Ihr Unternehmen?
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 34 Mitarbeiter:innen bestätigt.
Parkplatz
Coaching
Rabatte
Mitarbeiter-Events
Gute Verkehrsanbindung
Betriebsarzt
Gesundheits-Maßnahmen
Flexible Arbeitszeiten
Betriebliche Altersvorsorge
Barrierefrei
Diensthandy
Homeoffice
Internetnutzung
Mitarbeiter-Beteiligung
Kantine
Hund erlaubtIch bin in einer internen Abteilung eines Busunternehmens tätig. Meine Bewertung bezieht sich ausschließlich auf meinen eigenen Arbeitsplatz, daher kann ich nur aus meiner Perspektive sprechen. Für mich persönlich ist das Unternehmen ein sehr guter Arbeitgeber.
Natürlich gibt es in einem Busunternehmen auch die Kolleginnen und Kollegen, die draußen im „Dschungel“ von Köln bei allen Witterungen und unterschiedlichen Schichten arbeiten. Ihre Erfahrungen und Perspektiven unterscheiden sich deutlich von meiner. Ich weiß jedoch, dass sich die interne Abteilung bemüht, es allen ...
Ich arbeite seit über 6 Jahren bei der Firma Schilling Omnibus Verkehr und bin insgesamt sehr zufrieden. Das Arbeitsklima ist sehr gut und von Respekt sowie Zusammenarbeit geprägt. Man fühlt sich im Team willkommen und wertgeschätzt.
Natürlich gibt es auch einige Punkte, die noch verbessert werden könnten, aber das ist in jeder Firma normal. Wichtig ist, dass die Firma immer an der Seite der Mitarbeiter steht, zuhört und versucht, gemeinsam Lösungen zu finden.
Insgesamt ist Schilling Omnibus Verkehr ein zuverlässiger ...
Die Möglichkeit zur niederschwelligen Kommunikation des Mitarbeiters mit der Geschäftsleitung und den Anspruch der Führungskräfte zur Verbesserung und Weiterentwicklung!
Die Stabilität und Verlässlichkeit des Arbeitgebers.
Das langsam der antiquierte Fuhrpark erneuert wird.
Mangelnde Planbarkeit des Arbeitsalltags durch kurzfristige und unklare Dienstpläne. Starke Grüppchenbildung und Flurfunk statt offener Kommunikation. Ungleichbehandlung bei Diensten und Schichten ohne transparente Begründung. Schlechter Umgang mit Hinweisen zu Fahrzeugmängeln und geringe Motivation in der Bereitschaft. Teilweise schlechte Arbeitsbedingungen in den Fahrzeugen. Kaum echte Entwicklungs- oder Aufstiegsmöglichkeiten. Außenwirkung des Unternehmens passt nicht zur gelebten Realität im Arbeitsalltag.
Als hundertprozentige Tochter der KVB AG sollte man sich stärker an deren Standards orientieren. Aktuell sind die Arbeitsbedingungen dort aus Fahrersicht deutlich attraktiver, ...
Immer wieder gibt es Angriffe von Fährgästen auf Fahrer, besonders auf der Linie 132. Da wird nie drüber gesprochen, nicht einmal mit den betroffenen Fahrern. Vielleicht könnte man auch bei so unschönen Sachen mal mit der Belegschaft ins Gespräch kommen und Hilfe anbieten.
Die digitale App ist bereits sehr gelungen und eine echte Erleichterung im Arbeitsalltag. Perspektivisch könnte man hier noch weiter investieren, da sich sicher noch weitere Prozesse und Informationen digital abbilden lassen, die uns Busfahrer zusätzlich unterstützen und den Arbeitsalltag weiter vereinfachen würden.
Ich identifiziere mich sehr mit meinem Job und sehe viele Stärken im Unternehmen. Gleichzeitig gibt es einige Bereiche, in denen Potenzial zur Weiterentwicklung besteht. Ich sehe mich da aber auch selber mit in der Verantwortung daran zu arbeiten!
Aus meiner Sicht läuft vieles bereits sehr rund – aktuell kein Optimierungsbedarf.
Mehr Verlässlichkeit in der Dienstplanung schaffen, insbesondere durch frühzeitige und verbindliche Dienstzeiten statt kurzfristiger Platzhalter. Die interne Kommunikation strukturieren und vorhandene digitale Tools sinnvoll nutzen. Mängelmeldungen und Hinweise aus dem Fahrdienst ernst nehmen und nachvollziehbar bearbeiten. Transparente und faire Kriterien bei der Vergabe von Diensten, Schichten und Sonderleistungen einführen. Die Pausenregelungen weiter verbessern und echte Erholungsmöglichkeiten sicherstellen. Fahrzeuge nicht nur verkehrssicher, sondern auch ergonomisch und komfortabel instand halten. Weiterbildung und Entwicklungsmöglichkeiten über das absolute Mindestmaß hinaus anbieten.
Ich bin rundum zufrieden. Natürlich gibt es immer Verbesserungsvorschläge bzw. Optimierungsbedarf, die man noch besser machen kann, aber insgesamt zeigt das Unternehmen, dass es sich kontinuierlich um Verbesserungen kümmert.
Der am besten bewertete Faktor von schilling omnibusverkehr ist Gehalt/Sozialleistungen mit 4,8 Punkten (basierend auf 10 Bewertungen).
Gehalt kommt immer pünktlich, für eine Tätigkeit im Schichtdienst und die hohe Verantwortung aber deutlich zu wenig. Traurig ist auch dass man wenigstens jedes zweite Wochenende arbeiten muss um überhaupt über die Runden zu kommen.
Faire und zuverlässige Rahmenbedingungen, die zur geleisteten Arbeit passen.
Die Vergütung erfolgt auf fairer und transparenter Basis.
Gehalt ist übertariflich, gekoppelt an den TV-N (aber gerade in höheren Entgeltgruppen deutlich darunter), man kann nicht meckern, solange man genug Stunden hat. Durch den Stundenlohn ist das aber oftmals einfach nicht der Fall.
Ich bin zufrieden!
Der am schlechtesten bewertete Faktor von schilling omnibusverkehr ist Image mit 4,6 Punkten (basierend auf 9 Bewertungen).
Die Firma gibt sich in sozialen Netzwerken als "familiär und nahbar". Preist jede Neuanstellung als großen Erfolg an, aber bekommt nichtmal vernünftig auf die Reihe, ihre Angestellten einzukleiden. Es gibt keine Dienstkleidung, weswegen, nach außen allein schon kein gutes Bild gezeigt werden kann. Viele Kollegen fahren in Trainingsanzug durch die Gegend.
Das öffentliche Image ist solide, aber intern besser als es oft wahrgenommen wird. Insgesamt leidet der gesamte ÖPNV unter einem schlechten Image.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 4,6 Punkten bewertet (basierend auf 9 Bewertungen).
Von Beginn des Bewerbungsprozesses an fühlt man sich gut aufgehoben. Alles funktioniert reibungslos, und Weiterentwicklung wird unterstützt.
Weiterbildung wird gefördert – Entwicklung ist gewünscht und möglich.
Die Firma setzt theoretisch das absolute Mindestmaß an Weiterbildung (Modulschulungen für die Führerscheinverlängerung) um (wie im MTV-NWO geregelt). Eine Chance auf Karriere (höhere Positionen im Unternehmen) bleibt vielen aber verwehrt.
Bei mir schon.
Die BKF Module selbst bezahlt die Firma, die Zeit ist aber unbezahlt. 5 x 8 Stunden kein Geld.
