Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Swissport International Ltd. ist für mehr als 850 Kunden der Luftfahrtindustrie tätig. Das Unternehmen erbringt erstklassige Bodenverkehrsdienstleistungen für 232 Millionen Passagiere (2022: 186 Millionen) und wickelt 4,7 Millionen Tonnen Fracht (2022: 4,8 Millionen) pro Jahr ab. Mit über 57''000 Mitarbeitenden ist Swissport an rund 286 Standorten in 44 Ländern auf sechs Kontinenten tätig.
Swissport bietet Fluggesellschaften hochwertige Bodenverkehrsdienstleistungen. Diese umfassen:
Bei Swissport gibt es eine breite Palette an Arbeitspensen und Funktionen, von Betriebsmitarbeitenden, über Duty Manager bis hin zu Führungs- und Administrationsfunktionen. Zudem ist Swissport der einzige Bodenverkehrsdienstleister in der Schweiz, welcher über einen Gesamtarbeitsvertrag verfügt. Wir bieten ein spannendes Arbeitsumfeld, attraktive Weiterentwicklungsmöglichkeiten sowie interne Laufbahnkonzepte an. Wir pflegen eine Du-Kultur, denken und handeln abteilungsübergreifend. Eigeninitiative, Verantwortungsübernahme und stetige Optimierung sind uns wichtig. Die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeitenden hat oberste Priorität.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 172 Mitarbeitern bestätigt.
Rabatte
Betriebliche Altersvorsorge
Flexible Arbeitszeiten
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Internetnutzung
Parkplatz
Gesundheits-Maßnahmen
Kantine
Mitarbeiter-Beteiligung
Diensthandy
Coaching
Betriebsarzt
Homeoffice
Barrierefrei
Essenszulage
Firmenwagen
Hund erlaubtWir bieten:
Eines ist sicher: Bei Swissport wird es dir nie langweilig! Wenn du einerseits gerne mit Menschen im dynamischen und internationalen Umfeld des Flughafens zusammenarbeiten möchtest und andererseits mit unregelmässigen Arbeitseinsätzen umgehen kannst, dann bist du bei uns richtig. Wir fühlen uns gegenüber unseren Mitarbeitenden verantwortlich, was sich in unseren Werten #ShowYouCare, #DoTheRightThings und #WinAsATeam, unseren Verpflichtungen, Verhaltensweisen und Standards widerspiegelt.
Im Passagierservice überprüfst du Reisedokumente, informierst über Flüge und wickelst den Check-in-Prozess gekonnt ab, damit Passagiere und Gepäck zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind. Am Abfluggate managst du das Boarding, schliesst den Flug ab und koordinierst dich mit der Crew der Fluggesellschaft, um einen pünktlichen Abflug zu gewährleisten. Ein Tag im Leben eines Passenger Services Agent.
Das Dienstleistungsportfolio von Swissport umfasst viele Aufgaben auf dem Vorfeld. Zum Beispiel Gepäckabfertigung und -sortierung, Enteisung und Enteisungsschutz, Betankung, Push-back von Flugzeugen und Ladekontrolle. Ein Tag im Leben eines Ramp Supervisors. Die Mitarbeitenden der eigenen Werkstatt für Ground Support Equipment stellen sicher, dass Geräte und Maschinen gewartet und repariert werden. Ein Tag im Leben eines GSE-Mechanikers.
Als Lounge-Hospitality-Experte prüfst du Zugangsberechtigungen, stellst umfassende Fluginformationen zur Verfügung und bietest Unterstützung bei Unregelmässigkeiten. Im Auftrag bestimmter Kundenfluggesellschaften koordinierst du den Shuttle- und Limousinenservice für Premium-Passagiere.
Darüber hinaus besteht bei Swissport die Möglichkeit, eine Tätigkeit im administrativen Bereich auszuüben.
Bei Swissport gibt es unterschiedliche Einsatzmodelle, die sich beispielsweise mit einem Studium oder der Familie kombinieren lassen. In allen Funktionen setzen wir Zuverlässigkeit, Kundenorientierung und interkulturelle Offenheit voraus. Zudem ist es wichtig, dass du teamorientiert arbeitest, bereichsübergreifend denkst und Verantwortung übernimmst. Hier geben wir dir einen Überblick über einige unserer Spezialistenfunktionen, in die du sowohl als Quereinsteiger:in als auch innerhalb der Laufbahn vom Check-in- oder Ramp-Agent einsteigen kannst:
Load Control: Du koordinierst gerne und hast ein Flair für Zahlen? Im Load Control liegt es in deiner Hand, die Flugzeugbeladung zu planen und kurzfristig zu adjustieren. Dabei stehst du ständig in engem Austausch mit Ramp-Mitarbeitenden, der Flugzeug-Crew und anderen Flughafenpartnern.
Disposition: Du arbeitest speditiv und kannst mit kurzfristigen Änderungen umgehen? Als Mitglied unseres Dispositions-Teams bist du verantwortlich dafür, dass alle Mitarbeitenden gemäss ihren Kompetenzen auf die richtigen Flüge eingeteilt werden – fast wie Tetris.
Ticket Office: Du schätzt den Kontakt mit internationalen Passagieren und findest kreative Lösungen? Im Ticket Office berätst du Reisende, führst Statistiken und stehst in engem Austausch mit dem Check-in und Fluggesellschaften.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Swissport International Ltd..
Schweiz
Deutschland
Österreich
Ich fand es eine tolle Zeit am Flughafen, auch wenn ich voll die Corona Zeit erwischt habe, war ich froh, dass ich hin und wieder arbeiten konnte. Dennoch habe ich mich aufgrund der Situation entschieden zu gehen. Jedoch würde ich jederzeit zurück kehren.
Ja die Benefits mit günstigeren Flügen und Rabatten am Flughafen war nice. Da ich privat jedoch auf jedenfall den Flughafen gemieden habe konnte ich die Angebote kaum nutzen.
Ideen und Verbesserungsvorschläge werden gehört und wenn immer möglich (Ressourcen und Budget) vorangetrieben.
Ehrlich gesagt alles !!
Lohn kommt pünktlich am 26. des Monats.
Auch wenn es eher als Aufenthalt Entschädigung zu betrachten ist. Den als Lohn kann dies für das was geleistet wird nicht betrachtet werden.
Falsche Handhabung im Bereich Personal.
Viel zu junges Personal wird hier eingestellt. Man muss hier mehr auf Erfahrung bzw. Reife setzen. Nicht jeder ist geeignet für Supervisior oder generell auf der Ramp zu arbeiten. Der Anreiz bzw. der Hintergrund muss genauer abgeklärt werden. Nicht einfach wahllos Leute einstellen das ist nicht nachhaltig.
6 Tage Woche und nur 1 weekend pro Monat die aber oft 6-7 Wochen auseiander sind und Split Schichten.
Trotzdem Wünsche ich Swissport alles gute aber für mich stimmt es nicht mehr. Lohn stimmt im verhältnis auch nicht.
Lüt werded entlah, wenns mal chrank sind oder nöd d Arbet für 3 Persone möchted mache, wills körperlich nöd möglich isch. Wird aber verlangt
Das Unternehmen Schadet sich selber, solange dieses Führungsetage gibt, werden ihnen viele Mitarbeiter weglaufen
Arbeitszeiten und Ungleichberechtigung. Kein Rücksicht auf Familienleben
Fair und Ehrlich wäre ein Anfang. Offene Kommunikation.
Versprechen halten.
Mitarbeiter wertschätzen.
Und wegen Krank nicht direkt abmahnen!
Soviele Mitarbeiter kommen Krank zur Arbeit weil sie Angst vor der Kündigung haben. So stecken sie andere Mitarbeiter an und der Teufelskreis beginnt.
Es ist belastend Angst zu haben wenn man krank ist!
Krankheit ist KEIN Kündigungsgrund.
Ihr würded besser Mitarbeiter entlassen die ihre Arbeit nicht machen oder anderen Mitarbeitern Schaden durch Mobbing und Lügen!
Natürlich müssen die Zahlen stimmen, aber anstatt so viele neue Mitarbeiter einzustellen bei denen man die Anforderungen hernitergesetzte hat, könnte man lieber für mehr Wohlbefinder der bestehenden Mitarbeiter sorgen. Manche in der GL sollten auch mal Diensteinsätze in der Ramp oder Paxdienst haben um zu sehen wie man dort arbeiten muss
Lohn Minimum 6800 Brutto für Ramper mit Skills an Zubringer/Bühne.
Supervisior 7500 Brutto.
5 Tage Woche Max 40 Stunden!
2 Tage frei sind heute Standard in jeder Firma.
Ferien bewilligen nicht nur Arbeitnehmer ausnehmen! Geben und nehmen!
Führungsstil “top down” und transactional. Nicht alle Entscheidungen nachvollziehbar.
In einigen Belangen wäre mehr Konsistenz wünschenswert. (Less is more: Fokus auf wenige Initiativen, die konsequent und langfristig verfolgt werden)
Mehr auf die Mitarbeiter hören, sie nicht verbrennen.
Der am besten bewertete Faktor von Swissport International ist Kollegenzusammenhalt mit 3,7 Punkten (basierend auf 60 Bewertungen).
Anfangs hat man nur die Kollegen mit denen man eingeschult wurde, sich danach einzufügen war eher schwer. Den unkomplizierten Schichtabtausch fand ich super untereinander. Viele haben einem gerne geholfen.
Manche Kollegen fühlen sich zu Stolz nur weil sie seit langem dort arbeiten, ausserdem wird schnell mal ein Report über Kollegen geschrieben
Es herrscht ein ganz besonderer Spirit. Der Zusammenhalt ist grossartig und man hilft sich über alle Abteilungen hinweg gegenseitig aus.
Es gab mehrer Mitarbeiter die einen starken zusammenhalt hatten. Diese wurden jedoch oft von den DM's und Supervisorn zerschmettert.
99% sind völlig in Ordnung das restliche 1 % ist meistens eh nach kurzer Zeit weg.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Swissport International ist Gehalt/Sozialleistungen mit 2,4 Punkten (basierend auf 61 Bewertungen).
Lohn dürfte besser sein.. schlimm ist eher das der Stundenlohn und Fix Lohn so stark variieren. Auch wenn die Mitarbeiter via Adecco kommen (das ist sowieso eine schlimme Arbeitsvermittlung) Swissport täte sich gut darin, diese Zusammenarbeit zu verlassen..
Lohn für Zürich ehrlich gesagt ein Witz, aber leider traurige Realität. Ein 2 Job muss her wenn man einen höheren Standart halten möchte.
Der Lohn müsste massiv bei allen nach oben gehen. Für die Arbeit die man leistet ist man unterbezahlt.
Unterirdisch, sogar bei Aldi verdient man als 100% Angestellter mehr.
Sehr schlächti Bezahlig
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,5 Punkten bewertet (basierend auf 49 Bewertungen).
Diese Firma beschwert sich wegen Personalmangel aber lässt interessierte sich nicht weiterentwickeln, mit der Begründung von Betriebsregeln und mindesterfahrung in den Dedications.
Ausserdem hat man kaum Aufstiegsmöglichkeiten wenn man nicht eng befreundet mit einem DM, TM oder Supervisor befreundet ist=Vetternwirtschaft
Ich hatte vor mich dem Flughafen und der Swissport langfristig zu binden. Ich wollte von meinem Stundenlohnmodell weg und zielte eine Festanstellung an. Aufgrund von betrieblichen Sparmassnahmen wurde es nicht genehmigt (Meine Stelle wurde dann an jemanden vergeben der weniger Lohn verlangte)
Im Unternehmen gibt es diverse tolle Möglichkeiten, sich intern weiterzuentwickeln. Diese internen Laufbahnen werden vom Arbeitgeber auch aktiv gefördert.
Es gibt interne Möglichkeiten, welche Cool sind. Aber auch da, hast du Vita B.. dann hast du Glück.
Und am Besten ist man keinen Schweizer oder Schweizerin.. alle andern kommen generell zuerst!
Die Einschulung fand ich super. Bei Interesse kann man sicherlich innerhalb der Firma aufsteigen und das relativ schnell.