungen haben mittlerweile diverse Benefits, mit Ausnahme der NLStBV. Es gibt weder Job Rad, Corporate Benefits, Firmenfitness oder andere Vorteile. Das wäre meiner Meinung nach eine sehr große Bereicherung für die Mitarbeitenden.
An zweiter Stelle: Die Arbeitsstunden.
Ich persönlich finde eine 39,8 Std Woche zu viel. Ich kenne es selbst mit einer 50-60 Std Woche aber mittlerweile leben wir in einer Zeit der 35-37 Stunden Woche. Auch hier haben ...
Werkzeug und Arbeitskleidung gibt nur, wenn man mehrfach danach fragt, gar bettelt.
Wenn dieses dann über den verwaltungseigenen Beschaffungsweg organisiert wird, dann wartet man meist Monate darauf, bis man dieses als Mitarbeiter in seinen Händen hält um seine Arbeit verrichten zu können.
Gehalt, viel zu wenig! KEINE Unterstützung von Oben, bzgl. unserer Problem mit den Vorgesetzten. Keine flexiblen Arbeitszeiten. Auch Umstellung von Sommer- auf Winteranfangszeit wir nich Allgemein entschieden sondern bestimmt. Kein Home office Angebot!
Diskusionen um Gehaltserhöhungen, bei dem Verdienst unverständlich, wir werden so unterirdisch bezahlt. bei der Inflation! Verhalten von Vorgesetzten gegenüber den normalen Arbeitern.
Es gibt immer Verbesserungspotential: Das tarifliche Eingruppierungssystem für alle öff. AG könnte weniger starr und kompliziert sein.
Die Kollegen haben echt was drauf, werden aber völlig falsch eingeteilt!
Man ist stolz beim Land Niedersachen zu arbeiten, wobei das die Jahre sehr stark abgenommen hat. Das stolze Niedersachenpferd wird aber leider immer mehr zum alten Esel.
- mobiles Arbeiten für Innendienst ausbauen L,TM,AiB,VA
- flexibele Arbeitszeitenfür allein Arbeitplätze wie L,TM,AiB,VA
- Vergabe vereinfachen
vielleicht einmal eine anonyme Mitarbeiterbefragung durchführen, Organisationen verschlanken.
Weiterbildung
Kommunikation
Arbeitsklima verbessern
Arbeitsgeräte schneller besorgen
Auch Vorgesetzte können umgebettet werden bei zu großer Unruhe...
Der am besten bewertete Faktor von Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr ist Umgang mit älteren Kollegen mit 4,3 Punkten (basierend auf 20 Bewertungen).
Rücksichtsvoll und hilfsbereit, Sie kommen sogar noch in der Rente zu uns
Respektvoll und anerkennend bis zum letzten Tag
das Alter spielt im Umgang keine Rolle
soweit Super
Es kommt wieder darauf an, wo man arbeitet. Innen-/Außendienst? Körperliche Arbeit? Welche Position nimmt der Kollege ein? Aber die fachliche Kompetenz gerade älterer Kollegen wird immer besser anerkannt, die Rücksichtnahme bei geminderter Leistugnsfähigkeit wird auch dadurch ausgeglichen.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr ist Image mit 2,9 Punkten (basierend auf 22 Bewertungen).
Die Unzufriedenheit der Kollegen steigt immer weiter, die ersten Kollegen haben bereits gekündigt. Weitere fangen bereits mit der Arbeitssuche an.
Leider sehr schlecht von außenstehenden, sollte man dran arbeiten vielleicht mit unter anderem Medienauftritten zu verbessern.
Trotz vieler Bemühungen könnte das Image der öffentlichen Verwaltung insgesamt besser sein, die Straßenbauverwaltung hat im Winter oder in Notlagen einen guten Ruf, wenn es um Baustelleneinrichtungen und Verkehrsbeschränkungen geht einen eher negativen Ruf. An unserem Image müssen wir daher gezielt arbeiten und Informationen besser an die BürgerInnen bringen.
Viele Mitarbeiter haben schon gekündigt, die meisten anderen haben bereits innerlich gekündigt. Fast alle Mitarbeiter fahren morgens bereits mit schlechter Laune zur Arbeit.
Das Image bildet den wahren Charakter der NLStBV nicht ab. Es gibt mehr Licht als Schatten. Mehr Selbstbewusstsein als Arbeitgeber würde der Behörde gut tun.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,1 Punkten bewertet (basierend auf 27 Bewertungen).
Hier bietet die NLStBV viele Möglichkeiten, von der individuellen Weiterentwicklung vom Straßenwärter zum Bauwart, Teamleiter, Assistent im Betriebsdienst hin zum Bachelor Professional oder Techniker wird gefördert. Sofern Studienabsichten bestehen, gibt es BA/Msc. Förderprogramme. Als Beschäftigte der allg. Verwaltung kann ich mich
in verschiedenen Verwaltungslehrgängen weiterbilden. Ein Punkt Abzug und ausbaufähig sind Möglichkeiten für Beschäftigte im technischen Dienst aufzusteigen.
Entscheidungsträgerpositionen werden nach Nasenfaktor vergeben, nicht nach ordentlichem Stellenbesetzungsverfahren, wie es im öffenlichen Dienst Pflicht ist.
Weiterbildungen erhält man, wenn diese in mehrfacher Ausfertigung beantragt und einen Roman mit Begründungen und Rechtsgrundlagen dazu verfasst, warum man diese Bildung begehrt.
Teilweise werden den Mitarbeitern auf den SM's die Weiterbildung verwehrt da sie nicht auf einer Stelle sitzen mit den benötigten Qualifikationen. Eine Weiterbildung auf Vorrat ist somit ausgeschlossen z.B Straßenwärtermeister
Man hat keine Chancen höher zu kommen, Weiterbildung? Sehr gerne nur es muss uns auch angeboten werde. Warum geschieht das nicht???
Wird nur unter großernem Aufwand, mit viel Erklärungen, auch wenn sie pflicht sind.
