Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Swissport International Ltd. ist für mehr als 850 Kunden der Luftfahrtindustrie tätig. Das Unternehmen erbringt erstklassige Bodenverkehrsdienstleistungen für 232 Millionen Passagiere (2022: 186 Millionen) und wickelt 4,7 Millionen Tonnen Fracht (2022: 4,8 Millionen) pro Jahr ab. Mit über 57''000 Mitarbeitenden ist Swissport an rund 286 Standorten in 44 Ländern auf sechs Kontinenten tätig.
Swissport bietet Fluggesellschaften hochwertige Bodenverkehrsdienstleistungen. Diese umfassen:
Bei Swissport gibt es eine breite Palette an Arbeitspensen und Funktionen, von Betriebsmitarbeitenden, über Duty Manager bis hin zu Führungs- und Administrationsfunktionen. Zudem ist Swissport der einzige Bodenverkehrsdienstleister in der Schweiz, welcher über einen Gesamtarbeitsvertrag verfügt. Wir bieten ein spannendes Arbeitsumfeld, attraktive Weiterentwicklungsmöglichkeiten sowie interne Laufbahnkonzepte an. Wir pflegen eine Du-Kultur, denken und handeln abteilungsübergreifend. Eigeninitiative, Verantwortungsübernahme und stetige Optimierung sind uns wichtig. Die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeitenden hat oberste Priorität.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 176 Mitarbeitern bestätigt.
Rabatte
Flexible Arbeitszeiten
Betriebliche Altersvorsorge
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Internetnutzung
Parkplatz
Gesundheits-Maßnahmen
Kantine
Mitarbeiter-Beteiligung
Diensthandy
Coaching
Betriebsarzt
Homeoffice
Barrierefrei
Essenszulage
Firmenwagen
Hund erlaubtWir bieten:
Eines ist sicher: Bei Swissport wird es dir nie langweilig! Wenn du einerseits gerne mit Menschen im dynamischen und internationalen Umfeld des Flughafens zusammenarbeiten möchtest und andererseits mit unregelmässigen Arbeitseinsätzen umgehen kannst, dann bist du bei uns richtig. Wir fühlen uns gegenüber unseren Mitarbeitenden verantwortlich, was sich in unseren Werten #ShowYouCare, #DoTheRightThings und #WinAsATeam, unseren Verpflichtungen, Verhaltensweisen und Standards widerspiegelt.
Im Passagierservice überprüfst du Reisedokumente, informierst über Flüge und wickelst den Check-in-Prozess gekonnt ab, damit Passagiere und Gepäck zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind. Am Abfluggate managst du das Boarding, schliesst den Flug ab und koordinierst dich mit der Crew der Fluggesellschaft, um einen pünktlichen Abflug zu gewährleisten. Ein Tag im Leben eines Passenger Services Agent.
Das Dienstleistungsportfolio von Swissport umfasst viele Aufgaben auf dem Vorfeld. Zum Beispiel Gepäckabfertigung und -sortierung, Enteisung und Enteisungsschutz, Betankung, Push-back von Flugzeugen und Ladekontrolle. Ein Tag im Leben eines Ramp Supervisors. Die Mitarbeitenden der eigenen Werkstatt für Ground Support Equipment stellen sicher, dass Geräte und Maschinen gewartet und repariert werden. Ein Tag im Leben eines GSE-Mechanikers.
Als Lounge-Hospitality-Experte prüfst du Zugangsberechtigungen, stellst umfassende Fluginformationen zur Verfügung und bietest Unterstützung bei Unregelmässigkeiten. Im Auftrag bestimmter Kundenfluggesellschaften koordinierst du den Shuttle- und Limousinenservice für Premium-Passagiere.
Darüber hinaus besteht bei Swissport die Möglichkeit, eine Tätigkeit im administrativen Bereich auszuüben.
Bei Swissport gibt es unterschiedliche Einsatzmodelle, die sich beispielsweise mit einem Studium oder der Familie kombinieren lassen. In allen Funktionen setzen wir Zuverlässigkeit, Kundenorientierung und interkulturelle Offenheit voraus. Zudem ist es wichtig, dass du teamorientiert arbeitest, bereichsübergreifend denkst und Verantwortung übernimmst. Hier geben wir dir einen Überblick über einige unserer Spezialistenfunktionen, in die du sowohl als Quereinsteiger:in als auch innerhalb der Laufbahn vom Check-in- oder Ramp-Agent einsteigen kannst:
Load Control: Du koordinierst gerne und hast ein Flair für Zahlen? Im Load Control liegt es in deiner Hand, die Flugzeugbeladung zu planen und kurzfristig zu adjustieren. Dabei stehst du ständig in engem Austausch mit Ramp-Mitarbeitenden, der Flugzeug-Crew und anderen Flughafenpartnern.
Disposition: Du arbeitest speditiv und kannst mit kurzfristigen Änderungen umgehen? Als Mitglied unseres Dispositions-Teams bist du verantwortlich dafür, dass alle Mitarbeitenden gemäss ihren Kompetenzen auf die richtigen Flüge eingeteilt werden – fast wie Tetris.
Ticket Office: Du schätzt den Kontakt mit internationalen Passagieren und findest kreative Lösungen? Im Ticket Office berätst du Reisende, führst Statistiken und stehst in engem Austausch mit dem Check-in und Fluggesellschaften.
Hilfreiche Informationen zum Bewerbungsprozess bei Swissport International Ltd..
Schweiz
Deutschland
Österreich
Ich fand es eine tolle Zeit am Flughafen, auch wenn ich voll die Corona Zeit erwischt habe, war ich froh, dass ich hin und wieder arbeiten konnte. Dennoch habe ich mich aufgrund der Situation entschieden zu gehen. Jedoch würde ich jederzeit zurück kehren.
Internationales Umfeld, Kollegialität wird gross geschrieben und man unterstützt sich gegenseitig. Die Atmosphäre ist gut, es wird gerne auch mal gelacht, während die Aufgaben konzentriert erledigt werden.
Ja die Benefits mit günstigeren Flügen und Rabatten am Flughafen war nice. Da ich privat jedoch auf jedenfall den Flughafen gemieden habe konnte ich die Angebote kaum nutzen.
Ideen und Verbesserungsvorschläge werden gehört und wenn immer möglich (Ressourcen und Budget) vorangetrieben.
Geht auf die Wünsche der Arbeitnehmer ein.
Das Unfair behandelt und selektioniert wird.
Tauscht gewisse Team Manager aus.
Es werden Mitarbeiter durch "hörensagen" für Sachen beschuldigt ohne Beweise. Das wird dann einfach in der Akte vermerkt.
Wer sie aber beschuldigt hat, wird nicht kommuniziert. Das geht nicht!
Dann hingegen wird bei Belästigung und Mobbing weggeschaut! Was läuft hier Falsch?
Löhne sind zu tief.
Und die Arbeitskleider sind schlecht.
Mitarbeiter die draussen Arbeiten brauchen ALLE wärmere Jacken!
Krank sein wird mit Abmahnung bestraft. Aber es kommen Mitarbeiter krank ...
Lüt werded entlah, wenns mal chrank sind oder nöd d Arbet für 3 Persone möchted mache, wills körperlich nöd möglich isch. Wird aber verlangt
Das Unternehmen Schadet sich selber, solange dieses Führungsetage gibt, werden ihnen viele Mitarbeiter weglaufen
Arbeitszeiten und Ungleichberechtigung. Kein Rücksicht auf Familienleben
Nur unzufriedene kunden wegen dem schlechten service
Ein Vorschlag wäre, neue Mitarbeiter nicht nur am ersten Tag willkommen zu heißen, sondern sie langfristig zu unterstützen und zu integrieren. Obwohl die offizielle Unternehmenssprache Englisch war, wurde im Team häufig in Dialekt gesprochen, was es neuen Mitarbeitern, insbesondere aus dem Ausland, unnötig schwer machte, sich einzufinden. Dies führte oft zu Enttäuschungen und schuf eine schwierige Arbeitsumgebung für internationale Kollegen.
Natürlich müssen die Zahlen stimmen, aber anstatt so viele neue Mitarbeiter einzustellen bei denen man die Anforderungen hernitergesetzte hat, könnte man lieber für mehr Wohlbefinder der bestehenden Mitarbeiter sorgen. Manche in der GL sollten auch mal Diensteinsätze in der Ramp oder Paxdienst haben um zu sehen wie man dort arbeiten muss
Lohn Minimum 6800 Brutto für Ramper mit Skills an Zubringer/Bühne.
Supervisior 7500 Brutto.
5 Tage Woche Max 40 Stunden!
2 Tage frei sind heute Standard in jeder Firma.
Ferien bewilligen nicht nur Arbeitnehmer ausnehmen! Geben und nehmen!
Führungsstil “top down” und transactional. Nicht alle Entscheidungen nachvollziehbar.
In einigen Belangen wäre mehr Konsistenz wünschenswert. (Less is more: Fokus auf wenige Initiativen, die konsequent und langfristig verfolgt werden)
Echte Wertschätzend für das Wert- erzeugende Personal. Weniger Vetternwirtschaft und Bevorzugung.
Der am besten bewertete Faktor von Swissport International ist Kollegenzusammenhalt mit 3,7 Punkten (basierend auf 62 Bewertungen).
Anfangs hat man nur die Kollegen mit denen man eingeschult wurde, sich danach einzufügen war eher schwer. Den unkomplizierten Schichtabtausch fand ich super untereinander. Viele haben einem gerne geholfen.
Sehr vielfältig und amüsant. Jedoch nur oberflächlich.
Manche Kollegen fühlen sich zu Stolz nur weil sie seit langem dort arbeiten, ausserdem wird schnell mal ein Report über Kollegen geschrieben
Es herrscht ein ganz besonderer Spirit. Der Zusammenhalt ist grossartig und man hilft sich über alle Abteilungen hinweg gegenseitig aus.
Es gab mehrer Mitarbeiter die einen starken zusammenhalt hatten. Diese wurden jedoch oft von den DM's und Supervisorn zerschmettert.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Swissport International ist Gehalt/Sozialleistungen mit 2,4 Punkten (basierend auf 62 Bewertungen).
Der Lohn müsste massiv bei allen nach oben gehen. Für die Arbeit die man leistet ist man unterbezahlt.
Unterirdisch, sogar bei Aldi verdient man als 100% Angestellter mehr.
Der Lohn ist Grenzwärtig
Sehr schlächti Bezahlig
Dei Flughafen Zürich AG ist eine absolute Abzockerfirma. Jeden Monat mehrere hundert Franken Parkgebühren im öffentlichen Parkhaus. Mein Auto war regelmässig übersäht von Beulen Kratzern und Vandalismus!
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 2,5 Punkten bewertet (basierend auf 50 Bewertungen).
Diese Firma beschwert sich wegen Personalmangel aber lässt interessierte sich nicht weiterentwickeln, mit der Begründung von Betriebsregeln und mindesterfahrung in den Dedications.
Ausserdem hat man kaum Aufstiegsmöglichkeiten wenn man nicht eng befreundet mit einem DM, TM oder Supervisor befreundet ist=Vetternwirtschaft
Ich hatte vor mich dem Flughafen und der Swissport langfristig zu binden. Ich wollte von meinem Stundenlohnmodell weg und zielte eine Festanstellung an. Aufgrund von betrieblichen Sparmassnahmen wurde es nicht genehmigt (Meine Stelle wurde dann an jemanden vergeben der weniger Lohn verlangte)
Im Unternehmen gibt es diverse tolle Möglichkeiten, sich intern weiterzuentwickeln. Diese internen Laufbahnen werden vom Arbeitgeber auch aktiv gefördert.
Die Einschulung fand ich super. Bei Interesse kann man sicherlich innerhalb der Firma aufsteigen und das relativ schnell.
Es gibt nicht wirkliche Weiterbildungsmöglichkeiten.